Автоновости

Чебоксарские дороги проанализируют с помощью новой программы

Управление ЖКХ получило новые программные комплексы SIMETRA. Они помогут смоделировать дорожные ситуации, проанализировать пропускную способность перекрестков и проблемы транспортного регулирования.

Перекресток Московский проспект-Афанасьева-К.Иванова глазами искусственного интеллекта

https://www.youtube.com/watch?v=6oajY_orGdI

В Чебоксарах работает Центр управления дорожным движением, как минимум 60 светофоров подключены к автоматизированной системе, которая выбирает режим в зависимости от времени суток и загруженности дороги. Новую схему движения общественного транспорта сделал Санкт-Петербургский институт «НИПИ ТРТИ» (сколько правок в нее уже внесли?), а программу транспортной инфраструктуры для Чувашии в целом (и Чебоксар в частности) подготовила Екатеринбургская фирма «Дорожный Консалтинг». Теперь в борьбу за разгрузку чебоксарских дорог вступит фирма, создающая транспортные модели.

- Современное программное обеспечение позволит организовать движение эффективно и безопасно, поспособствует увеличению пропускной способности дорог, – прокомментировал директор МБУ «Управление ЖКХ и благоустройства» Олег Белов.

Фирма, поставившая оборудование, составила рейтинг городов по качеству общественного транспорта. Чебоксары в нем на 14 месте.

Посмотреть фото




--------------------

Следуй за нами, если хочешь быть в курсе!
VK, Telegram. А это просто новостной Telegram-бот.
Связь с редакцией: https://t.me/zarulemwsbot

Штука полезная, но бессмысленная в наших реалиях. И так понятно: чего только не делай, без транспортного безсветафорного полукольца все равно будут заторы и пробки

Было бы интересно узнать, насколько разгружает пробки подземный переход у Элары. Может и не надо зря людей под землю загонять?

Красиво на сайте написано:
"SIMETRA – новое имя компании «А+С Транспроект», и наша философия – задавать красоту движения"
Мне интересно сможет ли эта система при моделировании учесть придурков на заниженных приорах или кучу народа с похмелья после праздников? Непредсказуемых дорожников с ямочным ремонтом? Сына чиновника по встречной полосе?

Штука полезная, но бессмысленная в наших реалиях. И так понятно: чего только не делай, без транспортного безсветафорного полукольца все равно будут заторы и пробки

Полукольцо значительно увеличит связность города - спору нет. Только за счет по вашему будет достигнута его безсветофорность, оно же проходит через жилые массивы?

Полукольцо значительно увеличит связность города - спору нет. Только за счет по вашему будет достигнута его безсветофорность, оно же проходит через жилые массивы?

Виадук?

Транспортную реформу провели , теперь можно и в борьбу за разгрузку чебоксарских дорог вступать, создавать транспортные модели. . Для чего на самом деле куплена эта безделушка вы же все равно не скажите. Сделайте лучке побольне кольцевых развязок. Они очень хорошо ловят пьяных водителей, которых в Чувашии воз и телега.

О, чинушам завезли новую игрушку.
С ужасом жду результатов, если эта суперумная железяка и впрямь будет использоваться для анализа дорожных ситуаций.
Вот типичный пример её работы. На второй полосе сломалась фура. Поток её объезжает. В следующее мгновение (таймкод есть на скриншоте) фура тупо аннигилирует, освободив проезжую часть


Вот так у нас дорожное движение и проектируется

--------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.

Программа учитывает тормозов, которые начинают трогаться на 5-6 секундах из 15-20 секунд всего отведенных на направление?

За какие деньги купили новую игрушку?
Кто ответит если результат будет отрицательный?
То кривая транспортная реформа ОТ, то неокупаемые новые платные парковки. И никто не ответил за провальный проекты.

--------------------

Если вы вдруг стали для кого-то плохим, значит много хорошего было сделано для этого человека.

забавно. вроде в городе аж цельных 2 университета и куча вузов и колледжей, а нет варяги думают, що местным с транспортом делать. заставляет задуматься данная ситуация. в очередной раз.

забавно. вроде в городе аж цельных 2 университета и куча вузов и колледжей, а нет варяги думают, що местным с транспортом делать. заставляет задуматься данная ситуация. в очередной раз.

А зачем изобретать велосипед? Ради особого пути, который должен быть в Чебоксарах?

Как человек должен думать вместо компьютера, как правильно прокладывать дороги? Выяснять пропускную способность дорожной развязки "методом тыка"?

--------------------

.WS означает Web Site
www.ZARULEM.ws - новый адрес по которому доступен автопортал

А зачем изобретать велосипед? Ради особого пути, который должен быть в Чебоксарах?

Как человек должен думать вместо компьютера, как правильно прокладывать дороги? Выяснять пропускную способность дорожной развязки "методом тыка"?

А разве счас с "гражданским кольцом" не такой же "орально-дендральный" метод пропускной способности выбран с заменой кольца на перекрёсток? До этого 20 лет везде, где были перекрёстки (Мегамолл, Энергозапчасть, Керек, Гражданское кольцо, Мира-Яковлева) после замены их на кольцо ситуация улучшилась, пропускная способность тоже, а тут проанализировав программу решили, что перекрёсток лучше? А после провала на программу ошибку валить будут, а не на свою тупоумность?

А зачем изобретать велосипед? Ради особого пути, который должен быть в Чебоксарах?

Как человек должен думать вместо компьютера, как правильно прокладывать дороги? Выяснять пропускную способность дорожной развязки "методом тыка"?

ну да, согласен, всего то 8 лямов и специально обученные люди из Питера все нарисуют, а мы потом переделаем.

--------------------

Единственная ошибка — это думать, что только с твоей колокольни видна вся правда. Глухой всегда считает, что те, кто танцует, сумасшедшие. © Буддийская мудрость.

А разве счас с "гражданским кольцом" не такой же "орально-дендральный" метод пропускной способности выбран с заменой кольца на перекрёсток?

Хочется верить, что идеи о переходе с кольца на перекрёсток будет подтверждёны компьютерным моделированием и решениями транспортных экспертов. А не будут решением начальника-самодура в целях освоения денег на дорожных работы.

До этого 20 лет везде, где были перекрёстки (Мегамолл, Энергозапчасть, Керек, Гражданское кольцо, Мира-Яковлева) после замены их на кольцо ситуация улучшилась

Ну у автомобильных колец тоже ограниченная пропускная способность. И вполне возможно, что у огромных перекрёстков она выше.

А после провала на программу ошибку валить будут, а не на свою тупоумность?

Так люди то как раз некомпетентны по умолчанию. Как я понимаю, транспортное планирование требует большого количество разных расчётов, которые сложно проделать без помощи компьютера. Точнее, всё можно делать и без помощи компьютера, но получится "Вышло не так, придётся переделывать!", что в дорожных вопросах очень дорого.

--------------------

.WS означает Web Site
www.ZARULEM.ws - новый адрес по которому доступен автопортал