Вернулись из поездки в Крым.
Туда: Чебоксары - Калинино - Ибреси - Алатырь - Атяшево - Чамзинка - объездная Саранска (на въезде ремонт дороги) - дорога на Пензу - Саловка - (длинный участок с ремонтом дороги, реверсом и временными знаками "обгон запрещен", в засаде сидят гайцы - ловят обгоняющих) - Колышлей - Сердобск - Ртищево - Аркадак - Балашов - Борисоглебск (несколько реверсов, что-то проскакивали, где-то стояли до 5-7 минут). Далее навигатор повел через: Урюпинск - Нехаевская - Казанская - выезд на М4 в районе Нагибина - этот участок крайне не рекомендую, дорога разбита. По М4 до Кущевской 4 платника - 520, 200, 380, 120. В Кущевской попали на закрытый мост, вернулись на М4. Далее Кисляковская - Ленинградская - Тимашевск - Славянск на Кубани (плотный трафик) - Коржевский (большая пробка) - Юровка - Старотитаровская (плотный трафик) - Тамань. Перед досмотром потолкались минут 20-25, досмотр около 30 минут - Крымский мост - Керчь (заехали в город, затарились продуктами, купили местную симку "Волна". Обратите внимание на тарифы! Разводят приезжих!!!) - пригород Феодосии.
Выехали из Чебоксар 8.30, доехали до места в 16.00, пробег немного менее 2000 км за 31,5 час. Местами в Саратовской области, участки М4, около Ростова, Керчи и км 50-60 после нее нет сигнала GPS. На трассе "Таврида" достаточно много камер, антирадар их не видит из-за отсутствуя GPS, поймали 2 штрафа.

Обратно решили глянуть новые территории, да и на выезде были большие пробки перед мостом: Желябовка (заехали на оптовый рынок за фруктами) - Джанкой (объездная) - разбитый участок с большим количеством военных колонн, скорость 60-70 - погранпереход Чонгар (проверка документов) - хорошая дорога на Мелитополь (есть объездная, поехали через город) - Бердянск (объездная) - Мариуполь (через город, много восстановлено, но на выезде в пригороде жесть!). От Чонгар до Мариуполя насчитали 12 постов КПП с проверкой документов, останови 2 раза) - участок до бывшей границы со снятым асфальтом, 1 полоса, обгон запрещен, плотный трафик, ехали в районе 20-23 часов, скорость не более 60 - погранпереход с проверкой документов и осмотром машины (потеряли 30-40 минут) - Таганрог - М4 (2 платники - 480, 150) - не доезжая Богучар ушли на Дядин - Богучар - понтонный мост - Калач - Новохоперск - Борисоглебск - Балашов - Аркадак - Ртищево - Сердобск - Колышлей - имитация ремонта дороги с реверсами и гайцами - Саловка - объездные Пензы - Саранска - Ромоданово - Ичалки - Верхнее Талызино - Сеченово - Мурзицы - Порецкое - Шумерля - Калинино - Чебоксары. Выехали в 12.00, на месте около 18.30, пробег 2060 км за 30,5 часов.
Туда и обратно остановки только на АЗС и перекусить своим.

Еще раз просмотрели все чеки - эта АЗС не Лукойл. Оформлена под него, а на чеках ООО "Петролинк" АЗС N2. На Яндекс картах указано, что Лукойл закрыта.

Нашел еще один чек, так что расход больше +2,8т.р (Новая Ляда - АЗС Лукойл АИ-95-К5 по 47.40).
Итого: немного более 15 т.р. на дорогу.

Обратная дорога из Крыма 12-14 июля 2019 г.
Выехали из Каменского в 10.30. Трасса Таврида достаточно плотный трафик, много транспорта едущего с небольшой скоростью. Ехали до Керчи 1,5 часа, среди дорожной техники 4 радара на участках с ограничениями. Заехали в ПУД за продуктами в дорогу (30 минут). Крымский мост и дорога до поворота на порт Кавказ свободна, далее узкая, много фур. После моста АЗС Лукойл много машин (АИ-95-К5 по 48.43) В районе Старотитаровской ремонт дороги, проехали через центр - ничего не выиграли. Коржевский, трасса, Славянск на Кубани (дтп, пробка), Тимашевск - плотный трафик в обе стороны, много гайцев. 6 часов 310 км. Перед Тимашевском пробка 3 км, несколько поездов подряд, центр весь красный. По объездной большая пробка перед переездом (17.30). Проезжали минут минут 45-50. Далее по станицам на Кисляковскую достаточно свободно. В районе Каневской много гайцев. М4 после платника перед развязкой на Ростов пробка 2 км. Хочешь сделать пробку - поставь регулировщика!!! Аксай - плотный трафик. АЗС Лукойл 1015 км М4 (АИ-95-К5 по 49.04). Каменск-Шахтинский из-за ремонта дороги пробка 3-4 км, толкались около часа. Прошли около 730км. Около 23.30 остановились на ночь в х.Лесной. 3х местный номер 2500. Удобства в номере, 2 кровати, телевизор, кондиционер, но стены картонные. До 2х ночи сосед-дальнобой опылял ночную бабочку, потом храпел всю ночь. Трасса слышна хорошо. Не рекомендую там останавливаться. Все не выспалась.
Выехали в 8.40 и по М4 летели 130-160, нагоняли вчерашнее потерянное время, ДПС на стационарных постах много, камеры. В Верхнем Мамоне на объездной ремонт моста, сужение дороги до Павловска, Лосево - трафик плотный, проехали достаточно было, встречка стрчоа. Далее 2 по 100 рублей платных участка до Новой Усмани. Немного ушли полями (на обед) и вернулись на дорогу Р193 на Тамбов - покрытие на 7-8, машин мало. 2 реверса - 3-4 минуты простояли. Тамбов через город прошли быстро, до Новой Ляды на жд переезде пробка км на 3. До и на объездной Рассказово дорога на 4-6, местами новый асфальт. После - реверс и несколько участков с ремонтом дороги до Репьевки. Сплошная временная разметка с зонами "обгон запрещен", но местным на это наплевать. Дорога по одной полосе в каждую сторону. Фуры, попутный трафик достаточно плотный, встречный - редко, дорога на 5-6. Далее на 6-8. В районе моста через Малый Чамбер - реверс. Много треног. После Каменки заплатки , на 3-4 км, затем участок около 15 км на 6-7 и около Андреевки-Лоски заплатки, на 2-3. И до М5 новый асфальт. На М5 км 10 временная сплошная, верхний слой асфальта снят, покрытие на 7-8. Много фур. Мокшан - Р158 мало машин (19.30), на 6-8. Р158 снятый асфальт, временная сплошная разметка, на 6-7. Машин мало.
В районе поворота на Рузаевку АЗС Лукойл (АИ-95-К5 по 45.99).
Объездная Саранска и на Ичалки. Дорога до Смольного хорошая, на 6-7, далее на участке через лес, в райне Калыша-Протасово - стиральная доска, ямы шишки, покрытие на 2-3, км 5-6, скорость около 40 км/ч. Большое Игнатово (через поселок), Булдаково, Торговое и Верхнее Талызино, Сеченово, Мурзицы, Порецкое - покрытие на 6-7, машин очень мало (00.00). Мост через Суру - реверс. Далее до Чебоксар через Шумерлю, Калинино. Дорога от Ичалки до Чебоксар практически вся в тумане. Особенно сильный был в Дубовке, очень красиво.
В Чебоксары приехали в начале третьего.
Общий пробег 2077 км. Чуть больше чем через Инжавино - Новохоперск, плюс 2 платных участка, но ехать намного комфортнее.
На бензин в обе стороны (общий пробег около 4350км) потрачено 12,5 т.р. (Тигуан, механика, 1.4).
Всем удачи в дороге!

поезжайте на азовье. В районе Каменского (с Тавриды в районе Батального съезд) море теплое. Иногда медузы бывают. Ветер по верху идет - на пляже можно нормально загорать.
Вернулся сегодня с моря в Чебоксары в 2.30 ночи. По маршруту отпишусь днем...

Ну, до Шумерля хоть 4-5, а после Инжавино совсем плохо скорость 60-80 и постоянные объезды ям и шишек.

Был вопрос по развязкам трассы Таврида в Крыму.
Посмотрел сейчас в Навителе (карты от 09.04.19, качал с торрента) - при увеличении карты развязки в районе Керчи и Приморского показаны, но при движении показывается общий вид трассы без развязки и навигация идет по ней.

видео дороги в районе этого участка
https://127.0.0.1/video/WaZ8zlz9yYY
Говорили, что дорога была нормальная. Вот и поехали этим маршрутом.
Может у нас и слишком предвзятое отношение к качеству покрытия дороги, но обратно поедем по М4 Ростов - Воронеж - Тамбов.

Немного с опозданием отпишусь.
Выехали из Чебоксары 01.07.19 в 8.05, до Шумерля дорога 4-5 из 10, до Алатыря на 6-7 (2 часа 15 минут). Поехали через Сурское, примерно за 20 км до него (около Княжухи), участок около 10 км - дорога разбита (на 3), но скорость 110 км/ч держали без проблем. Студенец-Сурское - на 4. Машин очень мало. Сурское - Саранск дорога хорошая на 8-9, машин мало. Ближе к городу трафик плотнее. Объездная Саранска - много местных тормозов. Саранск - граница области - узкая дорога, мест для обгона очень мало, и в основном очень короткие. Фуры, бензовозы. Дорога 7-8. До поворота на Мокшан местами ремонт дороги (Ивановка). На Мокшан новый асфальт 7-8, узко, машин почти нет (13.30). АЗС Лукойл после Мокшана (АИ-95-К5 по 47.07), поворот с М5 на Каменки 4 км новый асфальт дальше заплатки 3км (3-4), далее дорога лучше 5-6. Машин почти нет . Белинский объезжать по трассе дорога 7-8. До Кирсанова трасса один реверс, стояли 5 минут. До этого среди строительной техники стоит радар (86-87 км). После поворота на Инжавино дорога 5-6. После Инжавино военно-полевая км 15, на 2-3, затем нормальный асфальт на 6-7, и опять заплатки, машин мало. Далее через Уварово, Чащинские дворики, до М6 много ям. М6 на 8, узко, до ремонта, реверс - проехали сразу, далее на 6-7, местами шишки. Фуры. До Озерного 6-7, далее на 3-4 - заплатки, шишки. Далее Новохоперск, Полежаевский, Банное, Высокий, Мужичье - большие ямы, дорога на 2-3, Березовка, Воробьевка, много дорог через населенные пункты, с ограничениями скорости 40 км/ч. АЗС Лукойл Калач (АИ-95-К5 по 47.74), после дорога на 4-5.
Проехали 1100км, остановились в гостинице "Зодиак" в Богучарах рядом с трассой (машин не слышно), мест свободных много было. Взяли номер с 2 односпальными кроватями, кондиционер,телевизор 1,5 т.р. душ, туалет в коридоре. С душем и туалетом в номере от 2 т.р. Кровати сдвинули и поперек 2 взрослых и один ребенок нормально поспали. Утром завтрак (гречка с яичницей и натуральным кофе) 450 на троих. Выехали в 8.06, трасса М4 - покрытие на 8-9, достаточно загружена. Много тех кто едет с небольшой скоростью по левой полосе при свободной правой и дорогу не уступают. Фуры очень часто идут на обгон при подъеме - и сами не могут набрать скорость, и не пускают никого. 1091-1119км М4 платный участок - 60 рублей. Перед Ростовым пробка - толкались минут 30, скорость 5-10 км/ч. Пообедали в Аксае (кафе "У рощи") - 550 на троих, хозяева - армяне. Далее трафик средний, покрытие 7-8. С М4 ушли через станицы Кисляковская, Ленинградская, Каневская. Гайцев не было, машин мало. Тимашевск немного потолкались, на выезде АЗС Лукойл (АИ-95-К5 по 50.04). Славянск на Кубани через город, пробок не было. Потом на Крымский мост в объезд Темрюка. После Старотитаровской ремонт дороги - поехали через населенный пункт. Дорога до развилки мост-порт Кавказ узкая, покрытие на 4-5, трафик плотный, много фур. После развилки до моста дорога отличная, машин очень мало, мест остановки нет (мост прошли в 19.30). Перед мостом есть АЗС Лукойл с обеих сторон, бензин дешевле (точную цену не помню, не заправлялись). В Керчи заехали в магазин ПУД, потом навигатор повел через Приозерное с выездом на трассу Таврида - дорога на 2-3, много ям. Трасса Таврида покрытие 7-8, много участков со встречным движением из-за строительства дороги (на картах навител от 09.04.19 почти все развязки не показаны, ехали через Яндекс). В районе Батального ушли в сторону Семисотки - дорога на 3-4. Приехали в Каменское в районе 22.20. Пробег от Чебоксары около 2030 км.
Хотели вторую часть отпуска провести на Чёрном море, съездили 6 июля в район Приморского - сильный холодный ветер, холодное море, волна. Решили остаться на Азовском - вода 24-26, мелко. 2 последних дня медузы.

Выехали из Чебоксар 20.07 в 4 утра (Тигуан, 1.4. Механика). До Алатыря спокойно, скорость 100-110. 8 утра Саранск - объездная разбита, трафик средний, неадекватные местные, разметки на дороге нет, до границы с Пензенской областью дорога не очень, по Пензенской области до Тамбовской отлично, трафик слабый.
р209 Белинский-Пересыпкино-Кирсанов ремонт дороги, 6 участков с реверсивным движением.195 км Р209 ремонт моста, трафик средний. Стояли 2-5 минут в каждом месте. Навигатор предлагает в объезд Белинский - Тамала - Улет - Кирсанов.
14.00 Новая Ляда 700 км. до Воронежа дорога средне. далее 3 платных участка 40, 170,80 рублей, движение не плотное. До Лосево 8 км толкались 30-35 минут (причина пробки не понятна). Самые наглые по обочине и полевой дорогой за кустами. С 20.00 до 20.40 покушали в кафе "Рандеву" - первое 90-110, гарнир 50-70, мясное от 200 (брали суп-лапша с курицей, картошку жареную - горячее в дороге надо, ждать 10-15 минут, качество нормальное). Доехали до Богучар к 22 (трафик плотный, темп движения рваный с направленным резким торможением). Остановились в мини-отеле "Зодиак" (тел. 89525488938 не реклама ).1500 руб номер 2-х ярусная кровать + двуспальная. душ, туалет на этаже. Номер простой, есть телевизор, кондиционер. Отель рядом с трассой М4 (с открытым окном шумновато), недорогой завтрак (2 порции гречки, 3 яичницы, 3 натуральных сваренных кофе 380).
Если там будете ночевать, выезжать не позже 4-х утра, мы как раз вовремя Ростов проскочили, перед ремонтом дороги (были в 7 в Ростове), участок 1010-1020км М4 разбит. С ночи проехали около 500 (всего 1670). С М4 свернули на кисляковскую, покушали в 8.30 в поле, едем дальше ленинградская-каневская - Тимашевск и т.д. До переправы 330.
По навигатора объехали Брюховецкую, повел полями - машин очень мало, дорога асфальт на 4, 4+, скорость 40-120, петляет местами сильно. Навигатор полями в объезд Тимашевска ведет на Славянск на Кубани. С Васильковский до Славянска много гайцев, тормозили с московскими номерами.
Славянск на Кубани центр пробки, поехали по объездной. Темрюк нормально, поток плотный. Электронная регистрация не работала, не было света. Появился свет, дали посадочные талоны - простояли 30 минут. Едем (15.00) в отстойник на погрузку. Итого 2000 км +-20.