Разбор полетов в ГИБДД отложен на пятницу

;

Это значит, что загорелся желтый. В момент проезда стоп-линии желтый мог еще гореть. На время начала совершения маневра поворота водителем четырнадцатой, машины на светофоре еще стояли, следовательно у них горел красный. Ford не мог развить большую скорость, если б он стоял на светофоре, значит или у него форсированный движок, разгоняющий до 100 за 3 сек, или он уже ехал на приличной скорости. В данной ситуации как трактует ПДД обгон транспортных средств на дороге с трехполосным движением, если все полосы заняты?

Примерно было так: дорога на пр. Тракторостроителей имеет 3-х полосное движение, на всех 3-х полосах на свой красный стояли машины (ну и соответственно на другой стороне дороги тоже). Четырнадцатая, выезжая с 324-й, стала совершать маневр поворота направо, перестроилась в средний ряд, проехала метров 3-5 и получила удар в заднее левое крыло, по инерции ее выкинуло на встречку, где она врезалась в стоявший в очереди на светофоре темный Ford. Водитель, получается, серебристого Fordа в свою очередь несся по проспекту Тракторостроителей по крайней левой полосе, увидел что загорается его зеленый, и, чтобы видимо не тормозить, пролетел между автомобилями, стоявшими на средней и крайней левой полосе. Тут он увидел четырнадцатую, завершающую свой маневр, попытался ее обогнать слева, но то ли не рассчитал, то ли его занесло (дорога была мокрая, шел дождь) и задел своей правой передней частью "чепырку", протащил ее, придал ей как говорится свою скорость, ну ту и выкинуло на встречку.
P.S. Со слов водителя четырнадцатой и 2-х водителей-свидетелей, стоявших на светофоре.

Похоже подросток. Три машины ДПС, виновника ,кстати не заметил

Это обычная осторожность, я же, допустим, не знаю, что у тебя на уме, а вдруг газанешь, будет авария, я останусь виноватым. В таких случаях лично я моргну дальним, одновременно притормаживая, обычно люди сразу понимают.

Замени крышку расширительного бачка, должно помочь

В районе аэропорта бесплатно

У меня похожая проблема, тож 10-ка. Только я не знаю куда потихоньку уходит тосол, на дне бачка постоянно есть. Долил до уровня - через пару дней опять осталось только на дне. Патрубки все сухие, только под главным тормозным цилиндром мне показалось мокровато. Открыл крышку, посмотрел, а тосол какого-то грязного цвета. Значит пробило прокладку ГБЦ что-ли? Кстати движок стал нагреваться сильнее, это, я думаю, взаимосвязано.

Может что-то с реле, в блоке предохранителей посмотри

Массу проверь, если надо зачисти, должна завестись

Могу довезти, 500 руб.
тел 89278436577

Защиту может погнул, на высоких оборотах вирация передается на кузов и самого внутри всего вибрирует , у меня примерно такое было

Стараюсь пользоваться поворотниками всегда, автоматом начало получаться (стаж небольшой), во дворах например. А бывает едет перед тобой кто-нибудь, без сигнала поворачивает, блин такая злость берет, что ему - типа трудно пальцем шевельнуть что-ли? Или даже вереница перед тобой и все поворачивают, срабатывает видимо стадный инстинкт ? "Назло" стараюсь в таких случаях включить поворотник, ну и гляну в зеркало посмотреть, что там взади будет, и как правило сзади едущий следует моему примеру. Даже приятно становится Будьте взаимовежливы на дороге

Нет, в НЮР. Купил сегодня крышку бензобака, которая закрывается на ключ, может в следующий раз поможет, и решил заливать не больше 10 литров

Слили вчера с моей 10-ки 20 литров, ночью походу. Наличие рядом круглосуточного магазина с охраной и часто проходящих ППС этих уродов не смутило

Начинал с дельмановских заправок, сейчас в основном на Татнефти, заливаю 95-й. По ощущениям Татнефть намного лучше.

Это походу, общая болезнь 10-ок, у меня тож так (2001 г.) Причем, бывает, вобще стрелка лежит и горит лампочка, хотя знаю, что бензин есть. Лечится постукиванием пальцами по стеклу панели приборов

Вобщем, нашел причину - всего лишь перетерся и оборвался провод, идущий к плюсу на АКБ, замастрячил по-быстрому, завожу - опять не заводится, правда щелчки появились, массу отсоединил, зачистил, попробовал и с пол-оборота завелась.

Не посмотрел , хотя эта мысль пришла, но позже, машинку закрыл, оставил у дороги, с утра буду проверять

Помогите советом. Машина ВАЗ 21102, 2001 г., инжектор, сегодня заглохла на ходу, чуть-чуть до дома не доехал. Теперь не заводится. Стартер крутит, насос качает, бензин есть, лампочки на приборке загораются, освещение в норме - АКБ и генератор можно не рассматривать. Пробовал посмотреть на обрыв проводов, но темно, хрен что увидишь, завтра с утра буду смотреть. Я так понял, нужно обратить внимание на обрывы, предохранители, а что еще может быть? Клемма на минусе окислена, из-за этого может?

Не только , водила "шестерки" пытался что-то предпринять, пару раз отъезжал и газанул к "девятке", я думал, когда таранить начнет все-таки

Вот ведь как бывает, полчаса назад наблюдал угарный момент... Сижу, значит дома, слышу машины на улице гудят, подумал, ну свадьба какая,
ладно. Только сирены воют и воют, и все в одном месте, выглядываю на балкон, значит, вижу такую картину: черная "девятка" и белая "шестерка" стоят друг против друга на узком проезде и проверяют у кого крепче нервы Я бегом мобильник в руки и заснял все это, правда пришлось подрезать чуть - они минут 7-8 гудели.
Видео не могу прикрепить, помогите

Хм, я то думал только у меня так, начинается при 100 км\ч, после 120 пропадает, но все равно ходовую думаю проверить

100 рублей как за пешехода прокатило, грозило 500 за ремень заднего пассажира