Это не совсем тот случай.
У него уже есть действующие права, но только на категорию С (С1, М ставят автоматически), возможно от Военкомата учился. Тут уже вопрос к нему самому зачем покупал: либо Ваш ответ - сдать не мог поэтому и купил или Купить захотел, что бы время на переобучение и сдачу экзаменов терять не хотел (я же сдавал экзамены, водить умею...). И может ездит как Ас, но только на грузовом авто. Но нельзя ему на легковом авто ездить.
Лучше бы права с категорией С показал, дешевле бы отделался. А так теперь с судимостью будет.

Я думаю, что они просто нажимают на кнопку "Удалить". Справа на середине экрана такая кнопка есть...

А почему не сработала штатная (автоматическая) система тушения в моторном отсеке?
Всегда когда останавливаюсь на светофоре за автобусом читаю текст на нем о том, что при ремонте в моторном отсеке нужно отключать автоматическую систему пожаротушения (отключить аккумулятор).

Та еще накладывается то, что пешеход-велосипедист одет в камуфляж - водитель его просто не увидел. Разгонялся зачем? Наверное видел пешеходов слева от себя до того как они перейдут дорогу хотел проехать. Конечно виноват 100%. И если бы была зима, пешеход был бы одет в белую одежду, при таком же солнце все было бы также: ускорился и сбил пешехода.
В данном случае я за то чтобы положили здесь "лежачий полицейский".

Хоть все пытаются объяснить, но всё равно до сих пор не получается (по крайней мере для меня) потому что дело в мелочах:
1.нарушение в 15.25, почему темно. Освещение включается примерно в 17.00. За ним гонялись так долго или получали разрешение на оформление протокола (кому звонит Моторин).
2. Пишут о том, что экипаж начал преследовать Моторина, за то что тот не остановился по требованию инспекторов. Где находится экипаж ГИБДД что бы он мог подать требование об остановке Моторину за не пропуск пешеходов, учитывая что по логике новости Он повернул с Энгельса на Гагарина спускаясь сверху (от ул. Николаева). На том участке ул. Гагарина две полосы - когда Вы все видели чтобы ГИБДД вылавливая водителей непропускающих пешеходов перекрывало на такой загруженной дороге одну полосу из имеющихся двух. А если они не стояли на участке дороги между перекрестком Энгельса-Гагарина и съездом к администрации Ленинского района то подать водителю требование об остановке что бы водитель увидел они никак не могли.
3. Экипаж ГИБДД пустился в погоню за нарушителем - какая погоня от перекрестка до места где на фотографии находится автомобиль 300метров наверное, больше похоже что Моторину сюда и нужно было приехать. А ГИБДД сюда просто поъехало за ним.
4. Моторин выбросил ключи от автомобиля и попытался скрыться, Я невидел ни одной фотографии на которой автомобиль был бы с выключенным двигателем. Или после того как его задержали и сотрудники ГИБДД "подняли" ключи от автомобиля от туда куда он их выкинул, ему их вернули чтобы он завел автомобиль чтобы прогреть его.

Нет, не всё здесь однозначно, не всё.
Да и водитель-свидетель снимающий на камеру прохождение осидетельствования не вяжется, останавливали случайных водителей, а он сразу ух-ты Моторин, надо снимать потом в Инет выложу. Про себя точно скажу у меня, если бы меня остановили в качестве свидетеля для оформления протокола, в мозгу даже не возникла бы поснимать процесс на камеру.
Много вопросов, много. А так: если его оформили, значит надо было оформить.

Вопрос только по содержанию новости.

Педагога оформили за несоблюдение требований знака: въезд личных машин на территорию гимназии был запрещен, учительница знала об этом.

Что это за знак такой?
Плохо знаю ПДД.
Не ужели круглый "белый" с красной каймой по краю - тогда это знак вроде бы: Запрещающий движение механических средств. Но он же не распространяется на автомобили организации располагающейся на территории где он действует (на везде в которую он установлен) и работников этой организации. Если вызывают на разбор в ГИБДД по фото или видематериалу на котором изображен проезд под этот знак, то для того чтобы не привлекли за нарушении ПДД достаточно предоставить данные что автомобиль принадлежит организации которая на данной территории располагается и (или) водитель автомобиля является работником данной организации. Также он не распространяется на автомобили и иных организаций которые обслуживают данную территорию и организации на ней расположенные (вывоз мусора, подвоз продуктов ...)

Или опять не дописанная новость: Работников уведомляли под подпись, о том, что им запрещено въезжать на территории Гимназии.

Она же вроде на списанной с автобазы ездит. Если Вы в бюджетной организации работаете можете обратится они списанную машину Вашей организации отдадут. Конец прошлого, начало этого года Форды раздавали. Вам не досталось? Сейчас закупят новые, старые освободятся - шевелитесь!

Посмотрел несколько раз, итог: думаю все он правильно сделал. Если бы остался на левой полосе он бы не оттормозился (судя по видео он вообще и не тормозил) и по касательной от борта ЗИЛка вылетел бы на встречку, предварительно зацепив ограждение. Так хоть живые остались.

"Будет написан", если стоявшие на светофоре (со встречной полосы) видео с регистратора выложат.

Да нет подозреваю, что там было проще. Она выезжала от Театра оперы, руль соответственно был вывернут в правую сторону. Когда появился просвет в потоке автомобилей, она дала старт и одновременно с этим смотрела назад успевает ли она, а не догоняет ли ее кто-нибудь. Но руль то у нее повернут вправо!!! Машина описывает радиус и уходит на тротуар - отсюда ее объяснение о заносе автомобиля.
Свидетелем ДТП не был, с участниками не знаком.

Текст новости мне не понятен. Не соответствует действительности.

Ни с одним водителем не знаком!
Водитель хотел развернуться, радиус разворота у него большой, хотел с заездом в расширение улучшить себе маневр. Вот и все. А то что он "слепой" это другой вопрос: следом за ним ехал автомобиль который свернул во двор, из-за него он и не видел автомобиль с регистратором.
Новость о том, что из-за не внимательности при развороте чуть не произошло ДТП, спасла реакция водителя.

А ещё здесь косвенная вина Управления ЖКХ при организации дорожного движения:
Это "перекресток" имеет 2 светофора (как на Афанасьева). И время переключения с зеленого на желтый у них разное (делалось для зеленой волны, но расстояние между ними мало поэтому считаю нужно настраивать в таких случаях на одновременное переключение).
Мерс видел что на светофоре где случилось ДТП переключается на желтый, а на дальнем светофоре ещё остаются секунды зеленого света поэтому и ехал что бы проскочить его.

Сам так поступал на светофоре около остановки Афанасьева.
А так вина больше ВАЗа (выезжать не должен был, а выехал не должен был тормозить), хотя Мерс тоже виноват (загорелся желтый - тормози, увидел препятствие - тормози или объезжай).

Конечно за слова.
Но началось все с парковки.
Приехал человек живущий в доме по Лумумбе. Он делал когда-то (минуло лет 5-8) эту парковку, получал согласование в администрации, согласовывал с жильцами (жильцы домов старой застройки часто против парковок).
На месте где обычно стоит его автомобиль стоит чужая машина, в салоне водитель. Он подошел сказал что место его (он парковку делал), то его послал. Тогда он сказал что заблокирует его своим автомобилем, Я уже писал что предпологаю что "побитый" таксист. Стоявший автомобилист приехал на заказ ему не хотелось быть заблокированым и машину он убрал.
Но в нутри то у него кипит и идет разговор которого мы не видем и не слышим. Заканичивается он тем видео которое нам предлагают посмотреть. Где видео всего момента от начала и до конца.

Для сведения:
Все это мои измышления, Я не знаком ни с таксистом, ни с человеком с лопатой, ни с участковым, ни с начальником участкового.
Просто ситуация для меня понятна --- И Я не смотрю "Битву экстрасенсов"

Эти места не оформлены документально, у человека с лопатой на руках есть только разрешение на строительство парковки.
И все таки "razor1" скажите, что Вы говорили человеку с лопатой с того момента как убрали машину с парковочного места которое Он стал чистить, до того момента с лопатой которое Вы выложили в форум "Происшествия".

Здесь нет "Войны за парковку".
Парень - это таксист приехавший на заказ. Регистратор пишет звук - характерная (по моему мнению) мелодия когда обновляются заказы в программе такси (кажется "Максим" или "Везет").
Как всегда показано лишь окончание, маленький эпизод, а все скинуть таксисту не выгодно, думаю что будет в не хорошем для него свете. Подозреваю, что эта дискусия продолжалась минут 10-15. Одной фразой довести до такого ну ооооочень трудно.

Да просто на схеме (одно из фото)
Место повреждения:
Желтым цветом выделена область правого переднего колеса.

Хочу понять!
Прошу помощи у "Экспетров":
Машина на Фото стоит на левой полосе, повреждение было переднего правого колеса. На фото с автомобилем и фото отдельной ямы я не увидел ямы в которую можно было вьехать колесом так глубоко (резина не "низкого профиля"). Сразу говорю в марте 2019 года я не ездил на этом участке дороги - поэтому не знаю была или нет там яма.
Для меня было бы понятнее если бы машину фотографировали на правой полосе: Ехала, увидела яму - испугалась, дернула руль вправо - зацепила бордюр.

ДУМАЕШЬ (-ТЕ) ВСЕ ТАК И БЫЛО КАК НАПИСАНО ТОБОЙ (ВАМИ).

НУ ТОГДА Я ТЕБЕ (ВАМ) ТОЛЬКО ЭТО МОГУ ПОКАЗАТЬ:

ТЫ (ВЫ) СЧИТАЕШЬ (-ЕТЕ) , ЧТО НАДО БЫЛО ОТПУСТИТЬ - ОТВЕРНУТСЯ И НЕ ВИДЕТЬ ПЬЯНОГО (А ВДРУГ ДО ДОМА БЕЗ ПРИКЛЮЧНЕНИЙ ДОЕДЕТ-БЕЗ ДТП С ПОСТРАДАВШИМИ)!
МОЖЕШЬ ОБИЖАТЬСЯ (BaHek21), НО ДУРАК ТЫ.
ПРОЧИТАЙ ЕЩЕ РАЗ ЧТО ТЫ САМ НАПИСАЛ И ПОЙМЕШЬ ПОЧЕМУ ДУРАК.

В ЛИЧКУ НЕ ПИШИ ВСЕ РАВНО НЕ ОТВЕЧУ. ВСЕГДА ДУМАЙ ПЕРЕД ТЕМ КАК ПО "КЛАВЕ" СТУЧАТЬ.
Я СПЕЦИАЛЬНО ЗАГЛАВНЫМИ ПИСАЛ "ВЫПЕНДРИТСЯ" ХОЧУ!!!

У людей в мозгу почемуто укоренилось, что местный проезд о котором Вы говорите является "ГЛАВНОЙ" наверное потому что идет вдоль пр. Тракторостроителей, а знаков там нет. И едут как вздумается или не думается. Нужен знак!

Это окажется "перемещением конфликтных точек", въезд и выезд к Спару теперь будет не через кольцо, а через парковку МакДональда. Спорные ситуации теперь будут там: особенно в месте где машины выезжают получив еду в МакАвто, а други уезжая от Спара будут въезжать на парковку МакДональда.
Решение так себе, но впоследстви в отчетах можно будет указать что снижена концентрация ДТП на кольце Шупашкара, а то что она возникла в другом месте из-за этого решения в отчетах ни кто указывать не будет.

Просто было поручение повесить ("Что-бы до обеда Светофор висел и работал") и его выполнили. Что-бы не тратить время на перевешивание знака "Пешеходный.." установили как смогли. Но со временем сюда вернутся и Светофор со знаком "Пешеходный.." поменяют местами - один вверх, другой вниз.

Когда Вы клали крошку у Вас было подготовленное основание (до этого уже что то было: бой кирпича, бетона, щебень...), на этих фото кладут без разбора - туда где машины ездили. На первом фото с грейдером кладут (насыпают) крошку на землю в лужи. И вся эта крошка следующей весной уйдет под землю.
А когда хотите уложить крошку нужны нормальные условия:
- основание хоть какое то должно быть - не надо ее класть на голую землю;
- должен быть слой самой крошки - 5 см. это мало;
- крошку необходимо уплотнять - нужен укладчик (виброплита нахудой конец);
- если есть возможность проливайте битумом (эмульсией).
И СОЛНЦЕ Вам в помощь (+30 градусов), что бы все это запекло для связки.

Пациенты не жалуются, вот и не ремонтируют.
А дорога которую обязала отремонтровать Прокуратура ведет к дому № 53/1 по ул. Гагарина. Строилась и ведет она только к этому дому (укладывалить бетонные плиты по краю оврага который частично засыпали, затем вроде поросто положили асфальт на плиты, но это неточно - как то не отложилось в памяти). Откуда она получила статус улицы НЕИЗВЕСТНО, если кто помнит подскажите.

Возможно соглашусь?
А маневр на 25 секунде чем объяснять. Водитель уходит на выезд с кольца (1-2 метра проезжает), затем понимает, что передумал и уходит обратно на кольцо и появляется другой автомобиль - это что же маневр "профессионала соблюдающего ПДД"???