Страхи нагоняют болтуны с хорошей фантазией, ютубные троли, которые дальше своего города никуда не ездят. Надо знать ПДД и КОАП, следить за авто и хотя бы пару вечеров уделить планированию маршрута и все будет хорошо. 
По сути вопроса:
По качеству полотна второй в разы лучше. По расстоянию, первый короче на 40 км. По времени яндекс показывает, что первый быстрее, но что-то я в этом сомневаюсь, по второму можно хорошо топить, на сколько кошелек и чувство самосохранения позволяет. По гаишникам вторая жестче. Нехороший пост в Дивное, узкий проезд, лично меня там всегда тормозят, хотя машина у меня "корейские жигули", денег не рубили, но в салон по плечи с фонариком всегда заглядывали. По камерам не скажу, где меньше, через Сальск уже 4 года не ездил, а по второму маршруту на участке Волгоград-Элиста любят ставить камеры с обратной стороны знака 40-60км, чтобы в спину стреляла. 
ИМНО второй маршрут лучше, даже не смотря на ставропольских и адыгейских инспекторов гаи.

Зачем в июне ехать через Шаумян? Волгоград-Краснодар-Джубга-Туапсе-Лазаревское-Лоо. И что делать в Лоо?? Никчемный поселок на дороге...

оба маршрута нормальные - второй я предлагал выше, но несколько длиннее - примерно 100 км
по состоянию дороги, лично я не могу ничего сказать за участок Ставрополь -Майкоп , остальное все хорошо.
Говоря хорошо я подразумеваю что человек понимает что такое Шаумянский перевал
в качестве занудства
вы едите в первый раз и судя по вашему маршруту вы попадаете после длительной дороги на серпантины Шаумяна и Сочи да еще и ночью
постарайтесь по мере возможности выбрать маршрут так что бы переночевать по какому бы маршруту  вы не поехали в районе Ставрополя, Усть-Лабинска, Кропоткина или в этом духе.
Я понимаю что вы хороший водитель но полно дураков по ночам там гоняет