пока повсеместно не появятся таблички со счётчиком погибших пешеходов на конкретном участке дороги дураков на них будет более чем достаточно.

чем вы лучше?

как раз тот случай когда ник соответствует комментарию..

один елбадолб спешил шибко сильно что нарушил аж 2 правила. лишать прав таких надо, на всегда.

как это ноль? неужто никому в карман ничего не упало?

прокладка виновата, а не номера.

надо устанавливать таблички с надписью типа "с момента открытия движения на этом участке дороги погибло пешеходов: [ХХХ], ДТП с участием пешеходов [ХХХ], дерзайте =)" и каждый раз циферки менять как какой-нить долбоящер(ка) в очередной раз решит перебежать и его хлопнут. для кого-то может это будет "звоночком".

возможно не в тему, но на мой взгляд, самые тупые пешеходы сконцентрированы вот тут. причем если проехать немного вперед (к каскаду), то видно, что там народ как у себя дома ходит несмотря на то, что п.п. в 20-ти метрах. особенно весело в темное время суток. что это? лень? привычка? вот где нужно пост ДПС поставить.

Сделал все и даже больше:
1. проведено
2. проведено (в дополнение почистил трамблёр и заменил ВВ провода)
3. проведено
4. руки не дошли и ноги тоже
5. проведено (пришлось заменить шкворни, резьбовые и тормозные колодки)
6. проведено (заменил АКБ 62 А/ч на 75 А/ч по рекомендации ЮНИКСиста из-за осыпания пластин в следствии реанимации из кубика льда прошлой зимой)
Дополнительно подстроил редуктор и заменил ступичные подшипники, ато немного стучало при скоростях более 75-80 км/ч.
После проделанных работ машина ведёт себя совершенно по другому.
Жаль, что по незнанию взял АКБ не соответствующий (Кальциевый) генератору и реле-регулятору .
Все слесарные и прочие работы (за исключением работ касаемо электрики) делал
в тамбовском волке.
В дополнение хочу еще термостат заменить на новенький 87', чтобы разогревался двигатель побыстрее.

Помогите пожалуйста. ГАЗ 31029. Нужно провести ТО и вообще, подготовить машину к холодам. что в какой последовательности делать и кто/где может это сдолать или куда лучше обратиться?
нужно сделать следующее:
1. замена масла двигателя и масляного фильтра (в наличии фильтр и 4л 5W40 полусинтетики. куда отработку девать и где менять не знаю)
2. замена свечей зажигания (могу сам поменять, не сложно)
3. настройка клапанов двигателя ЗМЗ 402.1
4. провести диагностику вакуумника и его работу (есть подозрение на его поломку)
5. прошприцевать ходовую (сам пыталося несколько раз - не всё шприцуется )
6. провести ТО аккумулятора (плотность, щелочной балланс =) долить/дозаправить/нормализовать)
возможно по ходу еще что-то нужно будет делать... может еще траблы с редуктором...
заранее спасибо откликнувшимся.

я конечно знаю об "азбуке водителей", но такого пункта там не припомню.
не могли-бы вы кинуть ссылочку на то, где можно почитать про аварийку при заднем ходе?