от столба до угла перекрёстка - 25 метров. 23 кадра при 30 fps
(25/(23/30))*3,6=117,4км/ч

вряд ли повторится. завтра -5 будет, уже сегодня вечером будет уже минус. за полдня должно прихватить воду. будет каша, но если трактора будут чистить, то не все так плохо.

две фуры перегородили трассу в сторону марий-эл сразу после моста по гэс.
сильный лед, спуск и большие ямы поспособствовали... а ведь до участка с ремонтом оставалось чуть-чуть.
первая фура сложилась и тягач вынесло на обочину через полуметровый бордюр (!), и он встал аккурат на пешеходной дорожке. вторая фура видимо почти успела остановиться, но тоже начала складываться и легонько тюкнула тягачом в хвост первой фуры. повреждения у нее минимальные - правая фара, зеркало сложилось.
движение пустили по встречной полосе до весового контроля. стояли регулировщики с обоих концов. но без освещения у них не было никаких маячков, только светоотражатели, и даже жезл не светящийся...
заднюю фуру оперативно вытащил грузовик, доверху груженый щебнем. уже после этого со стороны гэс пронеслись две машины спецтехники для обработки полотна.

Посмотреть фото

Светофоры кто обслуживает? в новчике у каблучка через месяц примерно после установки отказал секундомер со стороны каблучка, в этом году отказал и с другой стороны. недавно отказал и звуковой сигнал для слабовидящих со стороны каблучка. плюс провод к кнопке перехода со стороны каблучка кто то выдрал. висит в воздухе.
да и так по мелочи - со стороны каблучка столб с кнопкой поставили далеко от асфальта на месте, где должен быть газон, но там просто земля, и как дожди - так вечно приходится прыгать как сайгак через грязь.

там еще кстати дорожное полотно у ливневки вздыблено, и вода после дождя/оттепели скапливается прямо на пешеходном переходе - лужа глубиной сантиметров 5 и шириной метра 2 вдоль всей обочины. не перепрыгнешь/не обойдешь. а если ждешь около перехода, то каждая вторая машина окатит из лужи, если метров на 5 не отойдешь от края дороги. а надо всего навсего стесать те самые 3-5 см наплыва около решетки ливневки размером 0,5x0,5 м . на фото дождя уже кончился, и все более-менее. когда дождь - там еще хуже ситуация



похожая ситуация около дубравы - ужасные самопальные монтажные коробки, на которые кое как прикреплены кнопки. и на одном из них долгое время кнопка просто отвалилась и провалилась внутрь. не знаю как сейчас, но много месяцев вызвать зеленый можно было только с одной стороны.

средняя скорость от съезда между домами и до столкновения - 70 км/ч. если конечно видео в шапке не подвергалось замедлению/ускорению. время между ними 3,33 секунды, расстояние около 64 метров 64/3,3=19,4 м/с * 3,6 = 69,8 км/ч

есть такой вопрос по пешеходному переходу.
есть перекресток и три пешеходных перехода. два из них, на основной дороге со светофором для пешеходов, а третий - без. светофор для водителей есть для всех сторон перекрестка.
схематично выглядит так:

я подозреваю, что пешеходный переход под цифрой 3 без светофора для пешехода - нерегулируемый и водители обязаны всегда пропускать пешеходов независимо от состояния светофора, регулирующего проезд по перекрестку. я прав?

сильно сомневаюсь что два года назад оно где то продавалось )))
именно этот эрзац - хлам еще тот.
1) непрозрачный, белесый оттенок, только на светлое что то если наносить - белое/серебристое
2) чтобы получилось хотя бы чуть чуть прочное покрытие, надо несколько слоев, и то при малейшем физическом воздействии начинает сходить - достаточно потереть, помыть под струей.
3) цена неадекватная
4) очень опасное вещество, которое запретили пересылать обычной почтой. нанесение также с очень большими предосторожностями. вообще поговаривают что при попадании в организм может быть канцерогенно из за своих свойств.

больше отзывов можно почитать от владельцев на амазоне
http://www.amazon.com/UltraTech-4000-Ultra...nDateDescending
http://www.amazon.com/UltraTech-4001-Ultra...nDateDescending
и так далее

много лет назад оказался в похожей ситуации со стороны пешехода. еще когда правила не были так строги к пропуску на пп.
нерегулируемый пп, проспект ленина у детского мира. с моей стороны у обочины остановился троллейбус, с противоположной стороны издалека притормаживали легковушки, начали переходить люди, пошли навстречу. рядом со мной тоже люди пошли. ну и я пошел не глядя навстречу, так как торопился. но не бежал, просто широкий шаг. это меня и спасло. первый же шаг за границу троллейбуса - и легковушка на скорости под 60 зацепила сумку, которая улетела метров на 5 с оторванными ручками, наехала колесом на одну ступню и зацепила зеркалом за руку так, что я сделал полный оборот и упал на спину.
машина остановилась почти у конца остановки детский мир, перед вторым пешеходным переходом.
с моей стороны обошлось порванной верхней одеждой, растяжением связок ступни. спасибо толстому пуховику и сапогам с толстыми шерстяными носками.
у водятла разбито/сломано боковое зеркало. может быть и фара, вмятина на крыле.

урок для меня был очень полезный. я и до этого был весьма внимателен - ждал светофор, пропускал машины, но с тех пор я стал очень осторожно переходить дорогу почти всегда. даже на регулируемых пп - жду пока не увижу что все стоят или явно тормозят. выглядываю за стоящие крупные машины типа грузовиков, троллейбусов, маршруток. предпочитаю по возможности пропустить плотный поток, не подходя к переходу.
просто потому что дебилов много, а здоровье у меня одно.

и при этом каждый день наблюдаю, как маршрутчики и лихачи пилят по пешеходному переходу под зеленый свет для пешеходов, "заканчивая маневр". потому что уже на желтый на скорости пытаются проскочить пп и конечно же не успевают. и как таким разрешают людей возить?

а с мальчишкой надеюсь все обойдется, пусть поскорей выздоравливает. дети все таки выздоравливают лучше, а из за малого веса страдают чуть поменьше.
ему еще очень повезло, что не попал под машину.

водятлу надеюсь дошло что это мог быть его собственный ребенок. такие вот водители появляются из за того что все чаще живут по принципу "люби себя, наплюй на всех". только вот невдомек, что когда то на тебя самого или твою семью точно также однажды наплюют. и ты помочь не сможешь.

ну не знаю, я может не так часто по ней езжу, но особых проблем кроме как на территории около остановок (например около каблучка) - не видел.
реконструкция она наверное любой дороге не повредит, просто есть гораздо хуже дороги. да буквально стоит по той же винокурова преодолеть кольцо - и здрасте, вдоль обочины буквально провалы хорошие такие, глубокие.

где конкретно вы видели особенно плохое состояние. имелась в виду не вся винокурова, а только до кольца