Есть, не по обочине же он едет.
Просто мало кто там ездит и все почему то думают что там 2 полосы, но по факту их там 3.

читая комменты в этой теме - приходит понимает откуда столько неадекватов, которые не умеют с кольца съезжать.

нет, я не говорил что запрещено (если конечно при этом авто не проезжает через газоны/бардюры, тротуры и пешеходные дорожки)
но ответственность за то, что может случиться с авто вне автомобильных дорог на водителе.
неужели это так сложно понять

Не похвально, что вы не поняли что есть разница между "автомобильной дорогой" и "дорогой". Изначально я говорил именно о первой, в контексте того, что не кому предъявить за её состояние ибо это не автомобильная дорога. кто ж знал что кому-то то надо это объяснять на пальцах, самыми примитивными примерами

есть понятие "автомобильная дорога", которая находится на содержании какого то ведомства и если автомобиль получил повреждения на этой дороге с этого ведомства можно взыскать компенсацию за ненадлежащее содержание.
а есть просто "дорога". например в лесу. если в лесу вы на такой дороге повредите машину - не с кого будет спросить компенсацию, потом что никто не занимается её содержанием и обслуживанием. этот термин "дорога" в пдд не регламентурует состояние дороги, а просто определяет место где могут двигаться автомобили. "автомобильная дорога" как раз для тех случаев когда идёт речь о состоянии проезжей части.
неужели это так сложно понять. просто пипец какой то

Я бы вам порекомендовал поискать нормативно-правовые документы, регламентирующие глубину, ширину и длину ям вне дорог( то есть в полях, лесах и прочих местах не предназначеных для движения автомобилей)

Ну так какие же поворотники нужно включать перед кольцом, на кольце и при выезде с кольца?

В автошколе учили, что перед заездом на кольцо нужно включить правый поворотник, а уже на кольце включить левый, и перед выездом с кольца правый. Так?

Если вы водите авто (в чём у меня сомнения)
попробуйте перестроится в соседнюю полосу и устроит столкновение с др авто при этом.
есть мнение, что тогда вам объяснят сотрудники ГИБДД про перестроение по полосам.
правда в этом случае вы будете виновником ДТП и будете чинить авто за свой счёт и потом ещё несколько лет платить повешенную стоимость ОСАГО.
Но ничего ничего.. зато проверите свою теорию.

Про секунды в ПДД не говорится, но говорится про создание помехи. Что такое помеха в ПДД прописано.

А ещё в населённом пункте бывают газоны, аллеи, скверы и т.д. , не подготовленные и не предназначеные для езды транспортных средств.

Ключевое слово дорога. В этом месте нет дороги. А есть поле, по которому можно ездить конечно, но для поля нет нормативно-правовых документов, регламентирующих его состояние.

Переход на личности - это показатель интеллекта, ума и наличия логического мышления

Короче, сказать нечего, не знаете слив засчитан

Это вы не разбираетесь. За дорожным полотном следят дорожники, с которых можно спросить за несоответствие дороги нормативам. А какие нормативы у поля и кто следит за соответствие их нормам? Скажи, если вы прям так разбираетесь в этом

А ещё он мог спокойно проехать по внешней полосе кольца, которая была свободна.

Логика: человек ехал по полю и попал в яму. Она там была, или возникала естественным или искусственным образом по сути не важно - это поле, а не дорога. и вы хотите какую то компенсацию?
Есть мнение, что любой суд вынесет решение что то типа "нечего ездить по полю". А если уж поехал - то ответственность за это на водятле. Ибо это поле, а не дорога!

так выкапали спецом, что б там не ездили
а если мозгов у водятла нет - что ж поделать
обычно нормальные водители смотрят куда едут

Там нет дороги. это ослиная тропа.
перекопали спецом и давно, что б не ездили - т.к. пыль в окна домов, грязь на дорогу

так и я о том же, сначала ломятся в центр - потом из него же наружу, без предварительного перестроения на внешнюю полосу.

давайте учить ПДД, смотреть в зеркала, а не долбиться в глаза при перестроении в соседнюю полосу на кольце

да и наружная полоса кольца - это тоже дорога, почему бы не ехать там, если она свободная, и съезжать с кольца проще
но большинство обязательно ломяться в центр кольца, потом ещё и съёхать с него нормально перестроившись не могут - это дебилизм ИМХО.

Идиотская привычка зачем то обязательно лезть в центр кольца...

3-4 дня вода в баке что делала..не замерзала? а потом решила замёрзнуть?

пока снят поддон можно скинуть бугеля с шатунов посмотреть состояние колена и вкладышей. из этого уже исходить что делать дальше.

если не подрало колено - собрать всё обратно, залить масло (можно самое дешёвое) и просто посмотреть давление масла, послушать стуки и т.д.

можно и нужно, но на бензине, предварительно сбросив все адаптации


не надо подкидывать идей, человек и так до фига поменял того, что на ХХ не особо влияет или почти не влияет