Водителя одиннадцатой судят за то, что в него врезался грузовик. Как так вышло?
– Я врезался в легковушку, которая стояла на федеральной трассе в темноте с выключенными габаритами, избежать столкновения было невозможно, – говорит водитель грузовика. – Это неправда, мы ехали со включенными фарами и работающими габаритами, – говорит водитель легковушки.
Посмотреть фото
ДТП произошло более 3 лет назад – 31 марта 2016 года в 1:25 ночи, на 374 километре М7 (недалеко от Дзержинска). Достоверно известно, что грузовичок-пятитонник Mercedes врезался в ВАЗ-2111 с чувашскими номерами. В ДТП погиб 21-летний пассажир, сидевший в универсале сзади.
К нам обратился адвокат водителя "одиннадцатой". Мы ознакомились с обвинительным заключением и позицией зашиты.
Обвинение
Водитель грузовика заявил, что ехал со скоростью около 70 км/ч, а «Лада» стояла на проезжей части в темноте без габаритных огней, с погашенными фарами, с заглушенным двигателем. Следствие с его доводами согласилось. Провели эксперимент и решили, что видимость темной легковушки без фар и габаритов – 45 метров, на скорости 70 остановиться у грузовичка не было технической возможности.
28-летний водитель легковушки в этом ДТП получил серьезную травму головы, из-за чего плохо помнил, что произошло. Выживший в этом ДТП пассажир спал и тоже не мог помочь в расследовании, – рассказывает адвокат. Предварительным виновником признали водителя легковушки и дело о гибели пассажира завели на него. В 2016 расследование приостановили из-за состояния его здоровья.
Сначала водитель был под подпиской о невыезде, потом ее отменили – из-за недоказанности его вины, утверждает адвокат. А в 2019 году расследование возобновили.
1
Водитель фуры, ехавший сзади (на расстоянии более 50 метров) сообщил что не видел света фар “одиннадцатой” – видел лишь стоп-сигналы начавшего тормозить “мерседеса” и темное пятно, отлетевшее от грузовичка после аварии.
Незадолго до ДТП водителя «одиннадцатой» оштрафовали за неработающие фонари.
Сам водитель утверждает, что его остановили из-за превышения скорости, а гаишник предложил ему сэкономить: чтобы штраф был поменьше, оформили за неработающие фонари. Но фонари работали.
Инспектора ГИБДД тоже спросили. Он ответил, что превышение скорости было в пределах погрешности, а габариты не горели. Что говорит водитель «Лады»
«Одиннадцатая» выехала из Москвы около 9 часов вечера, рассказывает адвокат водителя. Машина ехала в Новочебоксарск, попутчиков водитель искал в интернете.
Водитель двигался со включенными фарами и работающими габаритами. До нижегородчины на одном баке, и незадолго до аварии у него загорелась лампочка – топливо заканчивается. Поэтому он ехал не спеша – экономил бензин. Но ехал.
Экспертиза не помогла выяснить истину: двигался автомобиль или стоял, по повреждениям установить невозможно. И работали ли фары – тоже.
Обновлено: С нами связался водитель «одиннадцатой» (ранее мы общались только с адвокатом). Он считает, что водитель грузовичка врезался в него потому, что уснул.
29-го марта вечером грузовичок выехал из Казани в Москву, 30-го был на месте, и в этот же день отправился обратно (все данные зафиксированы в путевых листах). 31 марта в 1:35 произошло ДТП. При этом в тахографе не было карты водителя, по которой можно было бы посмотреть, сколько водитель спал и с какой скоростью двигался.
Первые показания с водителя «Лады» брали в больнице, из-за серьезных травм он находился в шоковом состоянии, на тот момент он не мог вспомнить все обстоятельства ДТП.
Что не так. Позиция защиты.
– Состояние грузовика никто не проверял. После аварии он продолжил свой путь, поехал на разгрузку, говорит адвокат. – Водителя обвиняют в том, что не работали и фары – как он тогда проехал ночью почти 400 километров ночью с Москвы? – Если бы легковушка стояла, ее бы сразу выкинуло в кювет, а не протащило 30 метров, считает адвокат. – Защита просила, чтобы следствие запросило записи с камер, по которым можно было бы удостовериться, горел ли свет. Следователи не стали. – На экспертизе не получилось проверить, работали ли лампочки, так как все их изъяли как вещественные доказательства. Повторители поворотников работали, проводка была исправна.
И что? Прения сторон назначены на 12 февраля. После этого дзержинский суд примет решение.
Водитель был один и он отвечал за груз, то есть водитель-экспедитор , да ещё , к тому же он успел загрузиться и всё за один день . Как ты думаешь - можно ли выспаться ?
Можно. Попробуй докажи обратное.
--------------------
"Дороги всегда кончаются, чтоб начаться ещё хоть раз" На небе бог, на земле Россия!
Существуют нормы труда и отдыха для водителей. Найди их в интернете и посмотри.
У нас, на работе есть машины с тахографами. Согласно их данным - даже до Нижнего и назад (при погрузке/разгрузке ) , при условии соблюдения закона, за день не доедешь
Сообщение отредактировал koresh1969 - Feb 12 2020, 21:31
а вы посмотрите , сколько наездил водила грузовика - 29-го марта вечером грузовичок выехал из Казани в Москву, 30-го был на месте, и в этот же день отправился обратно (все данные зафиксированы в путевых листах). 31 марта в 1:35 произошло ДТП. А если посмотрите календарь на 2016 год , то увидите , что 31 марта это четверг , до субботы надо успеть разгрузиться
У следствия не стоит вопрос, влияло ли физиологическое состояние водителя фуры на ДТП? Был вопрос: мог или нет остановится? Следственный эксперимент дал ответ: не имел возможности.
Существуют нормы труда и отдыха для водителей. Найди их в интернете и посмотри.
У нас, на работе есть машины с тахографами. Согласно их данным - даже до Нижнего и назад (при погрузке/разгрузке ) , при условии соблюдения закона, за день не доедешь
Вот не надо ля-ля. 8 часов за рулём и не сможешь сделать полный рейс Ч - Н.Н. - Ч? Погрузка - разгрузка тахограф не работает, если чё
--------------------
"Дороги всегда кончаются, чтоб начаться ещё хоть раз" На небе бог, на земле Россия!
У следствия не стоит вопрос, влияло ли физиологическое состояние водителя фуры на ДТП? Был вопрос: мог или нет остановится? Следственный эксперимент дал ответ: не имел возможности.
и ещё вот что ещё интересно - - Водитель фуры, ехавший сзади на расстоянии более 50 метров ) сообщил что не видел света фар “одиннадцатой” – видел лишь стоп-сигналы начавшего тормозить “мерседеса” и темное пятно, отлетевшее от грузовичка после аварии.
Дебилы! И ночью? Когда водитель спит дома?А спит в рейсе? А стоит сутки без движения, как учитывает Ваш тахограф отдых/работу водителя? Отвечать не нужно!
--------------------
"Дороги всегда кончаются, чтоб начаться ещё хоть раз" На небе бог, на земле Россия!
Дебилы! И ночью? Когда водитель спит дома?А спит в рейсе? А стоит сутки без движения, как учитывает Ваш тахограф отдых/работу водителя? Отвечать не нужно!
Тебе-же сказали не успеешь. Из города можно полчаса выезжать. Нет таких мест, чтоб бац, подъехал и выгрузился. во многих местах кпп, ворота открыть, очередь, подъехать, отъехать, документы, всё это отдыхом не считается. Самый максимум, это 10 часов работы, вроде. Не успеешь.
За два дня сразу два школьника на велосипедах попали в ДТП в Чувашии
С чебоксарских дорог после зимы вывезли 13 тысяч тонн песка. Как город готовился к первомаю
Яльчикские парни руками и ногами повредили авто. Получили условку
Видео: Еще один проезд на запрещающий и ДТП в Алатыре
В Новочебоксарске обновят асфальт на ул. Винокурова (от Парковой до Советской)
На здании пожарной части в Чебоксарах открыли мемориальную доску в память о погибшем коллеге
Даты: Сегодня 50 лет со дня аварии на заводе химического оружия в Новочебоксарске
Территорию рядом с железнодорожным вокзалом в Канаше благоустроят за 102 миллиона
Россельхознадзор нашел несоответствия в документах на сыр, произведенный в Чувашии
1 мая в Чебоксарах ограничат продажу алкоголя
Feb 11 2020, 18:32 
