Когда, наконец, для людей дойдет, что машины не просто так перед ПП останавливаются!!!
Там лежачий полицейский и перед ним многие отормаживаются вноль даже в отсутствие пешеходов. И у спиди-гонщиков в такие моменты, видимо, шило в жопе начинает играть в плане демонстрации "тормозам", как надо пролетать лежаки не снижая скорости. Но как и многие подобные - этот крутить рулём и жать на педальки научился, а вот соответствующей реакцией не обзавёлся.
--------------------
Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.
Там лежачий полицейский и перед ним многие отормаживаются вноль даже в отсутствие пешеходов. И у спиди-гонщиков в такие моменты, видимо, шило в жопе начинает играть в плане демонстрации "тормозам", как надо пролетать лежаки не снижая скорости. Но как и многие подобные - этот крутить рулём и жать на педальки научился, а вот соответствующей реакцией не обзавёлся.
На трассе М7 нерегулируемые переходы. В последнее время строят надземные переходы кое где ставят светофор. Это хорошо потому что трудно себе представить на скоростом шоссе с разделительными барьерами со скоростью 90-110 кмч и более НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ переход допустим на автобане. А в городских условиях тоже переходы на магистральных улицах где более 1 полосы в каждую сторону должны быть оборудованны светофором а не камерой за не пропуск, не простейшим снижением скорости до 40-20 кмч, и тем более не лежачими полицейскими и прочей мишурой из подсветки знаков в два яруса. Все это должно применяться только на второстепенных внутрирайонных улицах допустим у школ и т.п. местах. А там где 2 полосы движения в одну сторону должен быть светофор. Возможно по требованию если переход без интенсивного движения пешеходов. Сколько уже сбито пешеходов, сбивается и будет еще сбито. Если вы переживаете что снизится пропускная способность улицы для машин то это решается синхронизацией светофоров на всем протяжении улицы, зеленой волной. Лежаки для узких улиц а все что больше 1 полосы в каждую сторону только светофором. Как раз лежачие переходы снижают такт движения не решая проблему перекрытия обзора пешеходов при многополосном движении.
Благодаря форуму и регистраторам постепенно узнаем местных дурачков
Печально известный переход(
Но почему то так и не оборудуем ОПАСНЫЕ ПЕРЕХОДЫ светофором?! Хотя нет в том же СЗР зарегулировали переход светофором у Института образования (ТЦ Волжский) на проспекте М. Горького. Так это не выборочно должно делаться а ВСЕ переходы через 4 полосные улицы должны быть оборудованы светофоры. Я сам рулю больше 10 лет и это понимаю а администрация нет!
На трассе М7 нерегулируемые переходы. В последнее время строят надземные переходы кое где ставят светофор. Это хорошо потому что трудно себе представить на скоростом шоссе с разделительными барьерами со скоростью 90-110 кмч и более НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ переход допустим на автобане. А в городских условиях тоже переходы на магистральных улицах где более 1 полосы в каждую сторону должны быть оборудованны светофором а не камерой за не пропуск, не простейшим снижением скорости до 40-20 кмч, и тем более не лежачими полицейскими и прочей мишурой из подсветки знаков в два яруса. Все это должно применяться только на второстепенных внутрирайонных улицах допустим у школ и т.п. местах. А там где 2 полосы движения в одну сторону должен быть светофор. Возможно по требованию если переход без интенсивного движения пешеходов. Сколько уже сбито пешеходов, сбивается и будет еще сбито. Если вы переживаете что снизится пропускная способность улицы для машин то это решается синхронизацией светофоров на всем протяжении улицы, зеленой волной. Лежаки для узких улиц а все что больше 1 полосы в каждую сторону только светофором. Как раз лежачие переходы снижают такт движения не решая проблему перекрытия обзора пешеходов при многополосном движении.
Мне-то ты что всей этой писаниной сказать хотел?
--------------------
Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.
Но почему то так и не оборудуем ОПАСНЫЕ ПЕРЕХОДЫ светофором?! Хотя нет в том же СЗР зарегулировали переход светофором у Института образования (ТЦ Волжский) на проспекте М. Горького. Так это не выборочно должно делаться а ВСЕ переходы через 4 полосные улицы должны быть оборудованы светофоры. Я сам рулю больше 10 лет и это понимаю а администрация нет!
Может, администрации, кроме благих пожеланий, приходится ещё и считать?
Может, администрации, кроме благих пожеланий, приходится ещё и считать?
Ну-ну, я что то за последнее время мало видел разумных телодвижений от администрации города в области организации дорожного движения. Я как то общался с представителем отдела в администрации на предмет переноса забора на Гузовкого 14 на другую сторону дороги, так как он закрывает обзор в сторону церкви Татьяны для выезжающих со второстепенной дороги. Так как забор имеет нулевой функционал, а обзор закрывает абсолютно (сплошная стена забора, когда смотришь вверх в сторону остановки). А люди как ходили от библиотеки им. Маяковского в месте выезда так и переходят, так как со стороны библиотеки забор заканчивается аккурат напротив выезда, а продолжается на другой стороне магазина Чебоксарец и дико мешает обзору наверх. Маразм в организации. Так вот мне этот "товарищ" сказал, вы хотите чтобы мы перекрыли или убрали выезд совсем?! По сути припугнул таким вариантом. Выводы сделала такие, что головой там не думают абсолютно и логикой не дружат. Умеют только заборы ставить, где попало не особо подумав и запрещать и ограничивать, а на созидание и хорошую рациональную оптимизацию мозгов не хватает.
Сообщение отредактировал Scrawn - Jul 6 2021, 15:23
--------------------
Физическая сила и власть - ничто по сравнению с могуществом, умом и волей... Автоновости
Может, администрации, кроме благих пожеланий, приходится ещё и считать?
Да кстати давайте посчитаем трупы (а на этом переходи они конкретно были) сколько инвалидов осталось недееспособными. Каков ущерб был нанесен?! Да на светофоре прям стоит экономить!!!
Видео: Две машины забрызгало монтажной пеной из взорвавшегося баллона на улице Гагарина
На сбитого под Шихазанами пешехода случайно наткнулась машина скорой помощи
Видео: «Приора» налетела на тросовое ограждение у остановки «Улица Гражданская»
Отлетевшее от кроссовера колесо повредило две машины в СЗР
Молодой не виноват? Дело о «пьяном» ДТП с погибшими ушло в суд
Пяти чебоксарцам отключили горячую воду из-за долгов за коммуналку
Видео: Две машины забрызгало монтажной пеной из взорвавшегося баллона на улице Гагарина
Уволен генеральный директор Чувашского книжного издательства
В Алатыре пропал 47-летний мужчина
Николаев наградил главу Мордовского культурного центра орденом в день его 75-летия
Jul 6 2021, 10:58 
