Приветствую всех.
Где по проспекту М.Горького 1 камера? Никак не соображу и когда ее повесили? Раньше ездил проблем не было. Сейчас за июнь 3 штрафа пришло по 500 руб за скорость 83 и 84 км.
И второй вопрос. В госуслугах не могу оплатить штрафы ни 50% ни полностью. Напротив каждого штрафа отметка. "Оплата невозможна". Кто то сталкивался с подобным?
Оплатить если он лайн с сайта ГИБДД выдает операторов по переводу денег которые с 250 руб комиссию 53 руб рубят.
Че за хрень?

Вот увидел случайно пост. http://www.forum.zarulem.ws/?showtopic=353180&st=12810
Где молодой человек выложил фото и написал пост который я скопировал выше
Как вижу он даже зарегистрировался для того ,чтобы выложить фото на форуме.
Как я понял, причина его обиды была в том что я стоял на "его месте" (номер его авто на асфальте нарисован). Места на стоянке было море,еще машин 5 встали бы и он благополучно припарковался ниже.
Я же приехал на 10 минут и даже двигатель не был заглушен, стоял напротив подъезда куда приехал. Ждал человека. В последствии уехал освободив место.
Почему же он не объяснил, что подъехав и припарковавшись ниже на свободном месте все же подошел ко мне и таким нравоучительным тоном мне начал чуть ли не читать мораль о неправильности парковки. Хотя нарушений никаких и не было. Естественно , я не понимаю тех кто считает себя умнее других. Я ему ответил , что уеду через 5-10 минут, но он продолжил читать нравоучения не приведя никаких аргументов. После этого я его просто послал.
Потом уже я понял почему его задела данная ситуация. Оказывается я занял "его место" - хотя он его не купил.
Так что считаю его пост - пожаловаться на обидевшего его дядю..))


Я мог бы и проигнорить его пост, но вот не люблю лжеправдолюбов таких.

02 мая в районе 13-14 часов на перекрестке с пр.Мира. Когда я увидел перед собой этого чудика - то потерял дар речи.. Время и дата на регистраторе не верные.

Хоть и тема про аварии с участием пешеходов, но считаю актуальным данные заблуждения пешеходов приведенные из статьи "Российская Газета" которые нужно помнить всем участникам движения.

С наступлением осени увеличивается количество ДТП с пострадавшими. Как поясняет на своем сайте ГИБДД России, прежде всего, это связано с температурными и природно-климатическими условиями. В то же время в осенний сезон на улицах появляется много школьников, многим из которых впервые приходится переходить через дорогу самостоятельно. Специалисты общественной организации "Движение без опасности", опираясь на международные исследования, составили список мифов, в которые дети-пешеходы часто верят.

Миф 1: Зеленый свет означает, что можно переходить дорогу с полной уверенностью в собственной безопасности.

Факт 1: Зеленый свет означает, что необходимо остановиться и осмотреться в поисках машин. Перед тем, как сойти с тротуара, посмотреть налево, направо и потом снова налево, и только потом, убедившись, что жизни ничего не угрожает, можно переходить на противоположную сторону улицы, продолжая смотреть направо и налево. Кроме того, необходимо быть внимательным в отношении транспортных средств, которые делают правый поворот на красный.

Миф 2: "Зебра" - гарант безопасности.

Факт 2: Вы можете переходить по "зебре", но перед этим обязательно оглядитесь по сторонам, как в предыдущем случае. На пешеходном переходе нельзя останавливаться, отвлекаться, что-то поднимать и тем более играть.

Миф 3: Если вы видите водителя, водитель видит вас.

Факт 3: Водитель может не видеть вас. Убедитесь перед тем, как пересечь проезжую часть, что водитель видит и пропускает вас.

Миф 4: Водитель остановится, если вы стоите на пешеходном переходе или переходите улицу на зеленый свет.

Факт 4: Как и в предыдущем факте, водитель может вас не заметить. Может нарушать правила и пытаться проехать на запрещающий сигнал светофора или может поворачивать, не оглядываясь в поисках пешеходов. Поэтому, прежде чем пересекать проезжую часть, необходимо, как и в предыдущем случае, убедиться в собственной безопасности.

Миф 5: Носить светлую одежду ночью достаточно для того, чтобы быть заметным на дороге.

Факт 5: Светлое не делает вас видимым ночью. Необходимо иметь с собой предмет со световозвращающими элементами, чтобы "засветиться" на дороге. Еще один важный совет для движения по ночным улицам: всегда идите навстречу движению.

ГИБДД России напоминает, что знать правила безопасного поведения на дороге должны не только водители, но и пешеходы. При этом обучение должно начинаться в детских садах и младших классах школы и продолжаться на протяжении всей жизни.

lexys_av
Спс!!

Как ситуация на М7 у Ядрина? Или ехать снова через Ядрин? Не сделали участок перед мостом?

amid
Знакомое кольцо. Постоянно приходится там ездить. А увещевания типа - надо скорость потока соблюдать, джипарей не уважают, закрыл ему дорогу справа, надо войти в его положение. А может и выйти. Сколько раз там езжу никто не соблюдает движение по полосам и при движении по кольцу и при съезде с него - хоть с CЗР на 30 ку, хоть с 30-ки в СЗР. Я всегда заезжаю на внешний радиус на кольцо, с учетом того, что на первом примыкании к кольцу буду съезжать и всегда какой нибудь умник с внутреннего кольца начинает выезжать и подрезает тебя. Ему по хрен что помеха справа, и ему по хрен, что он может съехать и по своей полосе, не зажимая справа идущего. Ему все по барабану.. Тоже приходится дудеть таким дудукам...Больше никак. Был бы я на тракторе..то..уж..и мне по хрен..

Во вторник 2 ноября съездил в НН. Выехал утром в 5ч30м - проехал нормально. Обратно ехал в районе Воротынца - Ядрина часов в 20ч00м - нормально. Около Воротынца почти все сделали,на мосту в Ядрине тоже ничего, чисто. Дорогу не перекрывали, пробок нет.

Спасибо за инфу на счет пробок. Думаю завтра часов в 5ч30 м выехать, учитывая написанное выше, проскочу без пробок.

Кто ездил вчера или сегодня в НН или из НН ? Как обстоят дела с пробками на Суре и в Воротынце? Завтра надо в НН. Утром часов в 6-7ч утра реально проскочить на НН?

Действительно придираются к рамкам. Полный тупизм.
Во вторник ездил в Нижний, на посту в Ядрине тормознули. Посмотрели тонировки нет, затем на рамки - и говорит мне гаец, предупреждает - надо снимать рамку, не соответствие стандарту, 5000 р или штраф. Ну и поехал я в раздумьях дальше.
Вчера на Афанасьева попал на радар. Ну протокол пишут и говорит мне гаец - рамки хром - лишение прав за енто. Я говорю ему, читаются ведь номера, размер соответствует обычным пластмассовым рамкам, номер идиентифицируется. В чем проблема то? Он мне - на приборах фото и видеофиксации не читается номер. А я то здесь при чем, что у вас не читается? Короче, говорит снимай, я ему - в гараже сниу, сейчас некогда.
Ну вот два случая про рамки, которые сог мной произошли непосредственно.
Сегодня посмотрел ГОСТ, рамки там ни хрена не регламентируются, хром не хром, закрыта окантовка номера или не закрыта. Короче распечатал я ее себе и положил в бардачок. Глядишь пригодится.
А наши гайцы походу уже совсем с дуба рухнули - начинают уже хрен знает до чего докапываться.
Может вопрос задать в гостевую ГИБДД РФ и Чувашии? Как думаете? Ответят я думаю.

Вот , что надо использовать взамен нынешней тонировки. и тогда все ни по чем.

Технология LC Glass (Электрохромное стекло, Smart Glass или Смарт Стекло) делает возможным превращение прозрачного стекла в оптически непроницаемое одним щелчком выключателя!

Электрохромное стекло (смарт стекло) переменной прозрачности (Smart Glass) Polyvision™ Switchable Privacy Glass, производящееся нашим предприятием по технологии и с использованием материалов компании Polytronix, Inc., США, является одной из самых распространенных марок электрохромного стекла (смарт стекла) в мире. За последние 20 лет электрохромное стекло (смарт стекло) марки Polyvision™ нашло применение в тысячах проектах в более чем 50 странах.

Традиционно высокое качество, гибкая ценовая политика и возможность производства самых крупных в мире (более, чем 1,5 х 3 м без разрывов) панелей позволяют Polyvision™ Privacy Glass считаться одним из наиболее привлекательных продуктов на рынке жидкокристаллического электрохромного стекла (смарт стекла) переменной прозрачности.

Ещё одной отличительной особенностью используемой в производстве электрохромного стекла (смарт стекла) пленки Polyvision™ 4-го поколения является безопасное низковольтное питание, что позволяет использовать панели электрохромного стекла (смарт стекла) на транспорте и в условиях повышенной влажности безо всяких ограничений.

Наиболее распространенными объектами применениями электрохромного стекла (смарт стекла) являются:

• Культура и искусство
• Проекционные экраны
• Интерактивные экспозиции
• Выставочные стенды
• Реклама
• Крупноформатные проекционные экраны
• Интерактивные демонстрационные стенды
• Бизнес
• Комнаты переговоров и конференц-залы
• Перегородки между рабочими местами
• Спорт
• Остекление помещений и VIP–зон
• Тренажерные залы
• Теннисные корты
• Транспорт
• Перегородки в лимузинах и микроавтобусах
• Иллюминаторы на воздушном и морском транспорте
• Остекление спецтранспорта
• Частные резиденции
• Остекление зимнего сада и зенитных фонарей
• Межкомнатные перегородки
• Проекционные экраны домашнего кинотеатра
• Перегородки ванных комнат
• Торговля
• Витрины, трансформирующиеся в проекционные экраны
• Примерочные кабинки
• Витринные шкафы
• Косметика и медицина
• Массажные кабинеты и солярии
• Процедурные комнаты
Принцип работы электрохромного стекла основан на контролируемом электричеством рассеивании светового потока.

Рабочая область электрохромного стекла (смарт стекла) состоит из жидкокристаллических частиц, расположенных между двумя слоями специальной электропроводной плёнки. В выключенном состоянии кристаллы располагаются хаотично, образуя непрозрачную матово-белую поверхность.

При подаче напряжения кристаллы мгновенно принимают параллельное по отношению к электрическому полю положение и стекло становится прозрачным, с незначительной опалесценцией, позволяя световому потоку беспрепятственно проникать внутрь помещения.

Основные технические характеристики Polyvision™ Privacy Glass:

Светопропускание: Не менее 75%
Опалесценция: 5-7%
Управляющее напряжение: 12, 24 или 48 Вольт
Энергопотребление: 3-5 Ватт/м2
Количество циклов вкл/выкл: Более 30 000 000
Время переключения: Менее 100 миллисекунд
Макс. размер изделий (без разрывов): 1530х3050 мм
Минимальная толщина: 6 мм
Максимальная толщина: Неограниченна
Форма изделий: Любая, включая отверстия
Рабочая температура: От -30 до +75 °С
Срок службы: Более 10 лет

Структура электрохромного стекла (смарт стекла) представляет собой закаленный безопасный триплекс, изготовленный с применением специального термопластичного полиуретана (TPU), что позволяет использовать изделия в условиях повышенной влажности, агрессивных сред и широком диапазоне температур.

Данная технология производства в значительной степени повышает механическую прочность изделий и позволяет использовать их не только в архитектурном, но и защитном остеклении любого класса.

Стекло, применяемое для изготовления триплекса, может быть с низкоэмиссионным или тонирующим покрытием, иметь любую опцию защитного остекления, включая электрообогрев.

Монтаж изделий может производиться с применением любых профильных или спайдерных систем остекления.


Образец переключения стекла с матового на прозрачное и источник текста здесь http://www.shtiever.ru/products2.html#2_2

Demon

А ты кто такой? Присутствовал при передаче взятки или давал ее? Кто ты такой, чтобы судить по номеру машины хороший человек или плохой?
У нас круто если ты слесарь, нет машины, пьешь синюшку, на водку не хватает денег - вот это да истинный работяга, а кто лучше живет - жулики!

Цирк уехал, а клоуны остались! Хотят пиара и известности. Похоже ребятам действительно не чем заняться, страдают от безделья. Почему бы им не сесть на телефон и не названивать в ГАИ о неправильно припаркованной машине. И добиться, того, чтобы ГАИ отреагировало. А так, кто они такие и какие у них есть полномочия и права решать, правильно или не правильно припаркована машина? Кто им дал такие права? Если бы получили по физиономии со стороны хозяина, это было бы правильно. Машина, имущество его. Покушение на порчу имущества. Я бы почистил им моськи.

Как дорога до Нижнего? Кто ездил недавно, отпишитесь. На следующей неделе собираюсь ехать в Нижний. Благодарен за информацию за ранее.

В СК "Россия" не стоит. Я по КАСКО с августа 2009 за замену лобового стекла не могу получить 60 тыс.руб. На мой вопрос "когда будет выплата?", отвечают не знаем. Подаю в суд.

Ездил сегодня на горнолыжный комплекс в Казань по М7. Утром дорога в Чувашии была плоховата, снежный накат. В Татарии чуть чуть получше. Возвращася в 16 часов - дорога нормальная и в Татарии и у нас. разницы не заметил. А уже в Чебоксарах заметил, что дороги скользковатые оказывается.

Есть там знак - уступи дорогу, только чутарик подальше знака круговое движение. Никто на него не смотрит по ходу. Надо знак - уступи дорогу - повесить вместе со знаком - круговое движение. Сколько езжу, не многие пропускают едущего по кольцу, при въезде на кольцо, со стороны Мега молла.

Кольцо сделали - это хорошо. Но вот второй день езжу и заметил одну вещь. Я еду с Гагарина, заезжаю на кольцо, выезжаю с кольца на Калинина и вниз к заливу. И второй день подряд при движении по кольцу автовладельцы заезжающие с Калинина от Мега Молла сверху то бишь, ни хрена не хотят пропускать меня по кольцу. Считают что у них главная и нихрена не смотрят на знаки. Приходится моргать фарами и дудеть. Во блин народ дает. Привычка чоли осталась? с тех пор кода кольца не было есче?

Guest_Mcity

Ну ты дал. Крутой! А что же будет, если ты уедешь за бугор жить? Про Россию и про нас живущих тут, что будешь писать? Ужас! Короче ты Попал. Но не в тему, а на комплименты... от нас

Аха! Надо всем нам срочно пересесть с авто на самокаты, одеть телогрейки и не хрен выделяться. Скромнее надо быть.
По теме: Согласен с ужесточением наказания за угон авто. А то типа взял покататься, не на продажу - и условным отделался. Почему то когда отбирают мобилу и когда ловят жлоба, отмазка типа взял позвонить не прокатывает.

Вообщем в Питере был заказ, или акция - кто в городе хозяин?

Каникулы кончились! Массовый угон автомобилей в Санкт-Петербурге.


В Петербурге автоугонщики, видимо, получили массовый заказ на «тойоты», причем одной модификации – «лэнд крузер 200».

Первым пострадал начальник ГИБДД Чувашии Владимир Ежеев. 1 сентября он припарковал черный джип недалеко от Петропавловской крепости. Его, считай, из-под носа хозяина, воры увели в считанные минуты.

Ночью «веселье» продолжилось. Преступники угнали пару таких же иномарок. Под утро – еще одну, принадлежащую близкому другу начальника ГУВД Петербурга Владислава Пиотровского. Оперативники уверены, что действовали исключительные профи. Все авто – не местные. Владельцы приехали из Чувашии, Коми, Архангельска и Татарстана. Во-вторых, одну из иномарок угонщики, используя систему, считывающую код электронного замка, увели всего за 59 секунд!

Общая стоимость похищенного всего за сутки составила 12 миллионов рублей. По плану «Перехват» подняты все «угонные» группы города. Результата пока нет.

источник: KP.RU Александр ЕРМАКОВ

Как передает РБК, в этот же день были совершены еще угоны. По данным правоохранительных органов, первое заявление поступило от жителя города Рыбинска, который оставил машину у дома N24, корпус 1 по проспекту Художников. Угон автомобиля мог быть совершен с 22.30 1 сентября по 8.30 2 сентября. По данным заявителя, ущерб составляет 3 млн рублей.

Второй угон в этом же районе произошел в период с 23.00 1 сентября по 8.45 2 сентября. Машина была припаркована у дома N24 по проспекту Художников. Заявитель оказался жителем города Мирный Архангельской области, в Петербург он приехал в гости. Причиненный ущерб он оценил в сумме примерно 2,5 млн рублей.

Кроме того, в Выборгском же районе 2 сентября 2009 года был угнан внедорожник Lexus LX 570. Как выяснилось, автомобиль принадлежит ОАО "Каздорстрой" (Республика Татарстан), сотрудник которого приехал в Петербург с целью покупки катера. Ущерб в данный момент устанавливается.
источник: http://www.ugonovnet.ru/newz/detail.php?ID=141

Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

Молодец! Ты имеешь больше рычагов влияния на них, чем кто либо из нас , имея статус и опыт работы журналиста. Как никак пятая власть. Удачи. И ждем результаты твоего визита.

Нет не привычка, и не то что на знаки не смотрю. Просто привык просчитывать наперед на несколько шагов свои действия и поведение некоторых неадекватов,(опыт вождения благо большой имеется), чтобы не создавать помех другим участникам движения. А таких, кто справа пытается влезть в однополоску, направляю их движение в бордюр, не хотят - пусть едут в автосалон, который чутарик правее находится, или курят в сторонке. Хотят ДТП - типа помеха справа? Посмотрим, что потом у них получится, поговорим и объясним кто прав..