Автоновости

Это не чушь - это официальный ответ компетентных людей.

я тебе написал про официальный ответ "компетентных людей".
Они в первую очередь ЛЮДИ а, людям свойственно ОШИБАТЬСЯ
причем в нашем ГИБДД они ошибаются довольно часто.
еще пример: знак 5.15.7 на перекррестке у ССК установить не могут, считая, что "Там все нормально" в "официальном ответе компетентных людей"

По сути тебе просто протранслировали две вещи

1. Что в ПДД НЕ НАПИСАНО про "Начало маневра"
2. Что ПДД надо читать буквально

Т.е. по сути не ответили НИЧЕГО

Если бы надо было смотреть положение В ПРОЦЕССЕ маневра, то смысла в отдельных пунктах 13.11 и 13.12 смысла бы не было. т.к. при повороте и развороте ВСЕ РАВНО те кто сбоку окажуться "движущимися со встречного направления" как написано в 13.12.

Про то что расположение ТС на начало маневра ПРЯМО в 13 главе не прописано , не отменяет того что это подраумевается и ОЧЕВИДНО любому владеющему логикой. В противном случае п 13.12 ВООБЩЕ превращается в бред потому что ПО СУТИ тогда надо устпать ВООБЩЕ ВСЕМ т.к. все равно в процессе поворота кто-то окажется "на встречном направлении"

Сообщение отредактировал Lucky_Den - Oct 23 2023, 10:23

я тебе написал про официальный ответ "компетентных людей".
Они в первую очередь ЛЮДИ а, людям свойственно ОШИБАТЬСЯ
причем в нашем ГИБДД они ошибаются довольно часто.
еще пример: знак 5.15.7 на перекррестке у ССК установить не могут, считая, что "Там все нормально" в "официальном ответе  компетентных людей"

По сути тебе просто протранслировали две вещи

1. Что в ПДД НЕ НАПИСАНО про "Начало маневра"
2. Что ПДД надо читать буквально

Т.е. по сути не ответили НИЧЕГО

Если бы надо было смотреть положение В ПРОЦЕССЕ маневра, то смысла в отдельных пунктах 13.11 и 13.12 смысла бы не было. т.к. при повороте и развороте  ВСЕ РАВНО  те кто сбоку окажуться "движущимися со встречного направления" как написано в 13.12.

Про то что расположение ТС на начало маневра ПРЯМО в 13 главе не прописано , не отменяет того что это подраумевается и ОЧЕВИДНО  любому владеющему логикой. В противном случае п 13.12 ВООБЩЕ превращается в бред потому что ПО СУТИ тогда надо устпать ВООБЩЕ ВСЕМ т.к. все равно в процессе поворота кто-то окажется "на встречном направлении"

Забавно, не хотел указывать тебя когда выкладывал письмо МВД. Но ты сам среагировал первым, а не другие форумчане .
Товарищи из МВД люди, и мы с тобой люди, и как ты сам пишешь, следуя твоей логике и ты и я можем ОШИБАТЬСЯ. И почему ты решил что твоя логика логичнее логики других людей, не говоря уже про специалистов, которые пишут ПДД? Мы можем долго спорить между собой и доказывать свою правоту. Но если дойдет до суда, то в первую очередь судья примет во внимание мнение "компетентных людей", а не твое или мое.

Забавно, не хотел указывать тебя когда выкладывал письмо МВД. Но ты сам среагировал первым, а не другие форумчане  .
Товарищи из МВД люди, и мы с тобой люди, и как ты сам пишешь, следуя твоей логике и ты и я можем ОШИБАТЬСЯ. И почему ты решил что твоя логика логичнее логики других людей, не говоря уже про специалистов, которые пишут ПДД? Мы можем долго спорить между собой и доказывать свою правоту. Но если дойдет до суда, то в первую очередь судья примет во внимание мнение "компетентных людей", а не твое или мое.

Судьи тоже люди и им свойственно ошибаться т.к. принимают решения в том числе и "в соответствии с внутренним убеждением". Их решения, бывает, отменяет судья более высокой инстанции.

Сообщение отредактировал URIJ - Oct 23 2023, 11:29

--------------------

Большие Бикшихи

Забавно, не хотел указывать тебя когда выкладывал письмо МВД. Но ты сам среагировал первым, а не другие форумчане  .
Товарищи из МВД люди, и мы с тобой люди, и как ты сам пишешь, следуя твоей логике и ты и я можем ОШИБАТЬСЯ. И почему ты решил что твоя логика логичнее логики других людей, не говоря уже про специалистов, которые пишут ПДД? Мы можем долго спорить между собой и доказывать свою правоту. Но если дойдет до суда, то в первую очередь судья примет во внимание мнение "компетентных людей", а не твое или мое.

Безусловно, и те могут ошибаться и я могу ошибаться, для того и существует "логика" чтобы путем СРАВНЕНИЯ доказательств обеих точек зрения выявить верную.
Или, при наличии доказательства только ОДНОГО из мнений, оценить его истинность

"мнение" само по себе, ничем не подтвержденное, пусть и "от официального лица", не стоит и воздуха, сотрясаемого при его озвучивании.

Сообщение отредактировал Lucky_Den - Oct 23 2023, 11:46

По поводу помехи справа, вот вам письмо от МВД. Письменные разъяснения от тех людей, чье мнение будет учитываться на суде (в отличии от большинства присутствующих на форуме спорщиков) письмо с разъяснениями как определить помеху справа. К конкретной ситуации шкодовода и регистратора данное письмо отношение не имеет от слова СОВСЕМ.

Правильно же написано. Шкода приезжает справа изначально, но при совершении маневра оказывается слева и обязана уступить.
Что не так то?

Правильно же написано. Шкода приезжает справа изначально, но при совершении маневра оказывается слева и обязана уступить.
Что не так то?

то что , как они расположаться друг к другу В ПРОЦЕССЕ маневра не имеет ровно никакого значения. ПОтому что "уступить"/"не уступить" понятия определяемые ДО НАЧАЛА МАНЕВРА.
До начала маневра вы должны определить ПЕРЕСЕКУТСЯ ваши траектории или нет и ПРИНЯТ РЕШЕНИЕ пропускать вам (не начинать маневр) или не пропускать (маневр начать)

Если принять точку зрения что смотреть надо В ПРОЦЕССЕ маневрирования, то некоторые пункты ПДД, например 13.12 теряют смысл. Т.к. согласно его звучанию, мы должны уступить двигающимся прямо или направо СО ВСТРЕЧНОГО направления. Но те, что нам слева на начало маневра, В ПРОЦЕССЕ движения окажутся ПЕРЕД нами, т.е. будут двигаться СО ВСТРЕЧНОГО направления и мы им "Будем обязаны уступать" что откровенный бред.

Получается у нас в процессе маневра ДВА ВСТРЕЧНЫХ направления, что снова звучит как бред.

то что , как они расположаться друг к другу В ПРОЦЕССЕ маневра не имеет ровно никакого значения. ПОтому что "уступить"/"не уступить" понятия определяемые ДО НАЧАЛА МАНЕВРА.
До начала маневра  вы должны определить ПЕРЕСЕКУТСЯ ваши траектории или нет и ПРИНЯТ РЕШЕНИЕ пропускать вам (не начинать маневр) или не пропускать (маневр начать)

Если принять точку зрения что смотреть надо В ПРОЦЕССЕ маневрирования, то некоторые пункты ПДД, например 13.12 теряют смысл. Т.к. согласно его звучанию, мы должны уступить двигающимся прямо или направо СО ВСТРЕЧНОГО направления. Но те, что нам слева на начало маневра, В ПРОЦЕССЕ движения окажутся ПЕРЕД нами, т.е. будут двигаться СО ВСТРЕЧНОГО направления и мы им "Будем обязаны уступать" что откровенный бред.

Получается у нас в процессе маневра ДВА ВСТРЕЧНЫХ направления, что снова звучит как бред.

Да откуда? 13.12 это встречное направление. У нас "На перекрестке" значит уже совершают маневр внутри пересечения и в зависимости от направления пересечения траекторий уступают авто с приоритетом справа

Да откуда? 13.12 это встречное направление. У нас  "На перекрестке" значит уже совершают маневр внутри пересечения и в зависимости от направления пересечения траекторий уступают авто с приоритетом справа

ну, у некоторых "справа" в процессе разворота, это те кто на начало были слева.
По такой же логике, то кто сначала слева , в процессе маневра становятся со встречного направления. я ж говорю: ЭТО БРЕД.

ну, у некоторых "справа" в процессе разворота, это те кто на начало были слева.
По такой же логике, то кто сначала слева , в процессе маневра становятся со встречного направления. я ж говорю: ЭТО БРЕД.

Что-то слишком много мыслей в голове роится. Есть встречное/попутное направление, а есть пересекаемое.
На перекрестке равнозначных дорог водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.
Физически как траектории пересеклись внутри перекрестка, так приоритет и определяется.
Имеем авто приехавшее на перекресток справа. Он может поехать прямо или совершить любой поворот и при любом варианте будет к нам левым бортом. Уступаем.
Как только захочет развернуться, то уже показывает правый борт и смотрит в наш левый и должен пропускать.
Не знаю уж какими словами в ответе ГИБДД написано и русский язык понимают все по-разному, но алгоритм проезда равнозначных именно такой.

Правильно же написано. Шкода приезжает справа изначально, но при совершении маневра оказывается слева и обязана уступить.
Что не так то?

Неее, тут другая история - со светофорами, у регистратора пункт 13.5. Да и у шкоды тоже - пункт 13.5. Поэтому как и писал ранее, водители жестами (крутостью яйц) должны между собой определить кто проезжает первым, а кто пропускает.

Что-то слишком много мыслей в голове роится. Есть встречное/попутное направление, а есть пересекаемое.
На перекрестке равнозначных дорог водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.
Физически как траектории пересеклись внутри перекрестка, так приоритет и определяется.
Имеем авто приехавшее на перекресток справа. Он может поехать прямо или совершить любой поворот и при любом варианте будет к нам левым бортом. Уступаем.
Как только захочет развернуться, то уже показывает правый борт и смотрит в наш левый и должен пропускать.
Не знаю уж какими словами в ответе ГИБДД написано и русский язык понимают все по-разному, но алгоритм проезда равнозначных именно такой.

ну вот, оказались лоб в лоб друг другу - сначит не уступил тот кто поворачивает налево )) (с) 13.12 + ваша трактовка

И эта, а как вы будете определять что "справа", а что "со встречного направления"? при каком угле пересечения это допустимо ? только при пересечении под прямым углом ? или относительно границы в 45 градусов пересечения траекторий ? )))

Сообщение отредактировал Lucky_Den - Oct 23 2023, 13:32

я ж говорю: ЭТО БРЕД.

правильно должно быть написано так у тебя :
"

я  говорю БРЕД.

"

Сообщение отредактировал романт - Oct 23 2023, 13:33

--------------------

— Я нажрался как свинья...
— Пумба, ты и есть свинья.
— А, верно.

ну вот, оказались лоб в лоб друг другу - сначит не уступил тот кто поворачивает налево )) (с) 13.12 + ваша трактовка

И эта, а как вы будете определять что "справа", а что "со встречного направления"? при каком угле пересечения это допустимо ? только при пересечении под прямым углом ? или относительно границы в 45 градусов  пересечения траекторий ? )))

Ерунду не говори. В лоб это все равно по вектору движения определяется кто кому уступает.

Неее, тут другая история - со светофорами, у регистратора пункт 13.5. Да и у шкоды тоже - пункт 13.5. Поэтому как и  писал ранее, водители жестами (крутостью яйц) должны между собой определить кто проезжает первым, а кто пропускает.

Да отчего вас всех так корежит на светофоры пересекаемого направления взглянуть? Шею заклинило? Отлично все светофоры после въезда на перекресток просматриваются. И тут прекрасно в левом верхнем углу видно, что у шкоды основной красный горит. И шкода прекрасно может видеть со стороны памятника космонавту красный светофор регистратора.

Да отчего вас всех так корежит на светофоры пересекаемого направления взглянуть? Шею заклинило? Отлично все светофоры после въезда на перекресток просматриваются. И тут прекрасно в левом верхнем углу видно, что у шкоды основной красный горит. И шкода прекрасно может видеть со стороны памятника космонавту красный светофор регистратора.

ВОдитель но должен рукводствоваться светоформаи пересекаемого направления - НЕТУ такого тербования ПДД - единственное его руководство знаки и сигналы светофора ЕГО НАПРАВЛЕНИЯ (с) ПДД.