Автоновости

[• алекс34]

В таком виде - АКБ - Инвертор - Двигатель, электромобиль в массовом потреблении это утопия. Переход будет возможен только в случае атономного источника электроэнергии неперезаряжаемого, не спасет даже снижение времени заряда и увеличение емкости АКБ.

В чем утопия? Отличная схема.

[• RGR]

сказочный ты оленевод, однако...

   

Завидовать молча надо .

[• ZX23b]

Завидовать молча надо .

вот и не завидуй...

[• RGR]

вот и не завидуй...

   

Я и не завидую , зависть грех .

[• Jacob]

Хорошо когда нет машины, голова не болит...

[• Хрюн]

Электрокары надо сравнивать не с ДВС, а с гибридами того же класса. Берете Приус и сравниваете с Лифом. Год выпуска, цена, расходы.
Ну а Теслу по цене можно разве что с лухарями сравнивать.

Сообщение отредактировал Хрюн - Jul 10 2021, 18:55

--------------------

со свиным рылом в калашный ряд...

[• Хрюн]

А по АКБ -  прогресс движется заметно.

За последние 15-20 лет не шибко продвинулся прогресс. Можете сравнить старые аккумуляторы и новые.

--------------------

со свиным рылом в калашный ряд...

[• алекс34]

За последние 15-20 лет не шибко продвинулся прогресс. Можете сравнить старые аккумуляторы и новые.

Ну по емкости раза в 2. А по технологиям анонсированы интересные разработки. В ближайшие лет 5 выйдет в массу, я думаю.

[• 6ardak]

В Норвегии новые авто с классическим ДВС составляет около 20%. А для туземцев, хлам конечно.

За электричками будущее

Сообщение отредактировал 6ardak - Jul 10 2021, 20:19

Присоединённые эскизы

[• Хрюн]

Ну по емкости раза в 2. А по технологиям анонсированы интересные разработки. В ближайшие лет 5 выйдет в массу, я думаю.

Это все в теории, на бумаге. В реальности изменений с 90-х годов очень мало. Пока что новые аккумуляторы для авто анонсируют в будущем, лет через 5.
Возьмите гибрид нулевых годов, и 21 года. И сравните.

--------------------

со свиным рылом в калашный ряд...

[• autoion]

В основном к нам завозят американские Теслы, которые берут со страховых аукционов после ДТП, ценники на них гораздо ниже (от 30 тысяч $).

Почему после ДТП? Там Теслы тоталят даже, если при аварии отвалился бампер или фара, т.к. там официально машины не ремонтируются.

Американские теслы не возможно у нас зарядить максимально быстрой зарядкой. Если разрядится батарея в дороге, то потом будеш топливо заливать по 10-15 часов, кукуя около автомобиля.

--------------------

Если вы вдруг стали для кого-то плохим, значит много хорошего было сделано для этого человека.

[• pavlun]

Есть будущее у электрокаров или нет, хз, факт в другом - поставлен крест на двс.

[• autoion]

Да, производство АКБ не экологично, но при этом в городе будет чистый воздух.
т.е. электрички по сути переносят вред из города на место производства. На мой взгляд это лучше для населения.

экологичность электромобилей – это миф.

--------------------

Если вы вдруг стали для кого-то плохим, значит много хорошего было сделано для этого человека.

[• Хрюн]

экологичность электромобилей – это миф.

По сути, электромобиль ездит на мини химзаводе. Который может загрязнить землю в сотни раз больше, чем грузовик с ДВС.

--------------------

со свиным рылом в калашный ряд...

[• autoion]

жгем газ чтобы добыть электричество.

Это хорошо если газ. Полно тэц на мазуте и угле.

--------------------

Если вы вдруг стали для кого-то плохим, значит много хорошего было сделано для этого человека.