Автоновости

[• хой]

Вот так из Жигулей и получилась Гранта!)))

нет. вот так получились скорее жигули - взяли фиат и локализовали полный цикл
и форд превратился в газ. автоваз в свои годы был полностью самодостаточным предприятием, и газ тоже. И камаз. Автогиганты.
А сейчас нынешние "импортные" автозаводы скорее похожи на сборку конструктора - максимум кузова варят красят, а кишки все везут из за бугра.

Если целиком и полностью локализовать производство в одном месте, чтобы все детали производились на одном предприятии, то есть был полный цикл производсва - тогда возможно веста бы стоила дешевле, чем сейчас стоит гранта. Тк себестоимость изготовления автомобиля не такая уж и высокая, сейчас она по большей части состоит из кучи лишних продавцов и директоров в этой пищевой цепочке, контор которые снабжают завод всеми комплектующими.

[miron111]

нет. вот так получились скорее жигули - взяли фиат и локализовали полный цикл
и форд превратился в газ.  автоваз в свои годы был полностью самодостаточным предприятием, и газ тоже. И камаз. Автогиганты.
А сейчас нынешние "импортные" автозаводы скорее похожи на сборку конструктора - максимум кузова варят красят, а кишки все везут из за бугра.

Если целиком и полностью локализовать производство в одном месте, чтобы все детали производились на одном предприятии, то есть был полный цикл производсва - тогда возможно веста бы стоила дешевле, чем сейчас стоит гранта. Тк себестоимость изготовления автомобиля не такая уж и высокая, сейчас она по большей части состоит из кучи лишних продавцов и директоров в этой пищевой цепочке, контор которые снабжают завод всеми комплектующими.

А это исключительно российская забава? А то что то недавно в Европе заводы приостанавливали из-за затянувшихся поставок запчастей в связи с началом конфликта в Красном море. А о чём это говорит? Что полная сборка авто в одном месте это просто сказка и не более того.

--------------------

Сейчас такое время, когда с высказываниями нужно быть поосторожнее, чтобы обижать всяких там пи...расов.

[• autoion]

давным давно ничего не нужно разрабатывать. достаточно локализовать производство чего то импортного. Потому что импортное производится давно, там все уже отлажено и отточено. Не надо изобретать велосипед. Он уже изобретен. И двигатели есть, и абс и есп и эбу отечественные и импортные. Нужно просто локализовывать производство здесь. Наладить техпроцесс производства. Чтобы оборудование было здесь, чтобы работали местные квалифицированные специалисты. Сырье должно быть местное. Расходники, оснастка - местные. Вот только тогда и можно что то чем то назвать

Импортозамещение же, у них на словах.

--------------------

Если вы вдруг стали для кого-то плохим, значит много хорошего было сделано для этого человека.

[• хой]

А это исключительно российская забава? А то что то недавно в Европе заводы приостанавливали из-за затянувшихся поставок запчастей в связи с началом конфликта в Красном море. А о чём это говорит? Что полная сборка авто в одном месте это просто сказка и не более того.

раньше все запчасти там выпускались. в европпах
сейчас все ОЕМ производство перенесено в китай, вьетнам итд.. в узкоглазые страны и еще в индию. И сейчас они оттудова и ждут запчастей. На рынке так или иначе правит цена, а для снижения цены нужно снижать себестоимость и сокращать издержки. В европпе очень дорого производить, тк содержание производств стоит дорого а так же снабжение этих производств стоит дорого. Заводы строят там, где есть сырье.

[• хой]

Импортозамещение же, у них на словах.

импортозамещение - это маркетинг для холопов. По факту это механизм позволяющий увеличить маржинальность производства в 3-4 и более раза ничего для этого не делая. Просто так, на ровном месте. И это работает

[• романт]

Импортозамещение же, у них на словах.

Ага, за 1,7 купили у китайцев за 3,5 продали, приклеив шильдик свой.
По сути ничего не произвели. А бабла срубили в несколько раз больше чем сами китайцы
Это раньше называлось спекуляция, теперь импортозамещение.

--------------------

— Я нажрался как свинья...
— Пумба, ты и есть свинья.
— А, верно.

[• Nyctea_Scandiaca]

Почему вице-премьер похож на басмача, где дресс код для чиновников? В том же Таджикистане такого абрека на должность завхоза не взяли бы.

Модный приговор подъехал!
Потому что у нас, к счастью, не Таджикистан. Одевается как хочет, не в армии и не на торжественном собрании.

[• Nyctea_Scandiaca]

у этого москвича доля локализации 0%
чего в нем нашего? ну, если имелось в виду что "наш" это типа уже купленый, и у чиновников - то да. Если имелось в виду что наш типа российский - ну наверно у их россии. не у нашей 

Присоединённые изображения

[• autoion]

импортозамещение - это маркетинг для холопов. По факту это механизм позволяющий увеличить маржинальность производства в 3-4 и более раза ничего для этого не делая. Просто так, на ровном месте. И это работает

Плохо работает, плохо покупаете китайцев. Перед НГ даже про скидки везде кричали.

--------------------

Если вы вдруг стали для кого-то плохим, значит много хорошего было сделано для этого человека.

[• хой]

Плохо работает, плохо покупаете китайцев. Перед НГ даже про скидки везде кричали.

прекрасно работает. я уже 100 раз писал как это работает
москвич это не импортозамещение.
импортозамещение это когда вместо импорта предлагают отечественное по цене импорта потому что импорта нет. Лада веста - импортозамещение. В 2 раза подняли цену на ровном месте))))) потому что нет конкуренции никакой.

А вообще импортозамещение работает так
Была запчасть отечественная за 500р и импортная за 1000. Разница 500 рублей.
Импортная стала стоить 3000р. Подорожала в 3 раза. Отечественная же тоже подорожала, только не в 3 раза, а в 5 раз. Она стоит дешевле импортной, на те же 500 рублей, 2500 рублей. А себестоимость почти не поменялась, потому что производство локализовано на 100%. А зачем продавать дешево, если и так купят так как цена все равно конкуретноспособная. Итого при себестоимости в 200 рублей раньше маржинальность была 300 рублей, а теперь 2300 рублей, в 7 с лишним раз маржинальнее чем было. Хорошо что еще импорт есть какой то. А то будет как в госсекторе, где просто нет конкуренции - им продают не за 2500 рублей, а за 250 000 рублей. Все равно купят, вариантов других нет.

А вот насчет маржинальности в 2300 рублей - оно выгодно всем. Государство поимеет НДС, поимеет НДФЛ с выросших на в 1.3 раза зарплат рабочих например. Заметте, не в 6 раз, а в 1.3 раза))))). Вот только платит за все это, в общем как всегда и везде - потребитель.

все налоги, все расходы производителя, логистика итд всегда лежит на кармане потребителя. Просто многие этого не понимают)