Ехал Цивильс-Чамзинка через Канаш. Самый печальный участок порядка 3-5 км у Ибреси, но он не спеша нормально проезжается. Далее от Алатырь до Чамзинки дорога на 3, местами 4-. Без ям, но с трясучкой.

Никуда не заежали, проехали его с ходу. От съезда с м4 до Таганрога достаточно плотный трафик. Далее проблем с трафиком особо нет, достаточно свободно. Блок посты не напрягают, в том году их было больше и проезд через них был более осторожный.
При подъезде к КПП Джанкой образзовывается большая пробка грузовых авто. За ними стоять не надо. Они всеми возможными способами (в т.ч. по левой обочине) объезжаются, т.к. легковые авто досмотр проходят отдельно от грузовых. Нам повезло, проезд КПП занял 2 минуты. От КПП Джанкоя до самого джанкоя печальный участок дороги 30 км. Он без ям, но потряхивает хорошо. Бензоколонок достаточно на маршруте. Съездов с дороги (для отдыха и других дел) бояться не стоит. GPS не работает. В Крыму такие же проблемы. Разве что в глуби полуострова он начинает функционировать.

Приветствую всех.
Два дня назад вернулся из Крыма.
Туда и обратно ехал следующим маршрутом: Ссылка
Напишу только о явных плохих участках:
1. Канаш-Ибреси (не так срашен черт как его малюют). Откровенно плохой дороги (и то без ям) на данном участке 3-5 км.
2. Сердобск (район п. Октябрьское). Пару км удручающего покрытия.
3. Калач-Богучар, дорога-трясучка (без ям)
4. АПП Джанкой - Джанкой. Вот тут прям 30 км хорошей такой трясучки, хорошо хоть без ям. Странно, что этот участок до сих пор не могут привести в нормальный вид.
В остально дорога нормальная, хорошая и отличная.

Калач-Новохоперск дорога вся стала отличная. Еще в том году был участок Мужичье-Централь убитой дороги. В этом году его закатали в новый асфальт.

Всем отличных дорог.

В том году проезжали по нему, собого негативо не было. В этом году тма же поедем.

В том году, когда там еще во всю велись работы по строительству новой дороги, проезжал по этому участку. Порядка 5-10 км была часть дороги скажем так на "3-". Но и то, решил для себя, чем искать алтернативы с неизвестным покрытием, лучше проехать тут. Читал ВК на метсных пабликах, что дорогу подлатали там. В этом году в конце июля еду на юг. Никаких альтернатив Канаш-Ибреси не рассматриваю.

В прошлом году проезжал Вурнары-Ибреси. Дорога там тоже была достаточно подуставшая. В этом году думаю не лучше, т.к. данный район с их дорогами задействован в строительстве М12. Для себя вывод сделал, что проще проехать неспеша 5-7 км по плохой дороге, чем искать непонятные объезды с весьма неоднозначным покрытием.

Армянск-Чаплинка-Новониколаевское-Новотроицкое-Новоалексеевка и далее в строну Таганрога.

Привет всем автопутешественникам! Состоялась поездка Киров-Крым-Киров. Вчера вернулся.
В Крым ехал следующим маршрутом: Киров-Й.Ола-Чебоксары (Участок стандартный, без сюрпризов);
Далее повернул в сторону трассы М7: Юнгапоси-Кр.Четаи-Шумерля-Порецкое-Алатырь (так объезжал по отзывам самый страшный участок Канаш-Ибреси, о чем, кстати, потом пожалел, ниже обосную);
-Саранск (Через Рузаевку)-Колышлей-Ртищево-Аркадак-Балашов-Поворино (ночевка. Дорога в основном хорошая за некоторыми редкими исключениями);
Далее Новохоперск-Централь-Мужичье-Калач-Богучар (на этом участке, если не ошибаюсь между Новохоперском и Централь, имеется небольшой отрезок, порядка 3-5 км с плохой дорогой).
Далее М4 до отворота в сторону Таганрога и по сухопотному участку, через Мариуполь в сторону Джанкоя (дорога на всем пути отличная).

Обратно возвращался тоже по сухопотнуму коридору но с некоторым корректировками, т.к. Чонгарский мост был поврежден и пришлось искать пути объезда, а Крымский мост не рассматривался.

Тезисно:
1. Если ехать со стороны Чебоксарской ГЭС до Алатыря и выбирать между участком Канаш-Ибреси и другими объездными рашрутами (через Шумерлю, Вурнары, Шихазаны и пр.), теперь однозначно выберу Канаш-Ибреси (ехал по нему на обратном пути). Из его длины в 30 км, откровенно плохой дороги 5-7 км и их можно очень аккуратно и неспеша проехать, остальную часть ехал спокойно 110 с легко объезжаемыми неровностями. В любом случа это значительно сэкономило время и топливо. Все имеющиеся объезды (ездил в том году через Шихазаны-Вурнары, а в этом через Кр.четаи и Шумерлю) имеют на своем пути так же участки дорог лишь немного лучше, чем убитый у Ибреси.
2. Сухопутный маршрут, если Чонгарский мост функционирует, для меня интересней чем через Крымский мост:
- он короче на более чем 100км
- практически нет пробок, таких как начинаются перед Ростовом, Славянск на Кубани и другие до въезда на Крымский мост.
- новые дороги.
3. Если выезжать из Крыма и Чонгарский мост не работает, то рекомендую выехжать через Крымский мост, жаже если придется постоять несколько часов в пробке там, потому что иные выезды из Крыма, через Армянск например, ужасны, по сравнению с ними участок Канаш-Ибреси покажется вам легкой прогулкой.

Всем доброго пути!

День добрый, автопутешественники!
В субботу вернулся из из Крыма. Естественно перед поездко начал мониторить форум, чтоб выбрать оптимальный для себя путь.
Выезжал из Кирова. До Чебоксар дорога стандартная и понятная. Далее была дилемма, как ехать дальше. В предыдущие разы ездик Цивильск-Канаш-Ибреси. Но с учетом негативных отзывов о дороге Канаш-Ибреси, решил ехать через Шихазаны-Вурнары-Ибреси. После Шихазаны дорога норм, но есть пару мест, где надо быть внимательным и бдительным. В одном месте хорошо залетел на волну и был пробой аммортизаторов. От Вурнары до Ибреси дорога так себешная. Далее стандартно через Алатырь до Саранска. Проехал по восточному обходу без особых проблем и затыков. Далее в сторону Пензы до Мокшан. Там на Каменку через Андреевку (дорога везде хорошая). Далее на Тамбов. Там была ночевка. После Тамбова в сторону Воронежа. Свернул на Перелешино-Панино. От Панино решил поехать на Кр.Лиман. Кто то здесь писал, что мол там дорога стала лучше. Так вот, до Лимана она как была вся в волнах, неровностях, так и осталас. Да, действительно, от Кр.Лимна до трассы Е38 сделан участок новой дороги. Далее выезд на М-4. Там все стандартно. Трафик приличный, до Аксая без пробок. Там потолкался в пробке минут 40. После ушел на Ленинградскую-Канаевскую-Поды-Гречаная Балка. Славянск на кубани без пробок проехал. Дале уперся на 2-х часовую пробку в районе Коржевского. Причем там она собирается что в сторону Крыма, что обратно. В пробке решил не стоять и объехать основную часть полями по грунтовке, что сэкономило полтора часа времени. Вторая ночевка в Голубицкой. Далее стандартно до Крыма. Обратно пробку в районе Курчанской объезжал через Варениковскую. На обратном пути ни рубля не потратил на трассу М-4. От Брюховецкой ушел на Староминскую далее на Батайск (там ночевка). Хорошая альтернатива М-4. Потом перед Верхним Мамонов свернул на бесплатный участок (вполне отличная алтернатива платному дорогому участку М-4. Машин немного, большегрузы легко обгоняются. Скорость можно деражать не меньше чем на платном участке). В Павловске свернул на Бутурулиновку (участок так себешный конечно, весь в волнах и коллейности, но без ям, без камер вообще, я весь его проходил наскорости 80-100 км/ч). Бутурулиновка-Таловая участок отличный. Таловая-Новохоперск местами есть неровности без ям, в целом норм. Далее Поворино-Бойчурово. Тоже без негатива. Ну и новая дорога Балашов-Аркадак-Ртищево (дорога песня). Если не ошибаюсь где то в районе Сердобска есть несколько внзапных неприятных неровностей, где можно хорошо залететь. Но днем все объезжается и если надо притормаживается. Обратно решил проехать участок Ибреси-Канаш. От Ибреси порядка 15-20 км дорога местами неуд, где то залатана, где то куски нашлепанных наспех участокв нового асфальта. Далее дорога хорошая. Так что если выбирать между Шихазаны-Вурнары-Ибреси и Канаш-Ибреси, то я выберу второе. На этом все. Всем отличнх дорог!

А можно по подробнее о дороге? А то тут писали, что там практически тот же Аркадак сделали в этом году.

Приветствую! В эту субботу выезжаю из Кирова в сторону ЮБК. 2 раза ездил через волгоград и 2 раза по М4. На М4 выезжал через Рогачевку. По мне так предпочтительнее по М4.

В основном пишут, что через Шихазаны ездят щас.

Поискал в инете последние новости по ремонту дорог в районе Ртищево-Аркадак.
Нашел лишь новость от апреля этого года: https://arknovosti.ru/news/vremya-remontirovat-dorogi/ ....кому интересно.

Поиск по ключевому слову вам в помощь. Укажите "Ибреси" и увидите все посты где оно упоминается. Найдете для себя всю необходимую информацию.

Вроде информация ходит в сети, что должны в этом году ее ремонтировать. Признаков нет еще?

Приветствую. Я тоже из Кирова. В августе планирую поездку на юг. Последние 4 года ездил через Канаш-Ибреси. Да, есть там участок неприятной дороги. Для себя решил, что и в этом году поеду так же, несмотря на отчасти уставшую дорогу. По сути, там порядка 10 км. Ну проеду я его не за 10 минут (если при нормальной скорости), а за 20 (неспеша). Выезд на М7, пробираясь через все Чебоксары, думаю не целесообразным, если ехать со стороны Йошки.

С неровностями, это очень мягко сказано. Это участок порядка 25 км, который весь с продавленным асфальтом, ямами, неожиданными выпуклостями и чрезмерной коллейностью. Ехал там в августе 2020 года. В 2021 году проехал Панино-Тойда-Криуша, намного приятнее участок. Перед Криушей участок 5-7 трясучки и все. В остальном очень хорошая дорога.

Благодарю!

Народ, приветствую.
Мокшан-Каменка через Дмитриевку или Андреевку лучше проезжать?

В том году ездил через Октябрьский-Криуша. Дорога однозначно лучше, чем через Красный Лиман. Через К.Лиман ездил в 20-ом году - мне очень не понравилась дорога. В 21 году поехал через Октябрьский, к моему удивлению там практически новая дорога, за исключением небольшого участка (порядка 10 км) между Октябрьским и Криушей, потряхивало, но без ям.

Уже в том году там было не очень комфортно ехать. Исключительно из-за этого, в этом году решил ехать по трассе Р-158 в сторону Пензы и у нее отворачивать на Р-208 и ничуть не пожалел, пусть и километраж получается чуть больше и трафик выше, но не критично.

День добрый, форумчане!
В середине августа состоялась очередная поездка на авто на черноморские берега (в Крым). Путь был из Кирова до Алупки и обратно. Ехал по следующему маршруту: Киров-Йошка-Чебоксары (на данном участке как всегда все понятно и предсказуемо). С Чебоксар ушел на Цивильск-Канаш (тут тоже вопросов нет, дорога отличная). Далее на Ибреси (тут как обычно, перед Ибреси несколько км хорошей трясучки). Далее на Алатырь (дорога отличная) - Сурское (перед Сурским порядка 10 км трясучки). Далее на Саранск (объездная) - на Пензу до Константиновки и далее по трассе Р-208 на Тамбов. Везде дорога отличная, нигде в пробки не попадал и на реверсах не стоял. В Тамбов приехал около 19 часов - ночевка. В 4 утра стартанул из Тамбова в сторону Воронежа. Не доезжая Воронежа свернул на Перелешино и Панино (дорога хорошая и пустая). В Панино возникла дилемма: на трассу Р-298 выходить через Красный лиман (по ней ездил в том году и очень не понравилось) или попробовать первый раз поехать через Тойду на Криушу. Выбрал 2 вариант и не пожалел. Дорога через Тойду однозначно лучше, на 4 из 5 баллов. Разве что перед Криушей участок несколько км трясучки (без ям). Далее через Рогачевку. По М-4 прошли до Ростова на удивление без проблем (хотя было воскресенье, нигде не стояли). По ошибке перед Аксаем ушел на сам Ростов, пришлось ехать через город и через Батайск (хотя возможно даже быстрее прошел этот участок, т.к. Яндекс навигатор рисовал обход Аксая красным). После Ростова до Кисляковской, далее Канаевская-Брюховецкая. Дорогая хорошая но трафик весьма плотный. Далее на Славянск на Кубани (через Гречаную балку и Полтавскую. Хочу заметить, что в этом году по данному участку несоразмерно плотный трафик в сравнении с прошлым годом. В том году встречались единичные машины как навстречу так и в попутном направлении. В этом году очень загружено было уже). Далее начались толкучки после Славянска до самого Темрюка. В Голубицкой ночевка. Утром в 6 часов выехали, через Ахтанизовскую к мосту и около 11 были на месте. Для себя решил, что такой маршрут наиболее оптимальный, с минимумом участков плохих дорог.

Приветствую, автолюбители-путешественники. В этом году в августе ездил на машине семьей в Крым. Сами мы из Кирова, но непременно путь проходит через Чебоксары. За пару месяцев до выезда начал активно мониторить данную ветку и отслеживать отзывы о маршрутах. Предыдущие два года ездил через Волгоград. Очень напрягал участок Саратов-Волгоград с его загруженностью и ремонтами ну и участок до Котельниково, хотя уже в том году он был более подремонтированный, чем например в 2018 году. В этом году решил ехать через Воронеж. К врым ехал по следующему маршруту: Киров-Й.Ола-Чебоксары-Цивильск-Канаш-Ибреси (Канаш-Ибреси в целом норм, разве что перед Ибреси около 5 км. трясучки но без ям) - Ардатов (Ахматово-Ардатов был танкодром, приходилось очень неспеша объезжать ямы и так примерно 3 км. Но на обратном пути этот участок уже подремонтировали, все большие ямы были засыпаны) - Атяшево-Саранск-Ковылкино- Наровчат (данный участок начинает умирать, очень неприятная трясучка)-Нижний ломов-Тамбов-Перелешино-Панино (неприятный учатсок. Ярко выраженная коллейность и в целом не ровный. Обратно только из-за него поехал через Новую Усмань)- Рогачевка-М4 (на М4 выехали утром. До Богучар летел хорошо, Лосево-Павловск оп платке, дорога-сказка. После Богучар встрял в пробке. Яндекс предлагал ждать полтора часа. Пол часа терпения хватило ждать, потом съехал с трассы и проехал пробку полями. Сэкономил час времени и нервов. Потом еще одна такая пробка нарисовалась. Тоже объехал полями.)-Ростов-На-Дону (тоже немного потолкались) - Ксляковская - Каневская -Брюховецкая-Роговская - Гречаная балка (ничуть не пожалел что поехал таки маршрутом, трафик минимальный)-Славянск на Кубани-Темрюк-Голубцкая-Ахтанизовская (тоже хороший маршрут, чтоб не стоять в пробках в районе Старотитаровской)-Крымский мост-Симферополь-Севастополь. В целом, для себя решил, что по М4 путь на 200 км. короче и быстрее получается, даже с учетом пробок на М4. Всем хороших дорог

ну а че, можно и 180 лететь...больше скорость-меньше ям (неровностей).

В этом году, судя по сообщениям, все предпочитают ехать на юг по М4, а не через Волгоград.