Автоновости

[• pfg]

Новый Техрегламент вводит запрет на ремонт машин

Автовладельцы не только лишатся права использовать восстановленные узлы и агрегаты, но и будут обязаны получать разрешение для установки, например, багажника на крышу.

Нововведения ударят не только по карманам автовладельцев, но и по техсервисам, занимающимся ремонтом машин, а не просто заменой в них запчастей.

Запреты прописаны в пакете изменений №3 в Техрегламент (ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств»). В частности, нельзя будет использовать восстановленные агрегаты, стоимость которых гораздо ниже новых, благодаря чему существуют многие мастерские, ремонтирующие и восстанавливающие коробки передач, рулевые рейки и так далее.

Например, активная рейка для BMW E60 вполне ремонтопригодна. Чтобы вернуть ее в рабочее состояние, нужно около 20 000 рублей. Новая же стоит около 100 000 рублей. Таким образом, изменения в Техрегламенте оставят многие сервисы без работы, а владельцы машин будут вынуждены покупать дорогие импортные запчасти.

Но запретительные меры касаются не только рулевых реек — всех запчастей, снятых с бэушного автомобиля. То есть банкротство грозит и разборам, где можно найти недорогую запчасть в хорошем рабочем состоянии.

Конечно, данная практика перенимается у других стран, где запрещено ставить на машины бывшие в употреблении запчасти. Но там, в других странах, это требование распространяется только на новые машины, у которых не было еще ни одного владельца. Применение же б/у запчастей в машинах с пробегом не запрещено.

Поэтому во многих странах активно процветает бизнес по восстановлению узлов и агрегатов. Например, в Сети есть множество видео восстановления двигателей. Разборки есть в Германии, и немцы не брезгуют обращаться к их услугам. Тем более что восстановление благоприятно для экологии, а культура безудержного потребления в Европе постепенно теряет свою популярность.

Изменения, предлагаемые для внесения в Техрегламент, перечислены на 261-й странице. При этом действующий сегодня Техрегламент умещается на 424 страницах. Следовательно, можно сделать вывод, что документ буквально переписывают заново.

Под запрет попадут и прозрачные бронепленки для защиты оптики автомобиля, а такое дополнительное оборудование, как антенна, багажник на крышу, фаркоп и так далее, можно будет установить только после получения соответствующих разрешений, которые будут выдавать специальные испытательные лаборатории. А их в России очень мало.

Поправки ни с кем не обсуждались, хотя на сайте Евразийского экономического союза говорится об обратном. Ни с автомобилистами, ни с автосервисами, ни с поставщиками запчастей — заинтересованными сторонами, которые либо рискуют автомобилем, который не смогут содержать, либо бизнесом, который перестанет быть прибыльным.

https://www.zr.ru/content/news/924165-novyj...nt-vvodit-zapr/
было аль не было...

--------------------

Снег тихонько все украл
сразу стало тихо

[• Septerrianin]

"За рублём" в своём репертуаре.
"АААА, караул, скоро мастерские без работы останутся!!!111адынадынпыщьпыщь"

По сути, запрещено повторное использование подушек, ремней, рулевого управления, тормозной системы, системы выхлопа и ГБО.
ВСЁ.
А раздули так, словно теперь вообще машины чинить нельзя.
Желтушники.
Вот скрин из нового документа, в качестве пруфа:


--------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.

[• KorbenDallas]

Понятно б/у использовать нельзя.
А эксплуатировать авто у которых после ДТП нет ни подушек, пиропатронов и растянутыми ремнями безопасности можно? Типа если б/у нельзя ставить, пусть ездят без подушек. Чёт я очень сомневаюсь что кто то будет покупать допустим на 15 летнее БМВ или Мерс новые подушки, ремни, пиропатроны, да ещё целое сидение с подушками, которые по цене будут стоить как сам автомобиль.
Даже если взять катализатор, новый на VW Jetta 2015г.в. стоит почти 100 тыщ. руб. (20% от рыночной стоимости), кто нибудь когда нибудь видел чтоб на бюджетку покупали новый кат?

Сообщение отредактировал KorbenDallas - Jul 15 2020, 11:11

--------------------

Нет подписи

[• Lion81]

Понятно б/у использовать нельзя.
А эксплуатировать авто у которых после ДТП нет ни подушек, пиропатронов и растянутыми ремнями безопасности можно? Типа если б/у нельзя ставить, пусть ездят без подушек. Чёт я очень сомневаюсь что кто то будет покупать допустим на 15 летнее БМВ или Мерс новые подушки, ремни, пиропатроны, да ещё целое сидение с подушками.

А сколько продается и эксплуатируется машин, восстановленных из нескольких автомобилей?

[• sun!]

Да ладно Вам расстраиваться! Каким образом и кто определит, что я поставил контрактную рейку или глушитель. А разборки втихую работать будут.

--------------------

Белый Ларгус.
Оформление свадеб, юбилеев шарами и тканями. Любые поделки из шариков в подарок(букеты, куклы, фигуры).

[• AutoNews]

В России хотят запретить устанавливать на машину некоторые б/у-шные запчасти

В техрегламент таможенного союза собираются внести поправки, согласно которым на автомобиль запретят устанавливать бывшие в употреблении запчасти, например, купленные на разборе, «пишет» Коммерсантъ.

Речь о таких категориях:
- подушки и ремни безопасности,
- cиденья со встроенными креплениями ремней и подушек безопасности,
- компоненты рулевой системы и тормозов,
- противоугонные системы,
- катализаторы и сажевые фильтры,
- глушители.
Посмотреть фото



Поправки еще не приняты, если их даже примут, действовать они начнут не раньше 2022 года, какие санкции будут для ослушавшихся - неизвестно.

Таким же образом по регламенту таможенного союза уже запрещено ездить на летней резине с декабря по февраль, но наказания за это не предусмотрено, - проводит аналогию издание.

--------------------

Следуй за нами, если хочешь быть в курсе!
VK, Telegram. А это просто новостной Telegram-бот.
Связь с редакцией: https://t.me/zarulemwsbot

[• Septerrianin]

Не прошло и недели, как обратили внимание
тынц

--------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.

[• BaHek21]

что изменится? ровным счётом ничего

[• angel2085]

А то что бушные под видом новых продают им и дела нет.

[• к809во]

Как вы любите 'жаренные" фейк новости

--------------------

1941-1945г

[• Septerrianin]

А разборки втихую работать будут.

А чего им скрываться?
Они продают б/у запчасти. Их продавать никто не запрещал и запрещать не собирается.
Мало ли, кто и с какой целью эти запчасти покупает? Мож на металлолом, мож на гравицапу, мож вообще в музей

--------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.

[• Septerrianin]

что изменится? ровным счётом ничего

Ну почему, кого-то теперь не уволят, потому что он имитирует бурную деятельность
Мож ещё и премия какая полагается.

--------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.

[• nikolka88]

ну как бы даже бушный оригинальный глушак лучше нового че за дэбилы там сидят

[• car-ter]

Речь о таких категориях:
- глушители.

Вот я пердак вообще в лесу потерял.
Новый стоит хренову тучу бабла вообще заказать проблемно.
На разборе есть свежий глуш.
Шо не так?

Сообщение отредактировал car-ter - Jul 22 2020, 17:10

--------------------

Белые грузди, солёные в дубовых бочках.
Форумчанам продам с хорошей скидкой. ПМ

[• Кэп1313]

С рулевой и тормозной системами вроде все понятно, но как глушитель влияет на безопасность мне не понятно.

--------------------

"Дороги всегда кончаются, чтоб начаться ещё хоть раз"
На небе бог, на земле Россия!