Автоновости

[• Tj Leon]

Tj Leon, ты с какой целью интересуешься? Хочешь нам, тойотоводам, посочувствовать?    А вот фик. Ты, так понимаю, про дизель речь ведешь? Тогда вот тебе ценник на ТНВД для нынешнего кукурузера-прадо - 25 тыр. Бэушные 5 тыр. А если по теме, т.е. про непосредственный впрыск бензина, то вот - 200-450 баксов за полный комплект (для движка 3S-FSE).

Заходи еще, просветим

вот вам кодик на ТНВД дизельный для Уазика) 0460414217 бошевский. посматрите на цену в экзисте)
кто найдет дешевле тому пряник лично дам

Сообщение отредактировал Tj Leon - Feb 25 2008, 17:43

[• valerych]

144 422 руб... Так что за 130 000 надо брать!
Слушай, а УАЗег в сборе сколько стоит?

[• Tj Leon]

144 422 руб... Так что за 130 000 надо брать!
Слушай, а УАЗег в сборе сколько стоит?

вот я сам думаю, по моему в районе 450 000
дорогой какой то ТНВД. чего интересно там такого...

[• Казанский Праворульщик]

ТНВД на Митсу Джидай состоит из трех частей MD351017 , MD347417 и привод который стоит 150 $ в общем более 30 т.руб. А за 12 т.руб. бывают Б.У.

--------------------

Поставка авто из Японии и Сингапура в Казань т.89047171615

[• Renown]

тойотовские D-4 построенные на базе 3S-FSE крайне ненадежны (подборка из многочисленных отзывов), у них происходит самое страшное. если прошляпит момент - клинит движка, в тоже время D-4 построенные на рядных 6-цил. 1JZ-FSE, 2JZ-FSE удивительны безпроблемны (тож выборка из многочисленных отзывово) там просто ТНВД умирает или необходимых очков не наддувает...................
про серию AZ незнаю, нужно провести исследования, да выборка мала

[• Renown]

У Митсубиси непосредственный впрыск не вызывает нареканий (покрайней мере у меня)   По словам профессионала www.mek1.ru  для безпроблемной езды на Джидае необходимо 3 условия:
1.Бензин АИ-98
2.Синтетическое моторное масло
3.Отсутствие жора масла (из за колпачков или маслосьёмных колец)

мицубовские джедай второго поколения (по мом с 2001 пошли) самые надежные, просто вери гуд, конструкторы избавились от тяжелых последствий для движка, когда умирает ТНВД, фактически он просто умирает и усе....

Зато радует расход 12 литров в городе с большими пробками на 2 лировом двигателе.

нууу.........не бох весть какой показатель ...........у миня такой же на движке не оборудванном непосредственным впрыском, даж VVT-I нет и разработан он в середине 80-х .......немного меньше

Сообщение отредактировал Renown - Feb 26 2008, 09:12

[• JogHurt]

у миня такой же на движке не оборудванном непосредственным впрыском, даж VVT-I нет и разработан он в середине 80-х .......немного меньше

Renown, а у тя морковник, если мне склероз не изменяет (2 или 2,5литра?)?

Мне просто интересно, скока он жрет?

Сообщение отредактировал Subaru21 - Feb 26 2008, 16:29

[• Renown]

Двиг 2литра - зима город 13, лето город 11,5-12 (кондер вкл всегда), загород 80км\ч -7,5л, 120-140 км\ч -8,5 л.

[• valerych]

про серию AZ незнаю, нужно провести исследования, да выборка мала

Если я ничего не путаю, на всех 2-литровых Рав4 предыдущего поколения стоит 1AZ-FSE: http://catalog.drom.ru/toyota/rav4/g_2000_885/ Жалоб слышать не доводилось. Такое ощущение, что владельцы просто не в курсе, какой "ужас" у них под капотом, либо все как один грамотно шифруются.

зы. 3S-FSE почему клинит? Бензин в масло через подыхающий ТНВД попадает? Так может на других движках ТНВД в другое место присобачили, жестко отделив от системы смазки, и поэтому там все не так страшно?

[• JogHurt]

Двиг 2литра - зима город 13, лето город 11,5-12 (кондер вкл всегда), загород 80км\ч -7,5л, 120-140 км\ч -8,5 л.

Блин.
У мя полторашка столько же почти хавает, а по трассе 120 - 140 - 10л стабильно.

[• Gator]

Да renown ездит как пенсионер наверно :)

Информацией по расходу давайте в другой теме делиться ;)

[• Казанский Праворульщик]

Renown, Джидай второго поколения появился если не изменяет память в 1997 году году (беспроблемный) с 98 года помоему 3 поколение (отработанное по максимуму) Всё таки непосредственный впрыск это разработка митсубиси наверно они в этом деле уже и приуспели и отработали всё. Все страшилки о джидаях относятся к первому поколению тоесть к машинам до 97 года.

http://www.mitsubishi-faq.auto.ru/2238/223...icles/2762.html хорошая статья в тему.
Сейчас собираюсь почистить камеру сгорания с дроселем и поменять фильтр в тнвд, думаю расход должен упасть до 8-10 литров на сотню, большого мегаполиса.

Сообщение отредактировал Казанский Праворульщик - Feb 26 2008, 20:24

--------------------

Поставка авто из Японии и Сингапура в Казань т.89047171615

[• Renown]

Renown,  Джидай второго поколения появился если не изменяет память в 1997 году году  (беспроблемный)  с 98 года помоему 3 поколение (отработанное по максимуму) Всё таки непосредственный впрыск это разработка митсубиси наверно они в этом деле уже и приуспели и отработали всё.  Все страшилки о джидаях относятся к первому поколению тоесть к машинам до 97 года.

да возможно я и ошибся с цифрами - но джидаи от мицубы на самом деле надежны чем от тойоты и ниссана

[• Gator]

А я плюнул на все эти страхи и купил прямой впрыск :) Будем посмотреть через 2 мес :)

[• HitCat]

что за тачка? у моей тож прямой впрыск и ни че, вроде.

--------------------

Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (Братья Стругацкие)