В субботу 02.07.2016 вдвоем едем из Чебоксар в аэропорт Казани на автомобиле Toyota Avensis 2008 года, багажник пустой, выезд в 7 утра, проезжаем через город, можем взять 2 или 3 попутчиков. Тел. 89083085303 Роман

Давление нормальное. Сначала на этом колесе поставил новый рабочий цилиндр от 2101, подумал что бракованный, сейчас поставил на оба задних колеса цилиндры от 2105-2112, абсолюбтно также. Циндры нормально работают, отходят обратно, даже при прокачке на этом колесе колодки об барабан стучат при нажатии, отходят значит. Вчера проверял, можно сильнее, чем было на тормоз жать, не клинит, но, вот если в пол тормознуть, опять начинает клинить. Спасибо за совет, попробую трубку заменить.

Все отлично тормозило, зимой особенно, вообще ровный тормозной путь был.

Поменял тройник, еще по совету одного хорошего человека, поменял пружины на колодках. Теория была такая: пружины слабые стали, поэтому обратно плохо сжимают, как результат - тормозящее колесо, ведь реально похоже на правду, но нет, не помогло, стало чуть лучше, но проблема осталась. Что еще может быть?

Ручник отлично работает, тормозят два колеса, сначала тоже подумал из-за него, вообще полностью расслабил, но помогло, проблема осталась, а рабочие тормозные цилиндры сразу оба поменял, на двух задних колесах, все также.

Спасибо за советы, сегодня попробую тройник заменить, может получится чего.

Не было, и с барабаном и колодками все хорошо, точь-в-точь такие же, как и на правом заднем колесе.


Довольно-таки часто приходилось тормоза прокачивать, то тройник полетел, то главный тормозной.

Колесо не после очередного ремонта, а просто начало клинить и все. А может быть что-то с главным тормозым цилиндром?

Суть проблемы в том, что при несильном нажатии на педаль тормоза, по каким-то странным обстоятельствам блокируется заднее левое колесо, остальные тормозят нормально. Т.е., при скорости 30 км/ч резкое нажатие на педаль тормоза приводит в блокировку заднее левое колесо, а остальные тормозят неэффективно (видимо, все давление распределилось на заднее левое), поэтому эффективность торможения вообще низкая. И, что самое интересное, опять же на этом колесе, как-будто разжимается, но не хочет обратно сжиматься рабочий цилиндр, и получается так, что он все время тормозит (так происходит пре резком торможении), машина на нейтралке вообще не катится, просто тормозит и все, но через некоторое время газования сквозь тормоз начинает ехать нормально. Т.е., если тормозить поверхостно, еле-еле нажимая на педаль, то ничего не блокируется, а если нажать по-сильнее, то все, цилиндр блокируется.
Сначала думал, что проблема в цилиндре, хотя стоял новый, но дешевый, сегодня купил сразу 2 новых по 180 рублей, поставил, проблема осталась, хотя заднее правое колесо тормозит нормально. Первый раз сталкиваюсь с подобной проблемой на этой машине. И еще, распределителя давления задних тормозов (колдун) нет, и без него все хорошо работало.

Может кто сталкивался с подобной проблемой? Что с этим можно сделать?

Нормально для 83-го года, на 80-м бензине и при 4-ех ступке)

ВАЗ 2106, 83 года, 1,6 8 кл. по расчетам: зимой 12-13 по городу, 11-12 по трассе, летом по городу 10, по трассе 9 (бензин 80-ый)

Моя ласточка-красавица