1) Как не странно да. Вроде на улице +2, +3 . На моей машине ощутима разница сразу. На летней чуть дашь газу сразу пробуксовка, и подключается передний мост. На зимней гораздо меньше пробуксовок . Да и шумит по меньше.

В прошлом году с 10 утра до 16 часов в очереди стоял, чтобы сменить резину. Снег, дубак, гололёд. Каждый год ждал до последнего и в результате большие очереди.
Переобулся сегодня . Никого нет. За пол часа 2 машины .

Получил сразу 3 письма счастья по 300 р . 89 км и два по 85 км . Шевченко 25 вроде. Напротив школы милиции по 30 дороге. Теперь ежу более аккуратно не превышая скоростного режима и антирадар на место вернул в салоне авто .

Это точно. В тех странах где я был , практически везде есть тонированные машины.. Их не много но они есть. Такое чувство, что это у них не нарушение ,так как например ни разу не видел что бы водители явно игнорировали ПДД в других случаях. Возможно им просто собственная безопасность важнее ,и это не носит повальный характер. Да и менталитет другой.
У них забор у дома носит декоративный характер , а во многих странах его просто нет . У нас же забор- это отгораживание от всего мира , что бы никого не вижу, ни чего не слышу. То же самое и в машине.

Пока закон не изменят

Специально из за рамок ни разу не останавливали. Но при нарушении бонусом рамки тоже пытались к штрафу + 5тыщ тире лишение приплюсовать

За долбали!!! То гонки на велосипедах в черте города. То чемпионат мира по ходьбе по живописным местам центра города . То авральный ремонт , чтобы ям видно не было при приезде медвепутина И конечно ремонтные работы каждое лето с 8 до 18 часов . В час пик начинают работы и заканчивают когда поток машин спадает. Почему не ремонтировать ночью? Прописать в тендерах условия ремонта дороги ночью и как миленькие так же участвовали бы и боролись за право проведения работ . Каждое лето стоим в пробках.

Всё всё вместе 130-150 тысяч рублей на двоих (надеюсь хватит ) . Учитывая продолжительность маршрута и множество стран думаю что сумма не запредельная. Благо есть возможность взять кредитные карты "ВИЗА" и "МАСТЕР КАРТ" . Если кончатся деньги можно с родины просить пополнение счёта

Сегодня забронировал авто в Праге через интернет http://www.prokatvprage.ru . Аренда от 15 дней получается 968 рублей в день (по сегодняшнему курсу ). Авто Škoda Fabia на ручке с кондиционером. Включён налог 20% ,второй водитель и неограниченный пробег в пределах стран Шенгенского договора без дополнительной оплаты ( в некоторых прокатах непонятная доп плата за проезд в другие страны от 15 евро и выше ). Позвонил к ним и они подтвердили ,что ни каких скрытых доплат не будет плюс бесплатная доставка и забор авто в пределах Праги. Так же не нужна никакая предоплата ,весь расчёт при получения автомобиля. Смущает немного размеры авто и двигатель 1,2 литра ( После моего джипа 4,2 литра ) всё же планируется проехать более 6000 км. Но наверно в Европе всё же не в России и дороги получше , и машина надеюсь не убитая попадётся. Хотел арендовать через www.eavtoprokat.ru цены примерно такие и даже немного дешевле , но возникают вопросы. Непонятно у какой фирмой в конечном итоге арендуется авто и как с ними связаться. Предоплата 20 процентов не понятно кому идёт то ли брокеру eavtoprokat то ли прокатчикам авто. По звонку так и не смогли назвать окончательную цену сославшись ,что надо уточнить у прокатчиков нюансы, а с прокатчиками на прямую можно связаться только после предоплаты. По крайне мере я так понял.

Пол года назад при остановках за нарушения раза три гаишники предупреждали , что лишат права если не сниму металлические рамки . Сейчас про рамки ничего не говорят .

Я тоже задавался этим вопросом в турфирмах, но меня там убедили что правильнее всё же открывать визу именно той страны с которой въезжаешь в Шенген. Если же открыть визу страны которая не является первой при посещение шенгенской зоны то таможня беспрепятственно пропустит , но при последующем въезде могут быть проблемы с получением визы . Хотя опять же повторяюсь я не в коем случае не эксперт в данном вопросе , просто в 3-4 турфирмах сказали именно это.

Много зависит от срока аренды и класса автомобиля . Я собираюсь взять что то типа Škoda Octavia II 1.9TD Д/Т, Автомат. Более чем на 10 дней. Хотя и на сайте прокатчика заявлено , что цена в сутки будет около 800-900 р Там есть нюансы и реальная цена насколько я понимаю (из разговора с бывалыми людьми) будет около 1300-1500 р в сутки. Плюс дизельной модели то что она ест 6-7 литров на 100км . А дизель в европе дешевле бензина почти в 1,5 раза.

Тоже собираемся в конце июня в Испанию на авто но через Чехию . Москва -Прага поездом далее авто в прокат и в Испанию на побережье Коста Дель соль там побыть дней 7-10. Опыта поездок на авто за границей 0 да и вообще второй раз всего к буржуям. , С бюджетом непонятки во сколько это всё выльется и вообще что где и как Но наверно как раз в этом и есть интерес путешествия с небольшой долей авантюризма. Конечно проще и дешевле взять тур и лежать как амёба на пляже , но после единственной поездки за границу в составе группы с посещениями кучи мест со скоростью 6 часов не присев , по расписанию приёма пищи и проживанию с соседом храпящим так что наверно даже на родине было слышно решил твёрдо отдохнуть "дикарём" ибо лежание на пляже на время отпуска на побережье Испании или Турции конечно оно круто но и в Чебоксарах на солнышке у волги тоже неплохо отдохнуть с пивасиком можно А вот увидить столько стран и останавливаться где захочется не одна тур фирма не сможет организовать за сумму путешествия на авто. Подали документы в Чешское посольство ждём ответа надеюсь Шенген откроют и тогда Вперёд на Берлин! и не только

А вот когда меняешь компанию скидки не сохраняются, потому я бы в одной советовала страховаться всегда.

Тоже завтра включу .

"Тонировать фонари и фары - это тупое и опасное занятие" Согласен полностью Ладно понятно тонировка стёклах н- она мне не мешает Ладно ксенон- мешает но хоть понятен смысл свет там лучше. Но блин задние фонари вымораживают . Пару тройку раз чуть реально не впилился в машины чернозадые. Если так пекутся о дизайне пусть передние фары затанируют и ночью спокойно врезаются во впередиедующее машины и столбы.

Знакомый полиционер подтвердил что время от времени действительно за тонировку, а точнее за невыполнение предписания сажают да 15 суток. Это происходит редко , в основном когда водитель начинает " качать права" .

Вчера днём на президентском бульваре на против дома правительства с бехи-джип пятёрка мужик срезал ножом тонировку с переднего стекла, номера правда марийские были. Метров через 200 у каскада такая же картина парень на 15-ке отдирал тонировку. Полиционеры работают. Правда очень выборочно. Я ни как не могу представить картину как лейтенант заставит майора снимать тонировку . Надо всех майоро-полковников на три дня выгнать на дороги для борьбы с тонировкой тогда быстро все хамор ялы и юлдашсем снимут .

"Санитарная авиация " вроде называется до сих пор. Это отголоски застоя в СССР когда в аэропорту постоянно дежурил самолёт " Кукурузник" для экстренного вылета в районы к тяжело больным . Насколько знаю в каждом более менее селе было место для его посадки. Так вот в задачу РКБ входило экстренно перевозить врачей, в основном реаниматологов и хирургов для срочной операции в районе или для подобных случаев когда в районной больнице не хватает профессионального мед персонала.

А где тогда МЧС ?

Тоже видел стояло 3 машины думаю ещё что стоят? Ясно теперь. конечно надо запоминать ямы! Мало того надо их на карте отметить в яндексе и на связи. Вообще считаю преступно ездить по городу не зная , так сказать яморосположение на основных дорогах города! Мало того ! Необходимо всем сотрудникам ГИБДД дать распоряжению безжалостно штрафовать водителей при попадании в ямы . Так же не лишне было перед заездом на особо ямные участки дорог в целях профилактике ямопоподания машин установить посты ГИБДД и пропускать только тех водителей которые знают не менее 80 а то и 90 % расположения ям на данном участке дороги!

если завтра к нам медвепутины приедут то дороги быстро сделают как 2-3 г назад когда в ливень круглосуточно стелили асфальт прям по лужам . Всем на всё плевать. А дорожники не так и виноваты. Они такой откат делают при тендерах подставным фирмам ( Под крышей чинуш ) которые берут за то чтобы не ронять торги ,что при работе по технологии в минус летят.

В зажиме документы крепятся и гаишник смотрит их не отходя от вашей машины .Ибо на цепочке они Вообщем вы не находитесь в заложниках у гаишников после изъятия прав как это бывает обычно.

Сегодня ехал на машине с Гагарина поворот на верх дорога у ДИСА . Кто ездил тот знает там почти всю зиму дорога на полторы машины так как снега намело и не чистят . Навстречу уверенно летит классика километров 60 и ему пофиг что нам не разъехаться, он же по своей полосе едет а ума понять что не всегда две полосы есть на дороге видно не хватает. Я В принципе и так прижался максимально в право и скорость у меня была километров 10 и он бы пролетел сантиметров в 15 от меня ..но он тут решил что возможно и не проедет и начал тормозить ,машину соответственно повело. каким чудом меня не стукнул непонятно. Вот ему я бы с удовольствием начистил рожу .

Вчера как раз попал передним колесом на эту яму неприятный был удар. Хоть и знал про неё впереди машина ехала и не сразу среагировал. Решил что чем резко маневрировать безопаснее по ней проехать. В зеркало заднего вида видел как десятка за мной резко сманеврировало в сторону . Вполне могло повести машину на более скользком покрытии дороги.