Ну вот и наступил вечер понедельника...

По прежнему считаю, что все мои посты в данной теме не были оффтопом (относились непосредственно к теме, обсуждаемой в данном топике) и не содержали ни тени флейма или экстремистских ноток, скорее, наоборот, призывали к рассмотрению интересов всех сторон в данном споре. Сейчас эти сообщения удалены с форума, и модератор может усматривать в данных сообщениях все, что считает нужным и выгодным.

Времени у администрации в этот раз было предостаточно, решения, по всей видимости, все уже приняты... однако, чуда не произошло, извинений не случилось, все осталось на своих местах... с сожалением вынужден отметить, что модерируется данный форум, по прежнему, предвзято, субъективно, а решения Модератором принимаются с оглядкой на его личное отношение к теме топика, занимаемую им лично позицию, как читателя, по данному вопросу, а также, на основе личных симпатий к конкретным участникам... при этом, администрация старается не вмешиваться, по крйней мере, желания разобраться в проблеме я так и не увидел... полагаю, рановато я на этот форум вернулся... по сему, асталависта, мучачос, играйте дальше без меня...

Большое спасибо за прояснение ситуации... теперь я получил все необходимые мне детали...

Спасибо, поглядел...


Хоть я и считаю, что данное мое сообщение касалось непосредственно темы, затронутой в данном топике, а именно противостояния некоторых пешеходов и некоторых автомобилистов на конкретно взятом участке, и не несло никаких явных признаков флейма, а именно не мотивировало читателей на какие-то агрессивные поступки и эмоциональные всплески, и не оскорбляло ни прямо ни косвенно никого, но я так понимаю, модерирование этого форума традиционно отличается субъективным подходом и исправить это не в моих силах... но у меня возник по этому поводу другой вопрос:

Является ли на Ваш взгляд оффтопом и провокацией флейма призыв другого автора в той же теме высыпать на дорогу (или пешеходную дорожку, как угодно) килограмм саморезов? Если да, то какие санкции были применены к данному автору и когда именно?... Если санкций в отношении этого автора соответсвующих не было, буду считать что мой эксперимент удался и доказательством того, что модерирование данного форума, по прежнему, осуществляется с учетом личного мнения модератора на обсуждаемую тему. Хотя конечно с модерированием Sanek уже не сравнить, подвижки есть...


Ожидаю увидеть вменяемый ответ на мой вопрос или отмену ридонли с извинениями до вечера понедельника 24.01.2011... спасибо...

Прошу обосновать мой ридонли с 21 по 25 января... и указать кто контректно применил ко мне данную санкцию...

Лучше и полезнее всего залить в мотор масло 0W40 (или 0W30 если кому "тридцадка" показана). 0Wхх не "мерзнет" до -40 градусов, так что при -30 стартер будет крутить такое масло в моторе как бешенный

Как вы так ездите что шипы на месте остаются?... У мну к концу первого сезона остается примерно 2/3, а те что остались все изуродованные...

Для зимней резины бесшумность это скорее бонус, нежели положительное качество... ИМХО...

Мое мнение - зимняя резина может быть любой, при условии что она шипованная, направленная и фирмы "нокиан"...

ездил на хакке-2, хакке-4 и щас ездю на хакке-5... хакка-2 шумная, хакка-4 чуть тише, хакка-5 вообще не слышно, а в остальном их качества практически одинаковые - по каше это лучшая резина, по рыхлому снегу волокет как танк, по голму льду как обычная хорошая зимняя шиповка - держак есть но не как на укатанном снегу или асфальте, по чистому асфальту держак средненько или чуть выше среднего... курсовая устойчивость у всех моделей великолепная...

вы не хотите... другие хотят и ездят... кто прав?... как поступить?... запретить или искать компромис?... назапрещали уже достаточно, такого обилия запрещающих и ограничивающих знаков на километр дороги я нигде еще не встречал, только в Чувошии... у вас какие-то дороги особенные или машины другие ездят?... а может люди во всем виноваты, водители к примеру?... а может их хозяева, грозные ГИБДД?... а может это показатель развитости внутренней финансовой приамиды ДПС по сбору взяток?

Ты нарушаешь закон - публикуешь фото в СМИ без согласия субъекта съемки да еще с личной информацией - гос номером

Надеюсь, модераторы у нас работают непредвзято...

Ну, я смотрю, не так уж все и плохо у вас там, в ваших Че... уже кое-кто научился думать в правильном направлении... есть надежда...

То есть чистить пешеходную дорожку не нужно?...

Полностью прогрей (до второго включения вентилятора), заедь на горку мордой, кран печки открой на полную, ну и погазуй... тока без фанатизма, минуту-другую на 3000-4000 будет достаточно, либо выйдет либо не выйдет вообще таким способом. Я делаю иначе. На остывшем моторе (или на горячем, но очень осторожно) открываю пробку радиатора, завожу, даю полностью прогреться (срабатывает два раза вентилятор), открываю кран печки на полную, жду пока из горловины радиатора не перестанут пузырьки идти (при этом подливаю антифриз до нижнего среза горловины радиатора). При желании можно слегка повышать обороты для усиления потока антифриза через систему и лучшего выгоняния пузырей... вообще, исправная пробка радиатора, в которой нормально работает газоотделительный клапан, сама устраняет паровую пробку, если уровень антифриза достаточен а в расширительном бачке достаточно антифриза. Но на тазиках это болезнь.

90 это нормальная температура, столько и должно быть (точнее должно быть примерно 85-105 в зависимости от ситуации и типа авто). Меньше это недогрев, инжектор будет богатить.

Соты радиатора почисти, наверняка пухом тополиным забиты...

У нас уже со вчерашнего для -20, сегодня -18... думаю, никаких проблем не будет... АКБ не заносил домой и не собираюсь

Способен... по разговору на любую авто тему... и думаю, не толшько я один...

Превый признак пробки - дует холодом, а иногда теплом... попеременно...

Когда меняли термостат или патрубок, после этого обязаны были выгнать пробку. По технологии положено. Если в сервисе делал, можешь вернуться и попросить сделать это.

Забудь про это, гораздо интереснее вызвать ДПС чтобы они поштрафовали негодяев...

Замена верхнего патрубка радиатора не требует слива антифриза. Просто сними его и замени, при этом прольется около литра антифриза, просто купи антифриз на доливку и все. Делов 15 минут. Пока дырявый патрубок не заменишь, все остальное даже не трогай - убегает антифриз, значит постоянная паровая пробка, значит печка дует холодом, мотор может колбасить... патрубки на ТАЗ одно большое говно, которое раздувается и лопается, армирование слабое, экономят, пару ниток пустят и все вместо полноценной сетки-рубашки. Ищи настоящий патрубок и ставь. А говенные патрубки тут же раздувает и они по шву лопаются...

Ускорение нужно как раз на низкой скорости, на высокой и так время маневра обычно не больше секунды, что достаточно при 2-х секундном зазоре...

д) Перед началом пешеходной дорожки сделать удобную парковку на 5-7 машин, а дорожку чистить минитрактором.

А может элементарная забота о собственном ребенке, пусть и в ущерб остальным? Чтобы свой ребенок не перся через сугробы до школы и потом не сидел в мокрых носках, нет? Не допускаете таких мыслей в свою голову? Быть может достаточно просто почистить пешеходную тропинку, чтобы детей можно было безбоязненно высаживать?

Причем тут снобизм?



Я вот одного не понимаю... в вас всех, которые ратуют за "плохо должно быть всем", говорит обычная человеческая зависть, воспитанный коммунистами ложный аскетизм или ложная солидарность нищих?

Интересно, А Прохожий1 автомобиль свой имеет или как обычно "по жизни пешеход"?