В конце марта-начале апреля ездил в Сочи из Чебоксары
Туда решил прокатиться на м12 до Арзамаса, дальше Дивеево, Сасово, Тамбов... о чем очень пожалел дорога перед Сасово и Тамбовом просто ужасная... едешь и выбираешь в какие ямы лучше въехать...
Обратно ехал через Богучар (на тот момент понтонный мост еще был открыт, но воды было очень много) Аркадак и Ртищево... по сравнению с Тамбовом и Сасово - наслаждался дорогой))

Никогда не сталкивались с таксистами, которые готовы показать дорогу, но только за деньги? 

Он готов поехать впереди вас и показать дорогу. А просто сказать, мол проедешь прямо метров 300, там свернуть направо и напротив такого-то магазина и т.д., ваш адрес. Раньше, когда ездили без навигаторов, частенько таксисты грешили подобным, особенно в Нижегородской области. Наивные жадные козлины не понимали, что кроме них можно спросить дорогу у местных прохожих.
P.S. Благо в Чувашии таксисты подобной алчностью не страдают, гораздо более доброжелательны и всегда просто показывают дорогу.

Пост будет интересен тем, кто ежегодно ездит по маршруту 2А из шапки темы.
Проехал на днях Чебоксары - Шумерля - Порецкое - Сеченово - Кемля - Саранск - Пенза - Сердобск - Аркадак - Поворино - Новохопёрск - Богучар - М4. Вкратце скажу, участок Сердобск Аркадак Балашов отличная альтернатива, чем уходить с Пензы на Тамбов и далее на Инжавино Уварово, трафик в разы меньше, нет затяжных сплошных, минимум фур, срезается около 25-30км и качество альсфальта выше, плохих участков минимум и они реально очень короткие. По участку Новохопёрск Богучар, остался один участок на ремонте, в этом году 100% сделают, в районе Централь 11км нового асфальта с разметкой, мужичье полностью закатано и до и после, в остальном все так же, как и в прошлом году.
П.с. С чебов до джубги в две руки доехали за 22.5 часа, дальше до Сочи тошнили почти 4ч, вроде не сезон, но всё равно средняя скорость по серпантину очень низкая. Глобальных пробок, заторов не было, М4 проходили ночью.