Так проблема в мягком асфальте верхнего слоя, а не в основании. Почему-то в полосе для МТС нет такой колеи.

Нет, это в основном из-за шипов, т.к. самая глубокая колейность в местах разгона - перед/после светофоров.

Когда на кольцах притираются в таких случаях, то обычно машины стоят рядышком и очевидно кто и как ехал. А здесь картина совсем другая, как например если бы мерс спускался с проспекта Мира и по крайней правой ударил бы лексус.
Думаю, у гайцев должно быть много вопросов к водиле мерса

А все эти проблемы из-за того что городские архитекторы не мыслят стратегически, а решают текущие мелкие задачи. В начале 2000-ных надо было прогнозировать, что будет застройка новых микрорайонов и оставить место для нормальной дороги вместо того, чтобы раздать все прилежащие к проспекту Тракторостоителей участки для застройки.

Есть тут кто живой ?

Шиномонтаж + балансировка за 999 руб.
Да про диагностику не написали, зажали видимо

Забавно, но мне смс уже пришла, правда от дилера из Новороссийска

На Хевешской был у них вибростенд, когда 2 года назад была похожая акция - на нем тоже проверяли.

Зачем вообще сносить старый мост ? Столько денег уйдет на снос, лучше сделать его потом пешеходным, и он еще столько же простоит.

У меня тоже недавно были проблемы с запуском после длительных стоянок, в основном утром, посмотрел по чекам - заправлялся 15.11 на сибнефти на вятке. Вылечилось только после того как пустил 100 грамм спирта в бак. Похоже что действительно что-то с топливом у них неладно стало.

каковы ощущения после замены ?

Через Краснодар не ездил в этом году, а в прошлом тоже долго стоял в пробках.
Под Ростовом в этом году долго стоял, но там пробка не всегда образуется - обратно ехал её не было.

От Тамбова лучше на Пензу, там дорога отличная, плохих участков не осталось.

Алатырь - Ардатов - Чамзинка - Саранск - Пенза - Тамбов.
Покрытие везде хорошее, был небольшой плохой участок где-то в районе Атяшево.

По опыту прошлого года могу сказать про пару радаров от которых трудно уберечься. Это радар multaradar где-то с 540 по 600 км трассы м4. Радар детектор на них срабатывает уже после фиксации. Радары стоят в обе стороны возле заправок. В этом году уже зная о них ехал возле заправок осторожнее и увидел большие белые коробки на столбах. Треноги на м4 не ставят похоже, было еще несколько фиксированных камер. Самое интересное, что если есть знак о предстоящем радаре, то чаще всего он оказывается муляжом, т.к. детектор на на него не реагирует.
После Тамбова в сторону Воронежа дорогу отремонтировали почти везде, ехать можно хоть под 160 кмч. В целом самая плохая дорога это по Чувашии.
Самое неприятное в пути это пробки. В сторону моря где-то час потерял на объездной Ростова: ехали 2 полосы по обочине прям как у нас на троицу. В Тимашевске нарвался на поезд на жд переезде, поэтому кто там будет проезжать рекомендую прогуглить объезд. Обратно ехал - поймал пробку прям на м4 - там ремонт одной полосы вздумали делать. Потом долго проезжал Лосево - там пробка в обе стороны была огромная.

я выиграл недавно mp3 диск. Но лучше бы что-нибудь другое, ибо шансон не слушаю.

а почему именно 676 ? цифра не круглая, может есть какой-то смысл в ней ?

Технологическая мойка в данном случае оплачивается отдельно или входит в стоимость ?

Я посоветую тебе поменять сцепление в сборе, т.к. у меня например тоже стояло валео и как ни странно сломалась сама корзина, прям здоровая такая трещина в металле была. Что касается коробки - тут как повезет, 6-7 тыс это нормально, + запчастей примерно на 10 рассчитывай, там только герметик стоит 2 тыс, + масло менять нужно. Ну а решать вскрывать или нет только тебе, тут как повезет.

Судя по форуму шкоды-клуба это массовая проблема с подшипником первичного вала, причем о ней в курсе даже местный дилер и может вылечить за денежку.
Я в том году тоже слышал у себя некий шум из коробки, но он был не сильный и не прогрессировал. На передачах так вообще шумов левых не замечал. Летом менял сцепление и после этого шума стало меньше. Видимо выжимной тоже шумел.
Поэтому забил на это дело.

У меня в прошлом году такое случилось, пришлось в сервисе отогревать. Оказалось пыльник троса ручника износился и туда вода попала со всеми вытекающими.
Во избежание повторения поменял оба троса.

Просто все уверены, что их не остановят. Сотрудников мало на дорогах.

Тарасовский это лотерея, т.к. в сторону моря в конце июля где-то в 12 часов его вообще проехал без проблем, немного снизив скорость, при этом в обратную сторону пробка была больше. Позавчера проезжал обратно где-то в 17 часов, пробка начиналась за несколько км до Тарасовского, когда же доехали до него, поток совсем встал, я развернулся поехал в объезд. До Кумшацкого по грунтовке не поехал, выехал в конце Тарасовского и пробки там уже с моей стороны не было. А в обратную сторону пробка начиналась до Кумшацкого.
В других местах тоже заметил что к морю сейчас поток больше, пробка на встречке была в районе Лосево Воронежской области.

Под азовом имел ввиду море
И действительно, если ехать со стороны темрюка, то как можно объехать Краснодар?