Я понимаю что здесь собрались очень серьезные дяди и машину покупают только после строгих подсчетов соотношения цена/количество, но я до 350 тыс. руб. по зову сердца незадумываясь взял бы купе civic ... только карман недостаточно тяжел для такой суммы

точно в коробке дело?
у меня тоже 99 на скоростях выше 70 гудела... некоторые говорили что КПП надо делать, а виной оказался передний ступичный подшипник


да ну.. нормальные качественные коробки (до 4ой передачи), по крайней мере на бывшей классике КПП работала как новая (за 7 лет эксплуатации не разу не перебирали + была уже с пробегом)

ну это издевательство над машиной...

перпетуум мобиле не желаете?

Пф, пролистал последние три страницы дальше не стал.. у кого то паранойя..

работа по восстановлению: всего около 5тыс. (пороги, лонжероны, стаканы + работы, варил знакомый у отца.)
Еще к расходам можно добавить новый аккум, два патрубка системы охлаждения и ступичный подшибник. Пока бегаю

Это он себя успокаивает, что деньги не зря потратил
годовая машина стоит на 60 штук дороже новой той же комплектации плевать на "небольшие доработоки".

гнилье то еще
переварил половину заднего кузова + пороги, видно была хорошая препродажная подготовка, ну да черт с ними! теперь кузов боле менее живой.

Может у берете понижение рейтинга у меня? по причине срока давности

Вот запросы у народа на фоне повышения пошлин на ввоз иномарок...
Будьте реалистами.

Ничего космического, если не гнилая, двиг и ходовая в хорошем состоянии, то думаю она того стоит, ну или близко к этой цене.

Вот, веселая очепятка:

И как я раньше обходился без свеклоподъемников

В Канаше второй год серии А***НА и А***СА раздают.

на форуме ответов на такой вопрос пруд пруди...

Как я понял: "Так мне нужна собака, вод. права (обязательно из Москве) и авто... и парень"... запостила в форум и ждёть

Омг =)

Оформление договора купли-продажи: 1000 руб. (кажется дорого)
Страховка: 1780 руб. на 12 мес.
Заявление (на получение номера): 50
Гос. пошлина (для получения номера): 2000 руб.
Прохождение тех. осмотра: 530 руб. (300р. + 208р. + 25р.)
Итого: 5360 руб.

Как патрубки с радиатором поменяю так сразу антифриз залью =)

Мое скромное +1

Угу, заметил когда днище от ржавчины зачищал... пока 2/3 днища замазал мастикой.

Вобщем взял машину, поделюсь расходами, может кому будет интересно.
Авто ВАЗ-21099, 1998 г.в., карб., на момент покупки пробег 226,4 тыс. км, цвет аквамарин.
Брал в начале июня за 61 тыс. руб., за два месяца накатал 3 тыс. км.
Расходы:
1. На оформление + ТО: 5360 руб.
2. Запчасти: 2210 руб. (масло + масляной фильтр, резонатор + "какое-то_крепление", антифриз (вытекло в течение месяца, стал заливать воду), верхний патрубок системы охлаждения, кронштейн АКБ, огнетушитель)
3. Еще по мелочи: 430 руб.
Итого: ровно 8000 руб. (без учета бензина)
Предстоящие расходы: заменить уплотнители на всех дверях, подварить трещинку на лонжероне, заменить все патрубки системы охлаждения и радиатор.
Как машина: общее состояние кузова - почти хорошее внешне - очень хорошее, в под капотом уже было много нового, двигатель экономичный, в жару греется, в салоне жарко. Все работы по замене делал сам, хотя раньше никогда этим не занимался
Наверно я ненормальный, но 99 пока устраивает

Так и есть, вентилятор срабатывает только при 110 градусах. Та же проблема. Но до красной зоны доводить не тсоит, включай печку.

Вопрос появился по мед.справке. У самого данной справки нету и делать пока не хочу так как осенью в армию, зато она есть у отца и думаю на него писать доверенность. Так вот: какой должна быть доверенность: генеральная (которая недешевая) и еще какая-то? Разъясните непосвященному =)

Замучал скрежет стартера, месяц уже после того как заведу двигатель стартер еще крутит 1,5-2 секунды.. скоро сломается к черту. Форумчане как исправить?

А я все еще не понял.. в России праворульки запретили или нет?