Да на бумаге-то, поди, всё гладко. Бумага - она такая, всё терпит... Много ли толку от таких "проверок"? Так, имитация кипучей деятельности для отчёта.
Разруха-то в головах! А, скажем, тех же маршрутчиков как вот на другой стиль езды перепрограммируешь? Только карать, неотвратимо и без вазелина! Если бы каждое подрезание, хоть слева, хоть справа, для них стало "платным", глядишь, обстановка на наших дорогах стала бы менее хамской и нервной, более спокойной и безопасной.

Не только в Канашском. Вообще по А-151 с опаской езжу, будь это хоть Цивильский район, хоть Канашский, хоть Комсомольский... С чем связано? - думаю, с тем, что ужаленных в одно место много, а участков с возможностью обгона мало, контроля почти никакого. Не будет же "джигит" несколько км плестись в хвосте у какого-то "тошнотика" (по его меркам)! А для некоторых понятие "встречки", как иной раз приходится наблюдать, вообще не существует. По какой полосе еду - та и моя!

Чему радоваться? Без работы же (соответственно без заработка) останутся.

Низкопрофильная резина! Скорее для красоты, а не для езды! Если для езды, то не по нашим дорогам! Если всё-таки по нашим дорогам, на чём могут настаивать некоторые, то уж точно не для подобного экстрима

Так это он за тобой гнался ?
Чем ему насолил-то ?

Украл...
Совесть заела
Потерял покой, сон...
Страдал, страдал, да не выдержал!
Пришёл, сознался, раскаялся, вернул украденное
Получил наказание, теперь спит спокойно

А слабО людям предоставить "выгоду" хотя бы 0,1%, но не связываясь с банками и прочими кредитными организациями ВООБЩЕ? Ибо "выгода" и "кредит" - понятия несовместимые (для клиента, разумеется, но вовсе не для банка)

В Гранте вроде бы пассажиров и не было.
В Форде, получается, ехало 5 человек. Двое из них погибли, трое пострадали.

Какие времена - такие герои.
А вообще-то имел место сарказм.

Да Вы что?!
Баба покруче даже жён декабристов!
А ещё вспомните рекламу банка "Империал" про Конрада 3-го и женщин осаждённой крепости:
https://www.youtube.com/watch?v=UHbre6vkc1w

Но только в том случае, если повозки будут средней или большой вместимости

Ну что, товарищи, дамы и господа, в 1930-е "ликвидировали кулачество как класс", а нынче дошла очередь до маршрутчиков?

А что, вполне возможно. Разве редки в жизни ситуации, когда ты прав, но соотношение сил не в твою пользу?
Или же, водила Ауди всё-таки чувствовал за собой какой-то косяк и счёл за меньшее для себя зло понести наказание за оставление места ДТП и ретироваться подобру-поздорову.
Шок тоже нельзя исключать. В стрессовых ситуациях люди ведут себя по-разному.

Зря, что ли, предусмотрительно-заблаговременно Росгвардию создали?

"Их знали только в лицо..."

Пока ещё толком ездить не научился, а уже надо обеспечить (как любого мажорика) "безопасным автомобилем", например, Лексусом там или типа того? И так полно на дорогах блатных беспредельщиков без страха и упрёка на дорогих и безопасных тачках, которые творят, что хотят! И, в случае чего, им НИЧЕГО... Только другим...

В таком случае разрешённая макс. скорость была бы не 70, как написано под фотографией, а 60 км/ч.

Слава Всевышнему, хоть не покусал

Я имел в виду светофор с кнопкой.
Если в деревне 10 домов, нажимать эту кнопку будут не настолько часто, чтоб движение по трассе так уж замедлилось. Можно продолжительность горения зелёного сигнала для пешиков выставить небольшое.
А если не 10 домов, а 100 - вообще должен быть надземный переход. Но много ли их Вы встречали? Лучше 10 (20, 30 ...) навороченных систем видеофиксации с жутко дорогим софтом закупят вместо строительства одного такого перехода. Они же окупаются и прибыль приносят. Распил бюджета опять же. Можно даже снижение нарушений за уши притянуть. А хотя бы одному пешеходу эти тысячи камер жизнь спасли (и при этом водителя, пусть даже не очень хорошего, от тюрьмы)?

П. 8.12 ПДД РФ. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц.

В некоторых случаях лучше не прибегать, а разогнать подальше других лиц...
Представьте себя на месте этого водителя. Сдаёшь назад, зная, что там поблизости несколько человек (которые только что вытолкали твою машину) и в полной уверенности, что в случае какой-то опасности дадут знать (свистнут, крикнут и т. д.), и вдруг - бац!, и один из них труп... И ст. 264 УК РФ со всеми вытекающими...

Ну да, получается, не применима. Он же пока ещё не является "лицом, подвергнутым административному наказанию за управление транспортным средством в состоянии опьянения". Один лишь срок обжалования 10 суток, а сколько дней до рассмотрения пройдёт - можно только гадать...

Давно пора уже избавиться от нерегулируемых ПП на федеральных трассах, сделать их вообще вне закона. Одного не могу понять: то ли их придумал хитрый враг, то ли дурак, который хуже врага?

[quote=Старый воин,Mar 13 2017, 18:05]
[quote=bogps,Mar 13 2017, 17:27]
Проблема пьяных аварий сильно преувелична, 10 % аварий и смертей из за пьяных водителей..

Смею Вас огорчить. За прошлый год в Чувашии по вине пьяных водителей погибло 55 человек. А всего в результате ДТП - 171. Как Вам проценты%
[/quote]

Грустно смотреть, как одна статистика противопоставляется другой статистике, а по большому счёту улучшений мало. Почему-то возникли ассоциации с 1941-42 г.г., первыми годами войны. Конечно же, расстрелы предателей, дезертиров, паникёров и пр. внесли свою лепту в Победу, но без новых танков, самолётов, пушек, лучше воюющей армии врага не победили бы. Недавно читал: в Швеции хотят к 2020 году достичь нулевой смертности на дорогах. Но для этого у них такой продвинутый и комплексный подход ко всему, что связано с БДД, - нам, нищим, как до неба до всего этого.
В борьбе с пьянством далеко не все резервы исчерпаны, но не стоит возлагать слишком большие надежды на то, что за счёт этого существенно снизится смертность. Заградотрядами войны не выигрывались. То есть даже если пьяных расстреливать, получим снижение смертельных ДТП процентов, думаю, на 20. Комплексные мероприятия, как в Швеции ("новые танки, пушки, самолёты для Победы"), нам, увы, не по зубам. Подготовка водителей ("лучше воюющая армия") - сами знаете, как обстоят дела с этим, увы и ах. Остаётся в арсенале борьба с синяками ("Приказ 227" Сталина по аналогии). Не затратно. Если штраф ещё поднять до полтинника (или стольника) - даже весьма прибыльно будет. Угадайте с 3-х раз: смертность в ДТП вместо нынешних 20 тысяч в год сколько станет?

Тут, скорее всего, не будет "второй раз" и "намного больше", так как и за первый раз он ещё не наказан. Дело ещё не рассмотрено, наказание не назначено, сроки обжалования не прошли, в законную силу не вступило и т. д. и т. п. Как-то так мне всё видится. Возможно, ошибаюсь. Посмотрим.

Ну, понятное дело, в *опу дышали, на пятки наступали.
Дистанция? Не-а, не слышал...