Просто все зависит в какую сторону будут раскручивать, когда генпрокурора Скуратова поймали с проститутками.... вроде бы не запрещено, но репутация подмочена....
А тут как минимум своими действиями угроза безопасности дорожного движения, для чиновников такое не допустимо, был бы блогер собрал бы лайки....
Может быть шнурки завязывали, может это у них так называется))) хз

Игнатьев ключиками по махал сняли, а тут.... Если и замнут, то его будут вспоминать, а это тот которого штрафанули , когда за рулём был какая-то баба отсосала))))
А если б Николаев был за рулём....

если много машин, а пропускная способность перекрестка низкая, то там в час пик всегда будут пробки, светофор то нужен чтоб такие дтп не случались и соответственно не увеличивались пробка.

увеличить за держку на сколько? сзади белого камаза еще ехал оранжевый камаз. это время можно будет увеличивать до бесконечности и то не будет гарантии....

По сути из за своей конфигурации это 2 перекрестка, если б перед вторым пересечением стоял светофор, водитель грузовика бы остановился...

ну там едет попутный автомобиль Opel врезался бы в него...

хм да если внимательно посмотреть на повреждения опеля и мерседеса, то задница опеля цела и перед мерса, мерс ударил передним правым опелю в заднее левое колесо.
нужно видео с регистратора если есть, а то похоже что мерс пытался втиснуться и проехать 3-м рядом при 2 путной полосе

водитель опеля может и ехал, как чайник, но виноват то тут однозначно водитель мерседеса...он и не тормозил там ну мож в самый последний момент, отвлекся скорее всего

Газель в конце видео поворачивает на право... Чтоб таких аварий не было нужно рисовать сплошную, ну или запретить левый поворот.

калина тронулась, но остановилась поняв, что ее не пропускают, так что ниссан, мог спокойно проехать, не устраивая дтп заставляя других людей стоять еще в большей пробке.
"учителя" на дороге могут быть пострашнее всяких торопыг

Диаметр зависит от ширины дороги, есть и маленькие кольца.
В Москве подъезжая к кольцу правая полоса всегда забита, левая по свободнее, в левую не ломятся потому, что понимают, что надо будет уступить всем кто на кольце и при необходимости тем кто с права. А в Чебоксарах судя по видео и ответам некоторых индивидуумов, такого понимания нет.

причем все 3 в начале ехали по одной траектории, автобус срезал, чем наверное кране удивил легковую

завели машину, дали по тормозам - руль выкрутили, может думали сцепление будет больше...

это не та ситуация, водитель киа нарушил правила, он должен был остановиться перед кольцом пропустить гранту и дальше ехать с адекватной скоростью, всем участникам были б понятны маневры киа, а так влететь в кольцо, нестись как угорелый....

ну как... он побывал в предаварийной ситуации, а потом в течении секунды попал в аварию и всему виной скорость с которой он ехал. не удивлюсь если водители начали движение видя что гранта съезжает и они могут проехать, не кто же не знал, что из под нее вылетит киа, в 1 случае ему повезло проскочил, в 2 везение за кончилось...

всю эту алкашню надо на наркологический учет ставить, пусть врачам потом доказывают, что они по чучуть выпивают...

Подскажите по чему не приходит письмо подтверждения почты

//Написали вам в ПМ//

Наглядный пример, почему по возможности, нужно поворачивать на право с правой стороны, радиус меньше, меньше вероятность с кем то зацепиться.
В автошколах учат разворачиваться по большому радиусу, водитель гранты, просто не ожидал, что на него так резко поедут...

одиннадцатая уж выехала на перекресток, но пропускала автобус т.к. помеха с права, автобус поехал не обращая внимание на встречку, гранте надо было конечно притормозить и ехать за одиннадцатой, т.к уже 11 ей помеха с право.
в общем куда так гонять, с детьми даже не притормаживая на перекрестках.

не такая однозначная ситуация, как вы описываете... водитель приоры мог ехать прямо предполагая, что ему уступают дорогу и даже мог ускориться, что б быстрее проехать перекресток и не задерживать автобус.
тут надо задаваться вопросом могут ли люди 68 лет управлять коммерческим (фурами, маршрутками, автобусами) автотранспортом ? как у них со слухом, зрением, реакцией.

не пойму почему газель не встала на середине перекрестка... поехала прямо резкий поворот, помоемому и поворотник не горел
это тем кто с право понятны маневры газели, а те кто на встречке ну не знаю