Вчера знакомого встретил на БМВ X3 у них ценник 50 тыс за работу заломили в Нижнем на БМВ сервисе - 12 тыс вышло. У официалов есть скидки если авто больше 5 лет то скидка 30%.

Это я к тому, что всё жеза рулем Форестера больше уверенности. Когда заходишь в повороты под 100-120 грудусов, выбираешь траекторию чтобы заноса не было. Так вот на Субару я подобным образом заходил при крайней необходимости. И не было ни сноса при скорости около 100 км/ч.
Однажды на 10-ке доганял поезд с Канаша гнал 140 км/ч дорога была ровная, но мокрая. И отечественная машина вела себя достойно.

Я не могу сравнивать с СR-V, просто пересев на такой класс авто, чувствуется какая-то уверенность. Но все равно нужно следить за дорогой и с за сцеплением с ней.
В деревне проходил длинные лужи-каши по 30 см, передний привод сел бы. И чуствовалось, что авто менят момент.
В СЗР при ливне и разливе у магазина Калач на Университетской во время ливня, проехал лужу 0,5 м по решетку. Побоялся гидороудара, но проехал.
К тому же, как мне сказали, т.к. двигатель оппозитный то вода не попадает.


P.S. Авто 2004 г. из США пригнали этой весной.

Сейчас я буду хвалить Форестара!
Сегодня скатался на 800 км (туда обратно в Нижегородскую обл.). Дождь, дорога ужасная и страшная! Если бы я был на десятке или другой бывшей машине, я бы держал 60 км/ч не более, остальное риск точно знаю.
Но в 3 утра я тронулся! Ночью ехал аккуратно. Когда расцвело, начал более динамично вести авто. Везде поворты буквой Z. Конечно скорость сбавлял но иногда приходилось заворачивать на 80 км/ч. Как говорили, машина как по рельсам заходит.
Хотя у меня стаж почти 10 лет (6 лет активного вождения) на дальние расстояния я не ездил. И мне машина ОЧЕНЬ понравилась в управляемости.

Средняя скорость при такой мерзкой погоде была 120 км/ч местами.
Единственный минус - автомат у меня тупит. Разгонять авто нужно правильно на дальние обгоны. Было бы турбо сразу бы схватывал.
Расход у меня вышел 10,5 л по трассе. На обратном пути больше из-за пробок на трассе.

маршрутка желтая газель номер 149 на красный свет едет без проблем

Вообще-то, в Хабаровске в офисном помещении и Сбербанке, за халатность и гибель людей организаторов (ответственных) посадили на 3 года.

Нет, но нужно следить вот и ищу

Вот собственно ищу сервис, в котором можно проходить ТО для subaru forester 2004.

Буду признателен за ответы.

Кто-нибудь знает про МСК(моск страх комп)?

Был у меня чудный авто - Деу матизка!
Застраховал в МСК на комбинатской по КАСКО
НО МСК - это межотраслевая страховая компнания. Там Радислав работает, нормальный мужик.

Там люди адекватные. Я свой авто летом 2007 на стоянке в столб врезал через мертвую зону!

Потом протокол по своей вине не заносил, а занес лишь под конец страховки в феврале 2008 года.

Выплатили 7 тысяч. Ремонт сделал на 2 тыщи. Страховка была самая дешевая 13 тыщ. Ща хочу там же застраховать новое авто.

В Москве, друг знакомого сказал, за это выходят из сзадестоящей машины и по морде бьют за это.

По городу экономия при лихачестве - 3 минуты. Лучше ездить, заранее зная загарающиеся цвета светофоров, и таким образом и создаете себе зеленую волну. А будете гнать, действительно, с теми же на светофоре и поравняетесь кого обгоняли.
Да и безопаснее не лихачить.

У меня двигатель 2,5 литра и расход по городу 10,6 литров на 100 км. Крейсерская скорость по городу 45-60 км/ч.

У меня до недавнего времени почему-то неосознано взгляд на девушек-водителей обращался в 90%. Сейчас девушка за рулем - это тенденция. Но сейчас по статистике, проведенной мною, от хоз. рынка до мегамолла каждая четвертая машина с девушкой за рулем.
Про такси. Ездил один раз, хорошо довезли. Я немного удивился. И думаю не стоит делать комлементы, что она (водитель) хорошо водит авто.

Да кажись диодный мост. Если по гарантии, то пусть сами делают. Если не по гарантии уйдет часов 5 менять. Было такое, но обычно на 30 000 км у всех.

Меня также года 3 назад молодой инспектр остановил когда я перестраивался на првую полосу потом через 100 метров опять на левую.Пытался сказать он что это обгон.

И еще проверь натяжение ремня генератора.

У меня была 10-ка. И по сравнению с ней Матиз лучше. В управлении крутил руль ладонью, т.к. установлен ГУР. Летом не паришься есть кондей, но чуть мощность теряет. По городу самое то перемещаться, можно вставать чуть ли не в третий ряд, проезжаешь там, где остальные в пробках стоят. Очень маневреный и юркий хоть и 0,8л.
Зимой за счет веса не застревает - по верху по снегу проходит. Но невысокий клиренс слегка задевает, поэтому защита и стоит - это городское авто всё же.
А насчет пространства в машине, то внешность обманчива. Да она уже на 10 см, чем наш автопром, но прастранства там много. И проблем значительно меньше с ремонтом.
По поводу ремонта. Т.к. машина маленькая, то чтобы поменять что-то нужно долго добираться до детали.
Авто кушает мало - я заливал реже, чем в 10-ку. Выходило 5-6 литров.
Машина супер, как вторую оставил бы, но места в гараже нет и планирую отдать в хорошие руки.

отписал в личку

Наконец-то получил свой Форестер 2.5 XS из США салон кожа+ткань. :yahoo:

Все в идеальном состоянии. Даже фотоотчет давали по погрузке на авто-грузовик от хозяина авто аж 30Мб фото было.
Хозяйка авто даже помогла купить новую зимнюю резину на литье+покрышка за $700 - новое все + 100 евро на таможне! У нас за 30 тыс такое едва найти можно.

Все чисто и красиво. И салон светлый - прикольно :vo:
Да этого пробивал по карфаксу все нормально.
А сегодня растоможил! Вышло всё, честно, недорого - на 100 тыс меньше чем по объявлениям.

Управлять удовольствие - автомат супер, вчера на механике своего другого авто забыл отжать сцепление чуть не заглох.






Вообщем, поздравляйте!

подавать в розыск авто, его остоновят и переофрмляйте.

там есть спуск хороший. ну и внизу там тоже можно экспереметировать. В прошлом году я устриавал кэмел-трофи - переправу по доскам через маленькую речку (рисковано).

Но туда задача ехать нам летать, а это паралелльно будет все проходить!
И сможем только на след. неделе.

ВОТ ССЫЛКА С ГУГЛЯ - местность

Атмосферник. Расход 10 л на 100 по трассе, как мне сказал товарищ, который с Котки авто помог пригнать. А я пока не замерял.

Можно и шашлык. Но маленькая поправочка желательно в северный ветер поехать в одно место в 40 км от города, там мы летаем, заодно и посмотрите на нашу гору - там 9 фоток пролистайте.

Вообщем, пригнали. С Америки вышло недорого+зимняя новая резина. Кстати, если, рзину там покупать то получится около 22 тыс. руб на дисках и запаска-покрышка.

Впечатления положительные. Научился на авомате ездить за 1 день, в первый было смутное чувство. Теперь все отлично научился. А сегодня старую свою машину на механике начал ставить в гараж, чуть не заглох (про сцепление забыл).
В гору в деревне поднялся как нефик делать. А на переднем приводе обычно напрягался.
Машина-супер. По городу езжу 40-60 км\ч.

ждать осталось день

Да, поздравляю, я тоже жду только из Америки 2.5 литра комплектация XS, но пока не идет еще. Вышло по "вкусной" цене.
Может кто сталкивался с компанией ESE-Company http://ese-company.com/ там рускоговорящий персонал, а то деньги я уже перечислил, а в связи с падением доллара и огормным экспортом из США огромные очереди на контейнеры? Ждут контейнеры. А то уже и фотоотчет получил. А Форесетр все в порту.
Надеюсь, что все в порядке будет.

В прошлом году у меня на ниссане загорелся датчик подушки безопасности. Данная проблема болезнь ниссанов примьер. Приехал в Акос (Казань) почистили контакт. Выставили счет 250 рублей. На мое замечание, что машина на гарантии, сразу сделали глаза, что забыли посмотреть сервис-книжку. В итоге все денег не взяли.