Новую трассу М-12 Москва - Казань откроют к концу 2023 года, рассказал "Российской газете" председатель правления Государственной компании "Российские автомобильные дороги" (Автодор) Вячеслав Петушенко.

Он уточнил, что уже в этом году, на полтора года раньше, будут открыты два участка - от ЦКАД до А-108 "Московское большое кольцо" около Орехово-Зуева, а также параллельно Южному обходу города Владимира. Сейчас работы идут на каждом километре М-12, в этом году 90% дороги будет асфальтировано.

Санкции не сказались на ремонте дорог в российских регионах
Продолжения трассы М-12 от Казани до Екатеринбурга должны запустить в 2024 году. Сейчас идет проектирование. В июне этого года должны выйти с проектом из Главгосэкспертизы, а в июле - августе - объявить конкурсы на выбор подрядных организаций и затем начать строительно-монтажные работы.

А если сосчитать количество развязок не на 1км, а на кол-во жителей, то арифметика будет иной 

татарам там чего-то надо было, что трасса прошла там где им надо....они встали в позу и проект изменили....

Наши "просили"...нам "обещали подумать"...."возможно" появятся зоны отдыха, "но это не точно"...

оспади, какие у нас бесхребетные верхи руководят республикой, куда пинули, туда и катятся....жесть простоэ

К Чемпионату Мира по футболу на дорогах Чувашии установят 12 камер

Специалисты отметили также, что за время проведения эксперимента, который стартовал год назад, на пилотных перекрестках не было зафиксировано ни одного ДТП.

Например, Шевроле Корвет там нет.

Вообще налог зависящий от мощности мотора - это обдираловка народа.

Хочу например Opel Астру ОПЦ, 2 литра, мощность 280 кобыл, стоит авто 1350 руб. Ежегодный налог: 25 760 руб.

Бред.

За что надо платить 25760 руб?

Комиссия по защите данных сочла использование информации, зафиксированной автомобильными видеорегистраторами, грубым вмешательством в личную жизнь граждан Австрии.

В среднем по России на 1 000 жителей приходится 249 легковых автомобилей. Таковы данные исследования, проведенного Аналитическим центром компании "АльфаСтрахование". Согласно его данным, в европейской части России данный показатель равен 246. При этом за Уралом на 1 000 человек населения приходится на 10 автомобилей больше - 256.

Как показало исследование, в Центральном федеральном округе показатель обеспеченности автомобилями на 1 000 человек составляет 271,5. При этом жители центра России по обеспеченности машинами уступают Дальневосточному и Северо-Западному регионам, в которых на каждую тысячу жителей зафиксировано 329 и 276 автомобилей соответственно.

За Центральным округом следует Уральский округ с 259 зарегистрированными авто. Следом идет Южный (250), Сибирский (231) и Приволжский (222) федеральные округа.

На последнем месте в этом списке расположился Северо-Кавказский федеральный округ, где на каждую тысячу жителей приходится 171 машина.

Между тем, лидером среди российских регионов, в которых на каждую тысячу жителей приходится больше всего автомобилей, является Приморский край. Там зарегистрировано 580 автомобилей на 1 000 жителей.

На втором месте расположился еще один регион Дальневосточного федерального округа - Камчатский край (428).

Лидерство обоих краев эксперты объясняют тем фактом, что Дальний Восток является местом ввоза в Россию недорогих иномарок из азиатских стран, здесь же они и регистрируются.

Следующие места в рейтинге занимают регионы, располагающиеся на европейской территории России.

Почетное третье место занимает Калужская область с 347 автомобилями на 1 000 жителей.

За ней идет Мурманская область (327), Псковская область (312), Калининградская область (309), Московская область (307).

В Москве на каждую тысячу жителей приходится 299 автомобилей. Недалеко расположилась Орловская область с показателем в 295 автомобилей на 1000 жителей и Республика Карелия с 294,5 авто.

Показатель обеспеченности автомобилями отражает уровень доходов населения в подавляющем большинстве регионов России, отмечают исследователи.

"Параллельно нами было изучено наличие корреляции между полученными данными и среднедушевыми доходами населения по субъектам: более чем в 80% российских регионов эти показатели коррелируют" - комментирует результаты исследования Кирилл Варламов, руководитель Аналитического центра "АльфаСтрахование".

Под исключение, по его словам, попадают как раз лидеры и аутсайдеры рейтинга. В Чукотском автономном округе, например, показатель обеспеченности очень мал, так как в этом субъекте легковые автомобили в качестве транспорта используются крайне редко, отмечает К.Варламов. По его словам, причиной тому - отсутствие соответствующей инфраструктуры.

Первые алколазеры появятся в Петербурге

В самое ближайшее время по всей России начнут распространять приборы, которые позволят гаишникам на расстоянии выявлять водителей, управляющих автомобилем в нетрезвом виде. Первыми алколазеры, реагирующие на пары алкоголя, опробует ГАИ Санкт-Петербурга. Следующие партии поедут в Сочи и Казань.

О том, что ГИБДД сможет удаленно определять водителей, которые садятся за руль в состоянии алкогольного опьянения, сообщалось еще в конце прошлого года. К началу 2012 года все подразделения ГАИ в стране должны были получить так называемые алколазеры, которые реагируют на пары алкоголя в движущемся автомобиле. Но с распространением приборов немного запоздали. Первые устройства появляются у гаишников только сейчас. 

"Алколазеры прошли сертификацию. Первая партия приборов направится в Петербург, где с ними начнут работать местные автоинспекторы. Следующие партии отправятся в Сочи и Казань", - заявил начальник Центра оперативной криминалистической и поисково-досмотровой техники Александр Романов.

По его словам, пока алколазеры будут устанавливаться и работать в тестовом режиме. "Нам предстоит проверить, как они работают в разных климатических условиях, погодных условиях и так далее. По инструкции, приборы способны распознавать пары этанола при концентрации от 150 мкг/л в салоне машины, едущей со скоростью 5-150 км/ч, причем буквально за доли секунды", - объясняет эксперт.

Но, как уже сообщалось ранее, алколазер не в состоянии различить, кто именно из находящихся в салоне автомобиля людей выпил. Показания прибора просто подсказывают гаишникам, какие автомобили стоит проверять в первую очередь. На вооружении ГИБДД будет два варианта алколазера: стационарный и переносной.

Важно отметить, что наряду с оснащением полицейских машин новыми устройствами, соответствующая работа будет проведена и с сотрудниками Госавтоинспекции. "Этот прибор недешевый, и в массовом порядке на всех трассах мы в ближайшее время установить его не сможем", - отмечают в ГИБДД, добавив, что машины, оснащенные алколазерами, будут дежурить на потенциально опасных трассах.

ps какбуто у ауди с лексусом нету полного привода...