Постоянно заправлялся на Татнефти на Сугутском мосту, пару недель назад залил там 92ой 30 литров, и машину как подменили. На трассе тапку в пол давишь и на высоких оборотах в двигателе дребезг начинается, я так понимаю, что это детонация. Сжег все топливо, залил 92ой на другой заправке, дребезг пропал, потом еще бак 95ого на всякий случай сжег, но теперь обратно на татнефть боюсь возвращаться.
Эх... а так удобно было на Сугутском, всегда по пути...

Надеюсь, старая карта не перестанет действовать. Потому что закидывать деньги на специальную банковскую карту для оплаты бензина на ТН - это не удобно. Еще и процент скидки от объема зависит.
Без старой системы скидок вполне вероятно, что одним постоянным клиентом у ТН станет меньше. Маркетологи конкурентов тоже не дремлют. Там пусть цена повыше, зато условия прозрачнее и стабильнее. И лишних забот с кучей банковских карт нет.

Первую минуту прослушал, и дальше смотреть не стал, сразу ясно будет придираться к терминам и документам.
Соглашусь с Аленой 35, если считаешь, что твои права нарушают - напиши заявление в прокуратуру, пусть разбираются, кто собирает деньги, на каком основании.
А с точки зрения платности М4, у меня тоже пригорает. Вроде идея была что платная дорога должна дублировать бесплатную. Хочешь быстро и гладко - плати. А получилось, что федеральная трасса почти полностью стала платной. Невозможно проехать из Ростова На Дону в Краснодар не заплатив.
Помню несколько лет назад где-то в Харьковской области ехал по автомагистрали, и постоянно видел, что в 100 метрах от неё идет старая дорога, она идет параллельно. Причем и новая бесплатна и старая в неплохом состоянии.
А на М4 платишь денежку, заезжаешь на платный участок и встаешь в глухой пробке в поселке Лосево... Нас всех обманули с этой платной дорогой.

Предлагаю более полезный для движения вариант. Запретить поворот/разворот в бассейн, а не из него. Потому что выезжающих единицы, а разворачивающихся много и они сильно мешают всем полосам.

Снежком присыпет сейчас, и она пропадет

Желание администрации навести порядок - очень приветствую, но изобретать знаки (да и законы), которые не работают, это плохая тенденция. Можно повесить хоть 50 знаков, но какой от них толк если на них мало кто смотрит.
Выезжающих из бассейна налево единицы, а вот тех, кто пытается там развернуться и не может это сделать в один заход десятки. Вот разворачивающиеся и мешают больше всего движению, поэтому запрет выезда не поможет, надо запрет въезда/разворота делать. Тем кому надо развернуться придется вокруг психбольницы круг наворачивать. Но они скорее у въезда на мойку начнут разворачиваться и та же фигня получится.

Это для интровертов, наверное. Не хотят они с оператором общаться, карту ткнул кнопку нажал и поехал дальше.
Может для тех кто с бодуна, чтобы не спалили.
А может для девушек, которые сутра накраситься не успели, не хочется некрасивой а АЗС заходить:)

На Сугутском мосту видел. Предполагаю, что везде где 80ый не продают, теперь эти колонки под 100ый переоборудовали.

У Нексии преимущество, и все равно как давно он перестроился, ему надо уступить.

А маневр КИА в любом случае дебильный. Сколько хотите рядов считайте, но даже если одна полоса свободна, в эту полосу должен повернуть Солярис, который занял крайнее левое положение и ждет возможности развернуться. А на КИА и сам повернуть не может и Солярису обзор закрыл.
Даже если допустить, что можно в несколько рядов разворачиваться, то наверное после разворота машины должны занять соответствующие ряды, а не подрезать всех кто левее. А для КИА не было свободного ряда. Сам посмешил - сам дурак.

Лаки добрый, но добрыми намерениями вымощена дорога в ад... пропустил наглеца, и тем самым стал соучастником. А ведь этот минивэн своими маневрами ставит под угрозу безопасность остальных горожан. Уже не говоря о том, что мешает порядочным людям соблюдающим ПДД.

koresh1969, в ПДД есть правила обгона - для них предусмотрено определенное наказание. Есть правила разрешенной скорости, для них предусмотрено свое наказание. Есть куча других правил, для разных правил разные наказания.
Когда водитель выходит на обгон он может нарушить много разных правил. Какое правило нарушит, такие штрафы и прилетят. Теоретически можно одновременно получить и за превышение скорости и за выезд через сплошную, и за ремень безопасности и за разговор по телефону и т д ... десяток штрафов за один обгон.
Соответственно за каждое нарушение свой штраф, за скорость 500 руб, за сплошную лишение и т д.
Если водитель при обгоне превысил скорость, а разметка и знаки позволяли совершить обгон, он получит штраф за превышение скорости. В пункте правил обгона про ограничение скорости ничего не сказано, поэтому правила обгона не нарушены. Поэтому водитель распрощается с 500рублями, но не правами.

Из логики koresh1969 можно вывести еще новые нарушения:
- Если при обгоне ремень не пристегнут, то лишение
- Если при обгоне ДХО или ближний не включены - лишение
- Если дворники не работали на машине, когда на обгон вышел - точно лишение.
Но может быть и штраф 5к, если камера поймала, а не патруль ДПС.

Не совсем понимаю, почему за этим следит администрация а не ГИБДД. У ГИБДД есть машины, экипажи инспекторов, специальные технические средства. А в администрации надо раздувать количество чиновников, покупать автомобили, и технику. Плюс комиссия специальная постоянно заседать будет и нарушения рассматривать. Целая комиссия, Карл!!!
Если машина парканулась во дворе на тротуар, то звонить гайцам, если на газон - то в администрацию. А если 2 колеса на тротуаре а 2 на газоне, то водятлу 2 штрафа выпишут?

Та же фигня на перекрестке Богданки и Фучика. Еду от колхозного и разворачиваюсь по стрелке. при том что основная секция тоже горит. А вот водители которые едут от ягодного и поворачивают направо по стрелке при основной красной секции пропускать не хотят.

Мне кажется, народ привык, что у нас в городе обычно стрелка после основного зеленого загорается, вот и выезжают в ожидании стрелки. А если стрелка не загорится? Или загорится только после красного?
Так потихоньку на своих ошибках ПДД и выучат, если доживут до этого светлого будущего.

Интересно, что в параде никакой политики не было. Организатор - Тинькофф банк, соорганизаторы - магазин Икстерра, Диалавто, магазин суши (не помню точно какой), застройщик Солнечного.
Я сам обычно не сторонник перекрытий города, в этот раз гайцы постарались перекрывать фрагментами, а не все сразу. Участников было действительно много, 1000-2000 человек. Затолкать такое количество на набережную - проблематично.
Да и идея парада мне лично понравилась, не религиозный крестный ход, не шествие с флагами едра, а популяризация здорового образа жизни.

ПС Идеально было бы проводить такие мероприятия на площади, чтобы не мешать остальным горожанам заниматься своими делами, вело-мероприятие с тысячами участников на площади не очень представляется.

В этом году еще пару платных участков на М4 добавили, и цены немного подняли. Обратите на это внимание.

По акциям и скидкам не очень прозрачно как-то у татнефти. Вчера заехал, кассир меня предупредила, что скидка рубль до конца АПРЕЛЯ. Но через 2 дня уже май. До этого пару раз заправился и даже не заметил, что эта скидка есть. Когда она началась? Когда закончится? Сами кассиры тоже не знают, говорят что ждут какого-то внутреннего документа, там и видно будет.
У других продавцов как-то проще, даже у непопулярного автопорта в любой момент можно зайти на сайт и посмотреть текущие акции и даже будущие акции и прошлые акции.
Недоработка отдела маркетинга татнефти, на мой взгляд.

Жилая зона - это что ограничено знаками 5.21-5.22. так что жилой зоной тут точно не пахнет.
Еще есть дворовая территория, точных определений понятия нет, но можно понять, что это территория ограниченная дорогами общественного пользования, то есть в сумме несколько соседних дворов. Если надо проехать во двор который находится в центре квартала, то я имею право проехать двор который выходит к дороге насквозь. Это не считается сквозным проездом.
В радужном 3 "чужих" двора приходится насквозь проехать, чтобы в свой попасть. Это не нарушение.

А если дорога в вашем дворе является дорогой общественного пользования, то можно считать, что ваш дом стоит на "первой линии" и никакие шлагбаумы тут точно не катят. Представьте, что все дома на проспекте Ленина завтра проспект перекроют со словами "разъездились тут".

4ый сезон на липучках езжу. Машина Приора, резина Nordman RS ну или что-то типа того, не помню точно.
Я доволен ими, в дальнейшем тоже буду липучки покупать. В основном езжу по городу или по трассе, в городе всю зиму либо чистый асфальт либо снежная каша. В этих условиях липучки себя хорошо показывают.
Вот сейчас во дворах гололед, на такой поверхности липучки плохо себя показывают, чуть небольшой уклон и все стоишь как дурак на льду и никуда не едешь. Если аккуратно, то едешь, но с шипами в этих же условиях вообще можно было бы не париться.
Основное преимущество липучки на мой взгляд - это тишина и мягкость. Не слушаешь всю зиму этот гул шипов по асфальту. Ради этого преимущества готов пару недель помучаться во дворах на голом льду.
Все, выше написаное, - мое личное мнение, ни с кем спорить не хочу, и переубеждать кого-то тоже.

Специально заезжаю на автоматические заправки Доррис и заливаю в баклашку на 100 рублей. Но это не нищебродство, это для бензопилы.

Ездил в Новороссийск. 8ого сентября туда, 15ого обратно. Предпочитаю федеральную трассу (через Саранск Пензу Воронеж Краснодар).
Туда доехал быстро. Дороги идеальные (кроме Чувашии), без пробок, равномерное движение, остановки только для дозаправки. Но вот обратно полный пипец... они как раз на той неделе решили, что сезон закончился, и раскопали несколько мостов на трассе М4. Перед мостами пробки на десяток километров, где-то можно объехать через поле, где-то через соседние города, но в среднем перед каждым мостом по 2-3 часа можно потерять, судя по данным яндекса. Между Пензой и Тамбовым несколько участков с реверсивным движением, тоже ремонт. Я ехал ночью, не стоял, а вот днем можно потерять там какое-то время.
Так что на данный момент, лучше на Федералки не соваться.
Езжайте другими путями, море все еще теплое и ждет Вас

В этом году, конечно, очень много дорог освежили, это радует. Но мне одному кажется что все новые дороги очень низкого качества?
Во-первых, асфальт рыхлый и пористый. По осени в щели вода попадет и после первых заморозков асфальт начнет "оттаивать".
Во-вторых, очень сильные поперечные перепады высоты. Дорога не в одной плоскости сделана, едешь на машине по новой дороге, а машина скачет. Вроде новый асфальт, а по ощущениям как-будто по грунтовке едешь. На фаэтонах наверное не заметно, но у меня машина попроще, неровности очень заметны.

Этот мужик никогда литье не правил. А так шиномонтажник хороший.

Видео хорошее. Видно, что как только 2 уровня появляется, сразу пропускная способность вырастает.
Городу нужны развязки, в Казани вон сколько понастроили. Ну и дополнительное полукольцо. А с текущей ситуацией навигатор иногда предлагает пару километров центра объехать по М7 . Хотя и там пробки собираются регулярно