Автоновости

[• LENIN85]

Такси для кого-то способ повысить профессионализм вождения за чужой счет, заработать на бензин и запчасти если хватит будет хорошо. Если работать по вечерам ночам. после основной работы.

Сейчас при такой давке на дорогах(час пик и днем не лучше) и расценках это превращается в самый низкооплачиваемый труд.

Бомбилы стоящие у вокзалов и торговых центрах понимают что лучше 2 раза в день прокатиться по тройным тарифам и иметь те-же деньги что и таксист максима како-го нибудь катаясь по 10 заявкам целый день.

В час пик простояв в пробках час двигаясь с района в район или через район заработок сводится к нулю. + большая вероятность попасть в ДТП и из-за царапины куча неприятностей и потеря работы до конца дня как минимум.

Зимой единственный плюс таких заказов на халяву час машину прогретой оставить и все.

По поводу расценок. 80-100 р по району в среднем в нормальном такси. 150-180 через район. кажется как дорого за 5мин поездки рас и 100-ник у таксюгана в кармане. а чтобы заказ получить он может час может 2 стоял и ждал. и теперь
расчет тупо по поездкам по району.
100 р - 10-20 р пошлина - 5-7 км поездка до адреса и к месту назначения это по бензину в среднем 20-30 р итого от 50 до 70 р в карман не считая омартизации макшины. 20 мин до пол часа поездка займет.

т.е. максимум 2-3 поездки в час с зароботком 50-70 р. итого от 150 до 210 р в лучшем случае зароботок.

150*8 часов получается 1200 в месяц 20 рабочих дней итого 24 000 на руки не считая ремонт машины. ЭТО В ИДЕАЛЕ.ТАКОГО НЕ БЫВАЕТ тока некоторые дни в праздники.

По другим заявкам типа в соседний район расценки больше а деньги те же. самое выгодное ездить по району. через район самое не выгодное мероприятие.
кое как покрывает потраченное время.

Да. есть у таксистов халявки типа по району с улици подхватить и быстренько довести если еще по пути так вообще прекрасно. но сейчас все умные стали с 50-ком стоят типа есть такси которое за 50 везет и ты вези теперь.
--------------------------------------------------------------------------------------------------

Бывалые прошаренные таксюганы понимают проще сдавать в аренду машину студентам и делать бабло сидя дома и контролируя каждый шаг.

и платить по 5 т. в месяц отбирая всю выручку. давая тока типа возможность раз в месяц пользоваться машиной по своему усмотрению. студенты рады опять же возможность набраться опыта вождения немного подзаработать и девченок покатать хоть раз в месяц но зато как на своей машине.

[• vtaxi.info]

и теперь
расчет тупо по поездкам по району. 100 р

Берите тогда уж 80 рублей для расчета, такова сейчас средняя цена поездки по району в службах такси...
а так вообще от 40 Получается ситуация даже хуже чем Вы описали.

Сообщение отредактировал vtaxi.info - Nov 6 2013, 11:50

--------------------

vtaxi.info
Приложение Клиента
Приложение Водителя

[• Limonad512]

Кого это многих?  Особым рвением налоговики отличались в Новчике (под руководством Ласточкина)  и в Канаше. Там и были наиболее высокие показатели легальности таксистов.  В Чебах особенно никто этим не занимался. Все было периодически и очень редко в силу величины города и отсутствия какой либо системы и согласованности действий органов. Даже в самые "лютые" периоды было не более одного "рейда" в неделю с максимальным отловом 2-3 таксистов. Особым "рвением" отличался отдел ККТ Северозападного р-на (под руководством Соснина). Ловили преимущественно Вояж (так и было говорено "переловим Вояж, остальные сами в очередь за таксометрами и св-вами выстроятся"). После нескольких разгромных судов в арбитражке рвение пропало, а Соснина уволили (возможно совершенно за иное). Но, как обычно, страх и слухи-сплетни среди таксистской среды бежали впереди паровоза, причем во много много много раз преувеличенные.  Вот и Вы - типичный любитель превратить муху в слона. Что значит "многих знакомых..". Многих - это большинство.  Сильно сомневаюсь ,что таковыми были масштабы репрессий.  Пы Сы. Нет, Вы все таки тот "renoloan"....

В принципе правильно.Но когда вводили желтые номера то свирепствовали здорово - просто проходу не давали.Но ненадолго потом отстали.И еще история.Забираю клиента садится в машину говорит - у меня сын погиб мол таксовал убили нелюди.Я ему мол знаю и сочувствую тогда было такое в 058. Мол видел издалека такой то человек такая машина.Нет говорит другой.Получилось так что про одно убийство весь город знал а про другое никто.Так что много мы не знаем.Одно могу сказать что в начале 2000 когда я начинал то если за ночь раза 3 не слетаешь на 999 то это не ночь.А там иногда весело было ..Потом правда устаканилось.Но это не только такси -вся страна так жила.Бандюги рэкет кооперативы

Сообщение отредактировал Limonad512 - Nov 6 2013, 14:25

[• КАПЕЛАН]

Эконом.Клиент класса Хай-Энд.
Каким может быть клиент в классе эконом и что от него ждать?
Рассмотрим.
Вариант 1. Случайный гость.Человек ни сном ни духом какое такси за ним едет.Вызвал муж/сын/друг/администратор.От него будет и спасибо, и красиво, и материально тоже.Если оказать полноценный сервис. Опять же больше будет уважительных интонаций, чем молчанки.Если не наседать.Здесь главное — не тревожить, а заботиться.
Вариант 2.Потерпевший.Человек крайне редко пользуется такси, но сложилась такая необходимость.Чая не будет.Или смешное округление.С таким лучше просто молчать и даже пальцем не двигать в его сторону.Он заряжен на критику.Это может потом аукнуться.
Вариант 3.Гулёна.Человек часто ездит с разными службами, он не принципиален, и даже своенравен.С ним нужно быть открытым максимум.И за это он даст тебе и два прибора!Но не переходить на панибратство!А то может и осерчать.Эйфория полёта должна быть и в услуге и в расчёте.
Вариант 4.Постоянник.Человек ездит принципиально одним такси.Не вздумайте при нём ни хвалить, ни критиковать Вашу ДС.Помните, он всегда смотрит на вас через прицел огнемёта.Максимум внимания к его нуждам, и дай бог, чтоб он ушёл довольным.Без лишней крови.Чай гарантировано будет.Но разумный.
Вариант 5,последний.Эконом.Человеку важно только одно.Поскольку он вынужден кататься за копейки, дабы оправдать свою постоянную нужду в такси на одном и том же маршруте, сделайте максимум для его экономии, езжайте максимально дешёвым маршрутом, и обязательно именно тем, какой ему больше нравится, и не заикайтесь о тарифах, ценах, и вообще деньгах.Сделайте вид, что Вы безмерно счастливы отвезти именно его и именно сейчас.Уйти из под огня — Ваша единственная задача.Он заплатит строго до копейки.А если слегка усомниться в Вашей добросовестности — завалит рейтинг, за ним не постоит.
Ну вот собственно и всё.)) Надеюсь объяснять как быстро узнать кто есть кто, профессионалам, психологам, труженикам баранки и языка — не надо.)))))

Сообщение отредактировал КАПЕЛАН - Aug 11 2017, 20:38

--------------------

разберёмся... В.С Высоцкий
живущий под кровом Всевышнего, под сенью Бога небесного покоится...
DRIVE2RU

[• loginof]

Хз мне плевать на рейтинг и чаевые
Разговоры никогда первый не завожу
Седня вон ребята с Жуковской до русановки ехали. Сказали, что триста чот мало и дали 200 сверху
А вчерась из Пушкина до Кудрово почти домой и почти косарь - послал пушто выбесили меня
Дедок вчера забавный на остановке подбежал. Увидел 21 регион чуть ли тачку готов был обнять)

Сообщение отредактировал loginof - Aug 12 2017, 00:02

[Gudwin]

А вчерась из Пушкина до Кудрово

Безумно интересно в Чебах читать откровения гастера в Питере. Подробностей больше давай - из какой парадной забрал и к какому поребрику отвёз?

Сообщение отредактировал Gudwin - Aug 12 2017, 07:35

[• loginof]

Безумно интересно в Чебах читать откровения гастера в Питере. Подробностей больше давай - из какой парадной забрал и к какому поребрику отвёз? 

Как скажете


Присоединённые эскизы

[• Scooter128]

Как скажете

Это по комфорту?

[• loginof]

Это по комфорту?

Угу причём с коэффициентом 2,5

[• rebusik]

не плохой чай получился.