Вопрос: где надо перестраиваться на выделенную линию для поворота направо в поликлинику ГКБ№ 1. Разметка непонятная. Просится перестроение там, где и перестроилась учебное авто, но разметка там сплошная, хотя, как я понял из карты яндекс, раньше там была прерывистая. Надо сделать правильную разметку, т.к. там непонятно.

В постановлении неправильно указано: время без взимания платы, а должно быть с взиманием платы ( последний столбец)

Насколько такое проектно решение обеспечивает безопасность дорожного движения. Хотелось бы узнать мнение ГИБДД, надзорных органов.
Ездить вдоль таких бордюров вообще не комфортно и не безопасно. Надо инициировать проверку.

Вот именно. И делать это надо было до застройки мкр.Кувшинка, когда с той стороны было свободно. А сейчас не знай как там будут расширять, но расширять по любому надо!

И в жилетке чел почему-то сразу подошел к лексусу, как будто зная что он виноват.

не надо хузангая. она не выдержит

[quote=NFS,Apr 15 2019, 16:05]
В последнее время очень часто вижу мамаш с двумя, а то и тремя детьми - мал-мала меньше, которые не то чтобы не следят за малышами, а сами еще с мышлением малышей - дорогу переходят по принципу "нас должны пропустить" и за руку детей не держат.
[/quote
Так и было. Ребенок убежал вперед со слов очевидцев.

Хотелось бы узнать мнение компетентных людей на данный вопрос. А именно: в случае когда при въезде на кольцо двух авто с разных рядом расположенных полос на одну и ту же полосу на кольце кто имеет приоритет. Ведь правило правой руки здесь не применяется же?. И учитывается ли здесь тот факт, что движение по кольцу является главной дорогой, значит для троллейбуса сузуки уже находится на главной дороге, т.к. находится левее. Прошу пояснить кто разбирается.

Во-1, нельзя было сначала запустить тот автопарк, который был на балансе чувашавторранса б/у машины большие автобусы? Обкатать первое время, так сказать, реформу. А уж потом, когда все наладится, кошда водители привыкнут к маршрутам постепенно внедрять новые авто и только наилучшим водителям. Во-2, ну как так-то разбить 2 новых автобуса. У меня не укладывается в голове. Наказать всех кто причастен.

Пр.И.Яковлева от Ромашки до Хевеля - очень плохо стало.

А сколько было радаров по трассе Комсомольское -Чебоксары - штуки 4 точно было на треногах. Решили за счет праздника пополнить бюджет.

Аха, за разок ну прям и прочитаешь всё ПДД. Сам-то хоть читал. Текст не из самых легких для усвоения.

теоретически прибыльность не должна зависеть от льготников. Здесь есть, думается, ряд других моментов. Например, как пишут весь сыр бор якобы от электроэнергии. А какой тариф для ЧТУ, а правильный ли он. Ведь тарифы у нас повышаются не понятно по каким правилам, как и для всего населения. Все должно быть научно и экономически обоснованно.

Диал-Авто по данному вопросу комментарии будет давать или нет? Или только по вопросам купли авто даются ответы. Просим, поясните, почему, как утверждают люди, не чистится подъездная дорога?

А ведь на ремонт дворов и строительство парковок было предусмотрено выделение по муниципальной программе более 100 млн. рублей. Спрашивается куда ушли деньги.

Скажи пожалуйста, что за композиция звучит на видео?

Вообще-то в новости сказано о расширении перекрестков. Так вот, там еще есть ул.Хузангая с одной полосой в каждую сторону, которую и хотят видимо расширять на перекрестке.

Накрылась видимо мечта о новом авто. Посмотрим что будет дальше

Во-1, что-то подсказывает, что строительство парковок и ремонт дворовых территорий делается как предвыборная компания перед выборами главы ЧР. Понятно, что это большой плюс в пользу нынешней власти.
Во-2, интересно узнать по какому принципу формировались списки домов, по которым будут проводиться работы. По моему дому, например, тоже вроде как требуется парковка, т.к. тротуар заставлен автомобилями, а в списке его нету.
В-3, источник новости не указал объем работ по ремонту дворовых территорий, а только объем работ по строительству парковок, а очень было бы интересно посмотреть на объем ремонта дворов и взглянуть, какие там нарисовали цифры.
В-4, это, конечно, не справедливо. Кто-то парковки значит строит за свой счет, а кому-то подфортило за счет бюджетных средств.
и в-5, сумма работ не маленькая, хотелось бы верить, что всё подсчитано правильно и расходываться эти средства тоже будут целенаправлено. Интересно, есть ли органы, которые будут контролировать как будут расходываться эти средства.

А как поворачивать налево в сторону лыжной базы, если ехать с НЮР. После ж.д переезда сразу налево ведь не повернешь?

Программа была бы более интересной, если бы скидку также проиндексировали согласно хотя бы официальной инфляции. А то что получается. Что в 2010 скидка 50 тыс рублей было и сейчас также 50 тыс руб, но цены на авто-то поднялись, что в 2010 и в 2015 уж наверное отличаются где-то процентов на 40, думаю, (примерно по 10 % в год - как раз на уровень оф. инфляции примерно). Так что невыгодная по сравнению с 2010 годом программа. Даешь скидку в 70 тыс рублей на утилизацию - вот это будет нормально!!!

Программа была бы более интересной, если бы скидку также проиндексировали согласно хотя бы официальной инфляции. А то что получается. Что в 2010 скидка 50 тыс рублей и сейчас также 50 тыс руб, но цены на авто поднялись, что в 2010 и в 2015 уж наверное отличаются где-то процентов на 40, думаю, (примерно по 10 % в год - как раз на уровень оф. инфляции примерно). Так что невыгодная по сравнению с 2010 годом программа.

офигенно замечено, молодец

действует ли программа утилизации у Вас

Почему в вашем салоне требуют 20 т за доставку . Ни в одном другом салоне такого нет.

Думается, что плата за доставку высокая из-за того, что ТрансТехСервис - официальный дилер Renault в г.Чебоксары единственный дилер в Чебоксарах и как монополист, может и загибать цены