ДТП произошло 8 июля на проспекте Тракторостроителей. Водитель черной «Гранты» съехал с кольца сразу во вторую полосу, а салатовая Тoyota Sienta – на выделенку.
Далее «Тойота» приступила к перестроению (пунктир для перестроения находится сразу после кольца), траектории пересеклись, произошло столкновение.
Участники долго спорили о том, кто виноват в ДТП – пока не приехали инспекторы ГИБДД. Сотрудники посмотрели видео и решили, что виноват водитель «Тойоты».
Потому что ДТП произошло уже после кольца. Водитель «Тойоты» выполнял перестроение и должен был уступить дорогу ТС, которое уже находилось во второй полосе (первой после выделенки).
А теперь самое время открыть портал в бездну в комментариях и поднять тему:
В какую полосу можно съезжать с кольца?
Photos
В ПДД не написано прямым текстом, в какую полосу водитель можно съезжать с кольца. Как прокомментировали cheb.ru в УГИБДД по Чувашии, водитель должен руководствоваться пунктом 8.6 ПДД (съезд с кольца – тот же поворот направо).
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
Да, по правилам все водители должны съезжать на этом участке на выделенку и потом перестраиваться. И да, правила при съезде с кольца на этом участке не соблюдает почти никто.
А те, кто соблюдает, могут оказаться виноватыми в ДТП – если не уступят дорогу тем, кто, съехал с нарушением ПДД и успел занять полосу.
Можно конечно поспорить с инспекторами насчет того, что кольцо кончилось. Но, тойота сначала подрезала регика на кольце, потом ушла вправо. Я согласен, что тойота виновата.
А водитель Тойоты в зеркала не смотрит? Не видит куда перестраивается? И по полосе не может ехать нормально, прямо(по кольцу) . Виляет. Видеорегистратор рулит!
А водитель Тойоты в зеркала не смотрит? Не видит куда перестраивается? И по полосе не может ехать нормально, прямо(по кольцу) . Виляет. Видеорегистратор рулит!
какова причинно-следственная связь между тем, что гранта въехала не по правилам на кольцо и столкновением? разное по времени и месту
Тойоте не надо было пересекать прерывистую линию полосы гранты, а аккуратно ехать справа от гранты и так же повернуть направо, тем более место было. Если бы гранта выехала со второй полосы направо и столкнулась тойотой уже за пределами своей полосы, то была бы виновата 100 % в ДТП, так как съехала не по правилам с кольца (впрочем как и заехала).
Зеленый странные маневры делает. Полосы вообще не соблюдает. Вот надо ему и все. С кольца съехал кое-как, а потом решил, что у него приоритет при перестроении.
какова причинно-следственная связь между тем, что гранта въехала не по правилам на кольцо и столкновением? разное по времени и месту
Тойоте не надо было пересекать прерывистую линию полосы гранты, а аккуратно ехать справа от гранты и так же повернуть направо, тем более место было. Если бы гранта выехала со второй полосы направо и столкнулась тойотой уже за пределами своей полосы, то была бы виновата 100 % в ДТП, так как съехала не по правилам с кольца (впрочем как и заехала).
водитель таёты совсем чтоль не видит что рядом машина едет и он серьезно думает что он перестраивается и ему кто то уступать должен?
Вспомнил, как-то там тоже завис в этом ряду, никто не пропускал. Ну я плюнул и тоже нарушил, просто проехал по выделенке вперед и перестроился после остановки. Но мне даже в голову мысль не пришла нагло выехать на соседнюю полосу, как зеленый в этом случае.
ГАИшники все верно разрулили. Тойота с кольца съехала правильно - это одна история. Далее перестроение в соседнюю (чужую) полосу - это другая история. Гранта нарушила ПДД при съезде с кольца - за это можно штрафовать. В ДТП водитель Гранты не виноват - ехал по своей полосе. ??? В принципе ни того, ни другого не жалко - встретились два упрямых барашка...