Водитель мопеда точно камикадзе, влетел на кольцо на такой скорости, что если бы не сбил его шевроле, то въехал бы в бок белой машине, либо улетел за бордюр. Видел своими глазами, видео с регистратора мое. Водителя шевроле не оправдываю, в любом случае "не уступил"

Меня больше интересует не там где тупо рулевые тяги умеют вертеть, но и развал выставлять, и зад регулировать

Помогите советом, в течении недели в двух сервисах делал сход-развал, после первого руль был под углом, после второго - кидает при торможении, куда все таки ехать? Где есть толковый мастер с прямыми руками?

Есть объявление о продаже похожего "Транспортера" здесь же на форуме.
тут

Согласен, фильтр тонкой очистки забьется маслом и выдавит сальники в лучшем случае, а то и вкладыши провернет!!! Горе-тюнинг получится Сам ставил маслоуловитель Cusco, часто раскручиваю движок до отсечки, сливаю из него раз в полгода (тыщ.15 км получается) по грамм 100 масла...

Сегодня впервые увидел Порше Панамера в Чебах

Мотюль! 5w30

Доброго времени суток. Интересует вопрос по Алькантаре, есть ли в наличии, цены?

В экзисте с недавних пор можно оплачивать с банковской карты, не выходя из дома;)

Да не за что Обращайся! Кстати, можно встречу замутить, Паджероводов захватим...

Жор начался на 140-150 тыщ км. Движок 1,6. Купить и поменять нужно:
1. Поршневые кольца (размер заводской),
2. Прокладку головки блока,
3. Вкладыши коленвала (номер, размер каждого вкладыша выбит на шатуне, они все разные с завода),
4. Болты крепления головки блока (для них нужен накидной ключ на 10 двенадцатигранный)
5. Прокладки впускного и выпускного коллектора (по желанию, я оставил старые),
6. Прокладку крышки головки блока,
7. Прокладку термостата,
8. Прокладки свечных колец,
10. Свечи (старые точно убиты маслом),
11. Герметик (поддон ставится без прокладки),
По работам ничего сложного: Отсоединяешь все контакты от головки блока, сливаешь масло и антифриз, отсоединяешь выпускной коллектор, снимаешь головку блока, далее снимаешь поддон и откручиваешь шатуны от коленвала, вынимаешь поршни... запастись растворителем для чистки поршней от масляного нагара, далее ставишь новые кольца (прорезь каждого следующего кольца должна смотреть в противоположную сторону от предыдущего), потом собираешь все в обратном порядке.
По мелочам уже не помню, в 2009 году дело было...

Полусинтетика по определению гуще синтетики, тем более зимой... вот и расход масла убавился. Проблему это не решит. Да и с таким расходом замена колпачков не поможет, надо менять кольца, закоксовались (проверено лично)

+100 Присадками только навредишь!

По бюджету попробуй снять коленвал сам и уж потом отнеси на ремонт, в любом случае будет на порядок дешевле. Главное при снятии не путай вкладыши

Андрюха! Зачетные фотки

Накладка задней двери (код - MR 508183)

При включенном зажигании нажми водительский стеклоподьемник на подъем и держи так секунд 5, блок стеклоподьемника перезагрузится.

Вот это ложь! Первое время работы шли и по ночам, к примеру нижний слой уширения был уложен именно ночью. Но потом жители района завалили администрацию жалобами

Сам то понимаешь что пишешь? Хочешь чтобы сутками работали, а потом говоришь что им мало платят

Пишете тут какую то ересть. Тут кочка не нравится, там ямочка... хоть бы кто спасибо за новую дорогу сказал, не начальникам большим, а обычным рабочим, которые трудились для вас круглые сутки два месяца!!!

Я далеко не специалист по прошивкам, и этим я не зарабатываю себе на хлеб в отличии от Вас, посему в рекламе кого то я не заинтересован. На нападки и оскорбления отвечать не собираюсь. Сам прошивался у этого человека. И знаю о чем говорю. Вы просто пиаритесь на каждой ветке форума, ни клубные интересы, ни взаимовыручка Вас не интересует. Удачи в бизнесе
P.s.:
glance-service. clan. su/forum/2-20-1
glance-service. clan. su/forum/2-64-1
- не реклама, а скорее защита моих слов!!!

Завтра не пойдет! и в ночную завтра асфальта не будет

все обсуждения на форуме: ланцер-клуб-->21регион-->ланцеровка

В таких гаражах тебе просто зальют какую-нибудь универсальную прошивку, валяющуюся в просторах интернета, от которой пользы будет мало. Обращайся к Glance! Он каждую машинку обкатывает и корректирует программу именно под твой авто. Этот человек сам пишет прошивки. А те что в гаражах прошивают, в лучшем случае закончили ЧГУ фак. информатики