организация реверсивного движения, возможно, помогла бы частично решить нашу проблему!?

+1 и к бабке не ходи....

Проезжал мимо в 7-50, непонял честно говоря как произошло ДТП, шестерка изуродованным "лицом" направлена навстречу потоку и находилась на обочине, Газель тоже примерно в сторону Новочебоксарска смотрела, но при этом въехала в кувееу в фонарный столб, разрушив ему снизу бетонную основу, отчего последний на голой арматуре не выдержал и упалрябом с проезжей частью автодороги. Дальше народ поскребся медленно, в потоке явно прослеживались непереобутые... Надеюсь никто серьезно не пострадал!

Город Новочебоксарск, густонаселенный микрорайон «Венгерский квартал», жильцы -преимущественно молодые семьи с детьми. Окружен по периметру крупнейшими автодорогами города по ул. Советская и ул. Винокурова, и соединяющими их автодорогами по ул. Пионерская и ул. Строителей. Если со стороны ул. Советская и ул. Винокурова находятся «заграждения» для пешеходов (Дом Правосудия, гипермаркет Магнит) и имеются пешеходные переходы, то по ул. Пионерская и ул. Строителей напрочь отсутствуют пешеходные переходы, в то время как движение пешеходов осуществляется при переходе через них постоянно: по ту сторону дорог находятся Дом пионеров, Школа искусств, Музыкальная школа, спортивная школа, общеобразовательные школы, гимназия, детская больница, магазины…. В общем, вся инфраструктура за пределами периметра, из которого выбраться - значит перейти дорогу в неположенном месте, рискуя своим здоровьем и жизнью.

Конечно в некоторых постах чуствуется личная неприязнь к г. Ширшову, но, в общем-то, следует понимать, что большинство вопросов, претензий, предложений направлены не ему лично, а городским властям. Госслужащий, чиновник не может просто так, в СМИ, выразить свою точку зрения: на это он должен быть уполномочен, иначе этим занимается пресс-служба или непосредственно глава города! Одним словом - официальные заявления согласованы с начальством, а коли так, то и вовсе не пешка (стати "пешка" тоже может обидеть человека). А коли уж так, то и ответ приходиться держать за всю администрацию... Назвался груздем - полезай в кузовок, гласит народная мудрость.

Я бы не стал так однозначно заявлять о сегодняшних реалиях: опять же разница не в техническом совершенстве! Какой бы там Евро-Х не внедрялся в Европе, проблема автоэкологии решаться должна комплексно, поэтому в этой самой Европе, уверен, не встретишь на дороге авто с Евро последнего поколения рядом с чадящими Икарусами, МАЗами, КАМАЗами и т.д., которые сводят весь экологический фон на нет! Та же масса людей, которым нет дела до автолюбителей и имеют перечисленные Вами права, едут на этих автобусах, стоят на остановках, мимо которых проезжают древние грузовики... Но ведь кто-то допускает эти морально устаревшие, и, заметьте, весьма вредные тачки к эксплуатации. Очевидно, что проблема обновления парка тоже не нова, и, также очень затратна. Можно сравнить и общественный электротранспорт, который за рубежом гораздо энергоэффективнее, а это значит, что в удельном выражении нужно сжечь меньше топлива для выработки электроэнергии на 1 км пути, а следовательно и выбросить меньше газов в атмосферу. Можно приводить массу всяких примеров, но, по-моему, дело не в этом! Мне кажется, что в нашем случае, как раз и отсутствует напрочь подход к комплексному решению проблем экологии города, учитывающему множество факторов воздействия на горожанина. Если бы Вы привели реальные, обоснованные расчётами и официальные цифры, например показывающие степень влияния тех же автомобилей на изменения фоновой концентрации вредных веществ в атмосфере при сравнительном анализе с крупными предприятиями нашего города, то наверное автомобилисты бы явно отстали от лидеров… В абсолютном выражении показатели могут быть и ужасающими, но всё познается в сравнении. Я не увидел за все дебаты ни одного утверждения, подкреплённого произведённым анализом, расчётами, а экология – наука прикладная. А нет критериев – нет и правильных и обоснованных выводов, нет и правильной расстановки приоритетов. Реальные действия городских властей, способствующих разрешению проблем, по моему мнению, состоят в том, что, имея в руках административный ресурс, во-первых оценить потребность каждого двора в парковочных местах, во-вторых – без ущерба для других сторон жизни двора, но здраво оценивая целесообразность наличия некоторых из них, планы развития города, зоны озеления и т.д, определить способы покрытия дефицита (временные парковки, постоянные, гаражи), и только потом, имея на руках точный план действий, потратить свои деньги и привлечь частный капитал. В качестве примера, сразу в голову приходит магазин «Дубрава» - вроде бы должен быть газон, но его там нет – разъездили, утоптали, распахали – заметьте все вместе, всем городом угробили, но вот в чём загвоздка – а нужен ли он там вообще?! Сдается мне, что нет! А ведь высвобождается такая территория под парковку, где даже на ночь люди из близлежащих домов могут поставить свои авто.
Сравнивать же нас с Западом в корне не верно: города по-разному развиваются. На ночь европеец ставит свой авто в гараже или под навес рядом со своим домом с 4 сотками, что в пригороде и где он живёт с семьёй, а в город едет работать, учиться и т.д., а мы живем в самом городе рядом с больницами, заводами, магазинами, радиовышками, трассами…Кстати не так давно президент Медведев, если я не ошибаюсь, призывал города развиваться по европейской модели! Адекватность и актуальность – залог успеха этого безнадёжного и длительного процесса!

Я тут подумал вот о чём: количество водителей, заполонивших своими авто тротуары и газоны города всё-таки меньше количества пешеходов, курящих в подъездах, на балконах, на остановках общественного транспорта, вытряхающих во дворе пылесосы и грязь с ковров, выбрасывающих всякий вредный и вонючий мусор в дворовые мусоросборники, выгуливающих своих собак, которые мало того, что гадят на газоны, так ещё и представляют непосредственную угрозу без намордника и т.д. и т.п., поэтому воздействие на экологию от машин вроде как гораздо меньше, чем суммарный эффект от такого всеобщего поведения. Вот и получается – не все ли равно каждому из нас до какого-то там газона во дворе, если на нём валятся бычки, собачье дерьмо, упаковка от чего-нибудь, осколки… Ведь это всё не с машины отвалилось, а такие же люди и их собаки нагадили. Зайдите внутрь рощи в НЧК – там нет машин, а вот грязи – немерено! Летом сходите на пляж – ни кораблей, ни машин, а также грязно (и всё это в реку)! Поэтому до тех пор, пока народ не научится бытовой культуре (за собачкой с пакетиком, как на Западе, собирать, окурки не бросать, не сорить (а не то штраф)), акцентировать внимание на водителях – как основном источнике загрязнения дворов, нет смысла, да и были бы газоны – одно название, и, кстати, в большей степени они распаханы грузовиками коммунальных служб и утоптаны тропинками пешеходов, которым по асфальту обходить не хочется (в каждом дворе и не по одной!). У владельца авто есть хотя бы возможность посадить свою семью в машину и свалить подальше из грязного города на природу.

Как мне кажется, лет пять тому назад КАСКО было не так сильно распространено, как сейчас, поэтому гораздо проще сегодня оставить застрахованное авто во дворе - очень простая психология: "я оплатил за год вперёд все свои риски, поэтому могу себе позволить не беспокоится в этот период за своё авто...". Об этом свидетельствует огромное число дорогих и просто новых автомобилей во дворах. С другой стороны, если бы гаражные комплексы были бы отстроены в городе, то это всё таки могло бы значительно разгрузить дворы, поскольку гараж - это не только место стоянки автомобиля, но и склад, погреб, для кого-то место отдыха ))) и т.д. Большинство из тех 54 ГСК, я уверен, находятся в промзоне, в которой как было сказано выше их вскрывают через один - получается что во дворе безопаснее поставить - хоть как-то под присмотром! Наверное следует признать для начала, что существующее по городу общее количество парковочных мест не покрывает реальной потребности, а значит необходимо решать проблему дефицита. Судя по опыту крупных городов, такая проблема решается однозначно дополнительным строительством, когда создаются современные комплексы, удовлетворяющие и экологическим нормам (организация систем водоотведения, локальные системы очистки и т.д.), и эстетическим требованиям (архитектура в составе дворовых построек), и нормам безопасности. Около года назад я обращался в администрацию г. Новочебоксарска по поводу строительства гаражного комплекса вблизи "Венгерского квартала"! Получил ответ, что на то время разыгрывался конкурс на строительство такого комплекса напротив роддома, чему очень порадовался. Полгода спустя, не наблюдая никаких подвижек в обозначенном месте, обратился снова, на что получил ответ, что ведётся судебный процесс мэрии с фирмой, выигравшей конкурс, поскольку обнаружены существенные нарушения... Вот, пожалуйста - вроде бы благая цель, народ бы покупал гаражи, место хорошее, но что-то мешает?! Думаю, что обрисованная мной картина предполагает значительных капвложений, что частично может быть решено привлечением частного капитала (например, программа "народный гараж" (вроде бы такое название), г. Москва). Напоследок вопрос: где мне следует припарковаться, если я захочу приехать на авто в администрацию г. Новочебоксарска (граничные условия: перед мэрией - площадь, за мэрией - огороженная парковка для работников мэрии, справа - парк, слева - тротуар)?

Харош флудить, Терм! К чему выдумываешь - ехали сегодня превосходно, следили друг за другом....

??? (очень интересно?) Если я не ошибаюсь - учат у нас в автошколах, а таких учителей я не припомню... ((( да и права выдают всем одного образца, без пометок: Педагог, Учениг и т.п. То что ты позволяешь себе пытаться кого-то учить на дороге, чести тебе совершенно не делает! Да и как ты это собственно делаешь? Предполагаю, что это традиционные дальний, сигнал и тормоз! Приехали....

Кстати, Term, был рад познакомиться! )))

Да вопщем-то ничего не скажу, вам с Сикирой походу без толку объяснять! Вобще считаю правильным закрыть эту тему, которая уже перешла на личности вперемешку с фантазией, да и мнения разошлись! Доска позора не для выяснения личных отношений, а для формирования единого мнения о поведении на дорогах в рамках действующего ПДД!

Какие 65! Речь идет о скорости за 100! Может мне ради кого-то сзади ещё и не притормаживать у камер-регистраторов!?

Обед!!!

Term, японамать, не ты один спешишь в Новчик! Это был я, и я, равно как и ты, спешил (до 17-30 нужно детей из садика забирать в Новочебоксарске)! Если я буду шариться с полосы на полосу, то точно не успею, да и к тому же сознательно я поток не тормозил, а ехал вопщем-то на достаточной скорости и также сознательно и значительно превышая разрешённую максимальную. Направо мне уходить было ну совершенно без мазы, но и 110-120 км/ч на Типсирме в час-пик мне идти - на... не упало! Вот и получается: не можешь или не хочешь быстрее - брысь с моей полосы! Term, один хрен - на въезде в Новый на одном светофоре стоим! Так что не надо грубить ни на дороге, ни на форуме!

Что значит "не путай..."?! Я, в данном случае, говорю про свой случай, который и поднял на обсуждение (читай внимательнее)!
А вобщем говоря, повторюсь, надо быть просто вежливым с другими участниками движения и не надо усираться сигналить и светить фарами водителям, что медленее едут, которые чуть замешкались на зелёный светофора, выё....ться перед начинающими У и !. Самокритикой лучше заняться...

Уточняю - час-пик 17-18 часов, на правом ряду примерно тоже самое что и в левом, только вот больше вероятность увязнуть за тихоходом, да и с какой такой стати?! Всем надо быстрее... Ответь тогда: какую скорость надо иметь в левом ряду, чтобы иметь право ехать в нём!? Если вы стоите в очереди или выходите из автобуса также как и все, то как вы будете реагировать на самого активного, который будет вам в спину кричать чтобы ты поторопился и не задерживал людей? -) Уважать надо друг друга, и на дороге в том числе!

Водитель Nissan Tiida Р721ЕК21RUS!!! Который раз обращаю всеобщее внимание на твоё хамское поведение на дороге! Сегодня, буквально сразу же после поста ГАИ в сторону Новочебоксарска начал слепить меня своим дальним с настойчивым требованием сыбацо направо, даже когда я набрал весьма приличную скорость! Разумеется я не метнулся, так "оппонент" продолжил свои потуги справа, обсигналил меня, ну а когда всё-таки обогнал - так совершил несколько попыток меня притормозить! Считаю такое поведение совершенно недопустимым! Кому и чего ты пытаешься доказать?! Если тебя так всё раздражает на дороге, то предлагаю подумать о приобретении спецсинала и право на то, чтобы тебе уступали все и везде! Как вариант можно рассмотреть вертолёт к качестве ТС! Ну и на последок, самый реальный пожалуй выход - полечить нервишки!

А что собственно такого если водителю сомнительно соваться в потоке! Представь себе, если бы он покоцался - пробка была бы недетская... Я например сам тоже на рожон не лезу. Представь другую ситуацию - припарковался водитель у дороги на расстоянии примерно 30 см от бордюра, вы проезжаете мимо, в принципе место есть проехать - а боязно все равно... А вот и он, вы ему можете указать типа чо так тачку ставишь, и можете получить совершенно законный ответ: "Да тут места до хера, не тупи, проезжай и т.п.". Кто прав? Да прав тот, кто за рулём своего авто и ему виднее, потому что за своё переживает в первую очередь и до ваших милиметров ему интерес в последнюю очередь! Так же и Вы, Term, рассуждаете - Вам вот приспичило быстрее, и всё тут... Имейте терпение на дороге, и нечего тут... В Вашем посте кстати ничего не написано о ситуации в левом ряду - там ведь тоже наверняка машины разных размеров стоят, и уж водителю виднее, чем Вам, сзадистоящему. И, кроме того, был бы на старом авто - тоже бы не рыпнулся, за своё авто и здоровье прежде бы подумали!
Вот уж кого на Доску Позора и поместил бы, так это гудящих и моргающих в зад авто!!!

От, блин, а я-то думаю что это зв такое ДТП у поста ГАИ прямо, а мож человека сбили.... Проезжал стоп-контроль - так ничо вроде такого... Крепко задумался....

"Наши дороги просто изобилуют неровностями и ухабами в самых неожиданных местах. Такое ощущение, что кто то ночью ходит и ямы на дорогах выкапывает (не зря гор.свет гасят в 12 ночи) ...

Центр Новочебоксарска, ул.Винокурова (напротив музея), переход около магазина "Олимп" в сторону Ельниково: влетаю в неприметную ямку, заминаю диск, итог - 235 руб. на балансировке."


Именно на этом месте аналогично попал!!! Недели 3 назад проезжал в этом же месте (уже гораздо осторожнее) наблюдал картину как двое ДПС-ников обмеряли эту самую триклятую яму, обрадовался было, что примут меры, предписание дорожникам и всё такое, но пока безрезультатно. Недавно при оформлении штрафа поинтересовался у инспектора - когда же эта яма будет ликвидирована, на что мне ответили, что процедура выдачи предписания и т.д. весьма затяжная, но непременно примут меры...
Вчера по Новочебоксарскому ТВ (НКТВ) выступал представитель ГИБДД (майор, старший инспектор), так он доложил, что в нашем городе дороги хорошего качества, что и служит причиной большого количества ДТП (что-то типа "гоняют с превышением скоростного режима"), в частности недавнего ДТП у Дома Правосудия (Субару-ВФ-Нива). Остается только удивляться как сильно расходятся наши мнения на счёт обсуждаемой темы.

На выходных ездил отдохнуть-искупаться за Волгу, абсолютно на шару, свернул с трассы на санаторий Чувашия-Сосновка, доехал до первой просеки с дачами, там есть стрелочка направо на столбе "<-Прометей", решили туда, лет 15-20 назад там частенько с родителями отдыхали. Дорога нормальная, без особо крупных ям. Плавненько, на первой передаче, не торопясь минут за 15 доехали до турбазы. Вобщем-то ничего не изменилось, хотя всё поддерживается в порядке, чистоте. Домиков там много, выбирай какой понравиться. Решиль остаться с ночевой. По деньгам - 315 руб/человека (койко-место), так что домик 2-ух этажный с четырьмя кроватями, посудой, постельным бельём обошёлся 1260р. На территории находится платная охраняемая стоянка для авто - 50 руб. До пляжа через сосновый бор идти минут 5. На территории находится также детская игровая площадка, столовая, в которой поесть совсем недорого (Завтрак-обед и ужин - 150 вроде рублей). Отдельно вам предложат баню (1000р/1,5часа), мангалы (тоже за деньги, если не ошибаюсь - 300 руб/час). Вечером дискотека )))! Вопщем понравилось мне очень!

Да уж.... Тоже частенько наблюдаю этого типа - не заметить не возможно как он это делает (ему особенно помогают его фары). С утра, когда он подбирает новочебоксарцев на остановках, да же как-то жалко его пассажиров, которые вряд ли читают Доску Позора ((( Вопщем отжигает мужик (на вид вроде лет 35), тока вот чего ради!

Реально прикольно! По-моему везде сайт вызвал бурю эмоций и восторга! Хотелось бы узнать согласовано ли название суперкара ЧувАЗа Хамер Ял с представительством GM в России, выступающего в данном случае на стороне такого известного брэнда как Hummer! Вообще-то конечно это они должны были думать прежде чем называть своё авто по-чувашски! )))

А ещё есть такой миф, что когда приобретаешь новый авто, за ним некоторое время начинает гоняться ржавчина! Старые ржавые драндулеты, ржавые металлические изделия на дороге начинают преследовать водителя с необычной доселе частотой. На себе пока не заметил )))