Что - то не замечал что бы именно ДХО меня слепили. Если конечно разговор не идет про ночное время суток. ТО если так, то это не ДХО а "говно" нештатное или поставленное кривыми руками. ДХО ночью светить не должны, название говорит само за себя. Если они светят ночью то 12.5 ч.3

первые 4 п. это ДИАГНОЗ. Им по статусу полагается....

Вся тема разделилась на 2 стороны кто за кто против. Кто пешеход кто водитель. И те и другие по своему правы. Пешеходу не всегда удобно идти 200 -300 метров до перехода что бы потом вернуться обратно по другой стороне дороги и конечноо он предпочтет перебежать напрямки. Водитель, посчитав что пешеход еще только встал на пешеходный переход, проезжает якобы не создавая помех... ТОлько вот именно в таких случаях случаюся беды... кто то гдето не рассчитал свои силы время возможности... Избежать ДТП можно только при ОБОЮДНОМ соблюдении правил дорожного движения и никак по другому. И толковать что правила не правильные и их надо дорабатывать и все такое это лишь повод к их не соблдению. А значит и ответсвенность должна быть обоюдной и РАВНОЗНАЧНОЙ.

Из практики. Зима вечер 18 часов идет небольшой снег пробки народ возвращается с работы. Еду из новоюжного в центр мимо ЖД вокзала, перед маг экспрес пропускаю пешеходов двигаюсь дальше. На встречу идет плотный поток машин. Я и скорость то набрать не успел км 40 может было из-за встречного автобуса выбегает парень молодой (торопился на пригородный автобус отъезжающий) ударяется мне в крыло падает на капот дальше через лобовое в бок на асвальт. Я и затормозить то не успел. Остановылся вышел смотрю он поднимается. Помог подняться посадил в машину вызвал ГАИ.
Хорошо встречка перед которой парень перебегал тоже остановился оставил свои координаты на всякий случай. Вообщем итог пешехода признали виноватым в совершении ДТП. У него легкие ушибы и ссадины. В больницу ехать отказался. У меня замена лобового стекла 5 Круб. (за свои кровные)
Собственно к чему эта истоия..... Быть готовым ко всему не возможно. Это за компьютером все правы, знают что и как надо делать, а в жизни все гораздо сложнее. Пока не будет взаимного равенства и уважения ПЕШОХОДА и ВОДИТЕЛЯ ситуация не изменится.
А пешеходный переход был всего то в 50-ти метрах, но вот парадокс то именно это место завалено снегом и не рачищено......
Берегите себя ЖИЗНЬ самое ценное что у вас есть.

А задний фонарь в это время "цветомузыку" не показывает?

Моджет помогеть http://b3club.ru/forum/topic3.html

+ мильен....
и сколько раз горе шиномонтажники пытались убедить меня что диск на ступице центрируется болтами, а сами продолжали балансировать колеса относительно ступичного отверстия.

На аудь 91 года там вроде 4-х контактный 2*2 разъем.
В акурат от ЕВРО разъема магнитолы 4 контакта отрезаешь и усе. Сам таким пользуюсь. тока у мну 93 год.

В Новчике в магазине СПУТНИК (хозяйственный магазин самообслуживания) видел в продаже в бутылках по 0,5 и стоил вроде около 50р.

Вот тож вчера наблюдал. СТоит чудо. на переходе руки в брюки.
Блин фйлик видео не могу приложить *.3gp Пишет что нет прав.

Мотор не плох а вот система впрыска и правду неудачная. А главное мало кто берется за настройку такого врыска. большинство говорят переходи на газ.
Про мотор я не правильно сказал в предыдущем посте. 2,3 5-ти цилиндровый.

Так прям на флешку и ставим. Используется тока переходник IDE to FLASH
тока есть нюанс при установке. так просто не поставился у меня. сначала на винт потом образ а потом ентот образ на флеш стоваится легко. Комп это дело как жеский диск видит.

1. Автор. Лучше бы ты просто сказал что твоя авдотья не заводится на холодную. audiclub точка ru посмотри там такие темы обсасывались не раз.
2. 2,3 если мне память не изменяет обычный 4-х целиндровый мотор но с геморным механическим инжектором. В нем много проблем.
3. Паук это именно ВПУСКНОЙ, а не выпускной коллектор, который распределяет подачу смеси по цилиндрам.
Я бы начал с искры потом подача топлива потом диагностики на наличие ошибок по датчикам.

Ну на отдельное питание подключать никто ее не станет так что подключат к фонарям. Не горят фонари не горит и зебра.

Вы явно не ездиете за рулем??? Вот когда после ткого "дирежера " метров через 50 вас гаи остановит и скажет почему не пропустили (правила есть правила) да еще штрафик нарисует, вот тогда не тока раздражаться будешь а матом этого дирежера крыть. Ну про бабулю может и есть доля правды к ним особое отношение с учетом возраста.

В ГИБДД все же обратись. Может эту копечку ищет кто нить уже давно давно..

Больше всего раздражает это когда подъезжаешь с пешеходному переходу останавливаешься что бы пешехода пропустить а он руками начинает махать типо проезжай... Дирежёр бл.. или бабушка уже готова пройти но внутренней голос ей говорит "Акстись бабка погодяй..." и вот она стоит и думает и надумает именно тогда когда у меня терпение кончается ждать ее реакции.

А что именно там диагностировать то ? Такого года развве подлежит диагностике??? почитай на audiclub.ru но по моему не диагностируется если тока блинк коды типо с лампочкой считать. В городе не знаю кто бы взялся та такого года машину спрошу у знакомых может делали.

После попадания воды в блок управления машина не заводится. пробовал подключится компутером не видит мозги (раньше подключался на ура).
Снял блок там окислились кое какие контакты. Прочистил пропаял местами. Но ко всем местам не сумел добраться. Блок так и не соединяется с компутером.
Кто может посмотреть блок управления и соответственно сказать что с ним лобо кто знает где могут это сделать. Или купить на разборе (тока дороговато наверно будет). машина 93 г. знаю что большинство сервисов не хотят таких годов брать машины.

Машина то какая???? отечественная то лучше смени радиатор печки ели дело в нем. А мож у тебя просто из шлангов что к печке идут сечет где нить, то шланги поменяй. Все эти герметики мне оч не нравятся.

ЖЖЕШЬ

В интер авто много чего на европеек но почемуто в основном не самого хорошего качества. Искал подшипники ступечные так там тока опималовские были для себя такие не поставишь, но за то в наличии. Сам же отавариваюсь на гузовского 40
Наличие расходников фильтров не считаю достижением. это уж норма должна быть давно.

Ну потрудись поиском воспользоваться стока раз уже обсуждалось.

Если смотреть с точки зрения экономии то нет не нужен а с точки зрения удобства и комфорта то нужет. К авто привыкаешь как ко всему хорошему. ты не привязан ко времени (сел поехал), маршруту (доехал до конечной точки а не до остановки от куда пешком под дождичком) времени (всегда быстрее) и экономии нервов (не всегда бывает). Я на стока привык к авто что считаю это необходимостью. С утра ребенка в садик потом жену до работы и сам тоже.

То есть банифаций ты когда им машину оставил они тебе ни чего из доков что ли не оформили. Тонировать не тонировал ставил музыку у них так мне до начала работ огласили сумму вписали в приемный лист или что то вроде потом я с этим к ним и пожаловал.
Странно очень. Не думаю что развод а вот в прайс обязательно погляди.

Из материалов моего административного дела: Был остановлен за перезд на запрещающий сигнал светофора на жд переезде. Со мной в машине были еще 3 челвека темно зима проехал нормально красный не горел специально спросил мож кто в машине видел. Все материалы излагать не вижу смысла сам лохонулся (первый раз не вписал свидетелей) так они написали что я один был (один из них написал) а мировая судья зачита что что оба сказали что я один был и моих свидетелей игнорировала решение 500 р (по старым меркам) на заседание районного суда я не смог явится были причины. так что не думаю что гайци совсем тупые.
Другой пример, не мой. На трассе остановили человека за превышение тот уповал что не превышал и что гайцы бред несут и протокол не подписывает. те "ищут " понятых примерно так с час а водитель в это ремя курит бамбук. А если ты торопишься???
Так что не совсем они "недообразованные".
пару раз натыкался на нормальных людей это примерно 2% от общего числа с которыми я общался.