А там негде разворачиваться, далеко впереди кольцо. Въезд на кольцо - это поворот направо. )

Пересмотри другое видео: они почти одновременно стали перестраиваться вправо. Весты не было в правом зеркале практически до удара.

Что им помешает ездить без прав?

Не 10?

А водитель автобуса выложил только то видео, где его "учат", без какой-либо предыстории. Поэтому хочется увидеть начало конфликта.

На форуме пробегали видосы, где водители автобусов и маршрутчики в такой же манере "учат" других участников движения, в частности своих же коллег с других маршрутов. Поэтому решил дополнительно уточнить предысторию, чтобы диван лишний раз не разворачивать.

А каков порядок действий на видео? Сначала Черри изображает из себя учителя без причины, затем уже не дает выехать с остановки? Или же сначала Черри не дает выехать с остановки (без причины?), а потом уже включает учителя? Подозреваю, что видео снова начинается не сначала: не ясна суть изначального поведения учителя.

А сообщение через ГУ кто-то пробовал отправлять, интересно? Как раз та самая ситуация, для чего это все и задумывалось.

Нет, я отъеду в ближайшее место, где парковка без нарушений будет очевидна настолько, что нет необходимости в натягивании совы на глобус, чем ты сейчас вполне успешно занимаешься.

Пока еще такого ни разу не было. Не настолько часто обновляются парковки в городах РФ, чтобы это стыло проблемой и возможностью получить штраф.
Таксист?

Конкретно я не получу. Если я соберусь в незнакомое в плане парковки мне место, я обязательно гляну на картах где там можно парковаться на всякий случай. Но для некоторых скорее всего это достаточный сложный маневр: заранее подумать о том, где и как будешь парковаться.

Повторюсь: большинство паркующихся на "зимнем газоне" прекрасно знают, что там находится летом. Неаборигены в общей массе составляют такое мизерное количество, то даже нет смысла рассматривать эту категорию.

Аборигены в большинстве своем все прекрасно знают. Вот Пролетарская как пример: когда на зиму там выставляют знаки, запрещающие парковку, большинство ставят машины в "поле" под ЛЭП. Летом в том месте вполне себе газон. При чем эти аборигены живут там не первый год и прекрасно знают, где летом травка растет. Если в данный момент там проехать, то уже видно, как между дорогой и этим полем началась грязь, которую эти аборигены как раз и развозят затем на саму Пролетарку.

Их право.

Это же по сути прилегающая территория, сквозной проезд запрещен.

Через развязку между Пихтулино и Типсирмой?

Что-то у десятки такие повреждения спереди, что как будто бы она сначала влетела в стоящую на светофоре очередь, а ее уже сзади гранта добила.

Давно пора, т.к. там ситуация такая же, как на Кереке: по Эгерскому пробка по утрам и вечерам чуть ли не от Ашмарина.

4000 + 1500 + 45000 = 50500.

Пользуйся пунктом 8.1, если он будет применим конкретно в твоей ситуации. За более конкретной информацией можешь обратиться к структурам, уполномоченным на дачу разъяснений законодательства.

Есть категория людей, которые сначала "расписываются" на форуме в незнании определенных пунктов ПДД (что, в принципе, совсем не стыдно). Затем, когда им приводишь эти пункты, начинают зачем-то выяснять их чужую трактовку и толкование на основе каких-то своих субъективных хотелок, по сути навязывая собственное мнение как единственное правильное. А когда начинаешь описывать эту трактовку на основании уже каких-то своих наблюдений, опыта, информации из сети, то пытаются придумывать всё новые частности, уходить в абстракции, разводить демагогию, лишь бы подальше уйти от первоначальной постановки вопроса. Да еще и несколько раз постоянно преспрашивают одно и тоже, хотя все описано ранее. Таким уже ничего не поможет: ни свадьба, ни дети.

Я выше описал все возможные случаи.

Врать о чем? Ты спросил буквально следующее (в контексте того, что тред начался по Крете, которая никак не обозначила дальнейшую свою остановку):
Я тебе в ответ привел пункт ПДД, где написано, что при остановке и начале движения нужно включать поворотники. Далее тебе попытался объяснить, как обычно это трактуется в большинстве случаев (можешь погуглить по статьям РБК/Автоньюс (вроде как неплохой источник инфы), например, там еще несколько лет назад жаловались, что ГИБДД именно на экзамене трактуют пункт о поворотниках именно так, как я написал, скидывая баллы за невключение поворотника при любых маневрах даже на полигоне).

Никакой не надо. Давай не будем заниматься демагогией и троллить. Ты прекрасно понимаешь, что речь в 8.1 идет про начало движения после остановки у края проезжей части, а не тогда, когда ты стоишь на светофоре и ждешь зеленого. Никто на том же экзамене с тебя не спишет баллы за то, что ты тронулся без повротника на светофоре. А вот если ты у края ПЧ остановился, посадил/высадил условных паксов, а потом поехал не меняя полосы проямо, но не включил повротник - экзаменатор тебе выпишет по самые помидоры за каждый факт отсутствия поворотника в аналогичных случаях.

ps: если ты мне пытаешься что-то доказать, то не утруждайся: не хочешь включать поворотники - не включай, трактуй ПДД так, как считаешь нужным, мне все равно.