Штраф за минимальное превышение скорости хотят увеличить до 3 тысяч рублей
В проекте нового КоАП, который Минюст опубликовал на портале проектов нормативных правовых актов, ведомство предложило ужесточить наказания для нарушителей правил дорожного движения (ПДД). Об этом сообщает РБК.
Что предлагает Минюст?
1) Штраф за превышение скорости на 20–40 км/ч хотят поднять с 500 рублей до 3 тысяч рублей, 2) превышение скорости на 40–60 км/ч будет караться штрафом в размере 4 тысяч рублей вместо нынешних 1–1,5 тысяч рублей.
При этом повторное превышение скорости на 40–60 км/ч грозит штрафом в размере 10 тысяч рублей и лишением прав на год.
Превышение скорости более чем на 60 км/ч – 5 тысяч рублей. Нарушителю в этом случае грозит лишение прав на срок до полугода. Сейчас эта мера предусмотрена лишь за превышение более чем на 80 км/ч.
Новшеством станет появление накопительной системы нарушений. Если водителя три раза и более наказывали, например, за проезд на красный свет, выезд на встречную полосу или превышение скорости на 60 км/ч, то его смогут лишить прав на срок до полутора лет. Однако при этом накопительная система не будет учитывать нарушения, которые будут зафиксированы системами видеофиксации.
Также в Минюсте определились с размером штрафа за опасное вождение. Он составит 5 тысяч рублей.
Помимо этого в КоАП может появиться новая статья, которая предусматривает конфискацию автомобиля в пользу государства, если ранее наказанный за нарушение правил водитель на чужом автомобиле совершил аварию, которая привела к человеческим жертвам. Более чем в 40 раз (с 800 до 40 тыс. руб.) увеличится штраф за неоднократное невыполнение требования сотрудника полиции остановить автомобиль.
Отметим, что предложение Минюста должны пройти обсуждение, после чего их отдадут на рассмотрение Госдуме и Совету Федерации.
а что обязательно надо остановиться? чаще всего достаточно изменить траекторию полета. конечно те кто едут 40 имеют меньший тормозной путь... а вот остановочный - я бы поспорил...
Ну да, летишь по городу 100 и вдруг светофор красный и перед тобой камаз поворачивает на тратуаре люди, на встречке авто, куда отправлять авто? На скорости 40 км в час даже и касания не было бы, а на скорости 100 хорошо если без жертв.
--------------------
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
Это в какой Европе? В большей части Европы, в городах ограничение скорости 30-40, максимум 50 км. ч и нет порога фиксации в 20 км. ч
Да много где. Ограничение 30-40 стоят там, где нужно, а не выгодно. Я не против увеличения стоимости штрафов, но я против превращения штрафов в бизнес. Все знаки должны устанавливаться с обоснованностью, к примеру, от таблички Чебоксары до поста ГИБДД можно сделать 80, на Гагарина ограничить в 60 без нештрафуемего лимита. Но ограничение на четырех полосных трассах 90 км/ч давно необоснованно, это ограничение идёт из 60 годов, когда эта скорость была запредельной, сейчас на таких дорогах можно спокойно устанавливать ограничение 130, на двухполосный 110. А у нас все под одну гребёнку и основная цель не обеспечение безопасности, а зарабатывание денег. Не просто так доходы со штрафов закладываются в бюджет региона на следующий год, а президент Татарстана совершенно серьёзно заявляет, что из за 50% скидки бюджет недополучил три миллиарда рублей. Хотели бы безопасности, строили бы нормальные дороги. А здесь просто бизнес, те, кто вводят эти законы ездят с мигалками и на безопасность простых рабов им плевать, им нужны деньги, дети подрастают.
может вы знаете сколько у них зарплата там,тут если 1500 тыс или вообще 3 тыс. как положено заплатить за каждое случайное превышение на 1 км на жизнь что останется,250-500 было еще куда ни шло терпимо если редко попадаться,а про это они подумали идиоты?Игнатьева сняли,ну и где теперь хорошая жизнь
За превышение 30-40 у них сразу лишение!!!!;! У нас же 3 евро. Не придуривайся ! Или....
--------------------
— Я нажрался как свинья... — Пумба, ты и есть свинья. — А, верно.
Это в какой Европе? В большей части Европы, в городах ограничение скорости 30-40, максимум 50 км. ч и нет порога фиксации в 20 км. ч
Если есть соответствующий знак ограничения, то можно ехать и быстрее. Например, на большей части трассы М1 (Москва — Минск — Брест), на территории РБ, для легковых автомобилей установлено ограничение скорости 120 км/ч. Во Фландрии (северная часть Бельгии), скорость при движении за городом ограничена значением 70 км/ч. В Валлонии (южная часть Бельгии) — 90 км/ч: К дорогам для автомобилей приравниваются дороги имеющие по две и более полос движения в каждом направлении (если на них нет знака «магистраль»). Если нет знаков ограничения скорости. Рекомендованная скорость при движении по магистрали — 130 км/ч. В холодный период года (с 1 ноября по 31 марта), действует ограничение скорости 110 км/ч. Для водителей, чей стаж вождения менее 2-х лет, ограничение скорости на магистралях и дорогах для автомобилей — 90 км/ч. Во время дождя или снега, действует ограничение скорости 110 км/ч. Для водителей, чей стаж вождения менее 2-х лет, установлены следующие ограничения: за городом — 60 км/ч, на дороге для автомобилей — 80 км/ч, на магистралях — 90 км/ч. Есть несколько участков дорог, где разрешенная скорость составляет 110 км/ч (установлены соотв. знаки). На остальных магистралях, ограничение скорости — 100 км/ч. В ночное время (с 23:00 до 05:00) разрешенная скорость в населенном пункте — 60 км/ч. На дорогах с одной полосой движения в каждом направлении — 90 км/ч, на дорогах имеющих две и более полос — 100 км/ч. На дорогах с одной полосой движения в каждом направлении — 100 км/ч, на дорогах имеющих две и более полос — 120 км/ч. Для водителей, чей стаж вождения составляет менее 1-го года, максимальная скорость движения ограничена 90 км/ч. На некоторых участках дорог, разрешена скорость до 100 км/ч (если есть соответствующий знак). Это касается только тех дорог, которые имеют статус национальных скоростных или европейских дорог. Для остальных дорог, скорость ограничена 90 км/ч. Для водителей, чей стаж составляет менее 1-го года, максимальная скорость на дорогах за городом — 70 км/ч, на магистралях — 110 км/ч. На участках магистралей и автомобильных дорог проходящих внутри городов, скорость ограничена 90 км/ч. С июля 2018 года вступили в силу поправки в ПДД, согласно которым, скорость движения снижена до 80 км/ч на дорогах имеющих одну полосу в каждом направлении. В дождь, ограничение скорости снижается до 100 км/ч на дорогах для автомобилей, и до 110 км/ч на магистралях. Для водителей возрастом до 24-х лет, максимальная разрешенная скорость движения, установлена на 10 км/ч ниже (80-100-120 км/ч), чем основные ограничения. На участках магистралей и дорог для автомобилей проходящих внутри населенных пунктов, скорость ограничена 80 км/ч. Вне населенных пунктов — 130 км/ч. Ограничение скорости на участке трассы зависит от состояния дороги. Скорость движения за городом может быть установлена от 70 до 100 км/ч. Скорость движения по магистрали от 100 до 120 км/ч — следите за знаками. Если знака нет, или ситуация с установленным ограничением скорости на данном участке непонятна, то по дороге за городом следует передвигаться со скоростью до 70 км/ч, по магистрали до 110 км/ч.
Может устроить аварию и с превышением, и без превышения. Как и любой другой водитель. Может влететь вообще без светофора. Я говорю о том, что превышение - такой же фактор, как и НС. Сам по себе ДТП не создает, но риски сильно повышает. Только вот пьянь стали более-менее гонять, а к пролетающим на красный и гоняющим относятся лояльно.
Тогда уже дубль 3. Раз может устроить аварию и с превышением, и без превышения, как и любой другой водитель, то увеличение штрафов ну никак не влияет! Пьянь стали более менее гонять? Даже последние темы с попаданием пьяных за рулём говорят о противоположном. К пролетающим на красный свет относятся лояльно? Вот даже интересно стало, назовёте случай подобный?
--------------------
– Я из Чебоксар и в Эфиопии никогда не был. – Нам-то не гони!
Да много где. Ограничение 30-40 стоят там, где нужно, а не выгодно. Я не против увеличения стоимости штрафов, но я против превращения штрафов в бизнес. Все знаки должны устанавливаться с обоснованностью, к примеру, от таблички Чебоксары до поста ГИБДД можно сделать 80, на Гагарина ограничить в 60 без нештрафуемего лимита. Но ограничение на четырех полосных трассах 90 км/ч давно необоснованно, это ограничение идёт из 60 годов, когда эта скорость была запредельной, сейчас на таких дорогах можно спокойно устанавливать ограничение 130, на двухполосный 110. А у нас все под одну гребёнку и основная цель не обеспечение безопасности, а зарабатывание денег. Не просто так доходы со штрафов закладываются в бюджет региона на следующий год, а президент Татарстана совершенно серьёзно заявляет, что из за 50% скидки бюджет недополучил три миллиарда рублей. Хотели бы безопасности, строили бы нормальные дороги. А здесь просто бизнес, те, кто вводят эти законы ездят с мигалками и на безопасность простых рабов им плевать, им нужны деньги, дети подрастают.
Сделают 80, ездить будут 100 Деньги за уплату штрафов идут в дорожный фонд региона. Если бы хотели безопасности, то давно бы ввели бальную (как в Германии) систему наказания. А у нас только штрафуют Причём тут рабы? Вас кто нибудь заставляет нарушать?
В состоянии, но превышение и регулярные нарушения, ставшие привычкой, резко повышают вероятность. Само по себе алкогольное опьянение тоже как бы не гарантирует, что обязательно человек в ДТП попадет - некоторые десятилетиями умудряются регулярно поддатыми ездить. Так же нет гарантий того, что трезвый не создаст аварию .
тогда не понятно в чем претензия, щоб не повышать штраф на порядок? ну не будут регулярно превышать перед камерой, кхекхем и сейчас основная масса 80 до камеры иии 60-70 под. в чем логика?
ездить со скоростью потока - это нормально, а вот ездить, не я ж бздю, 50км\ч вот это уже проблема, особенно если такой индивид ползет принципиально по крайней левой.
Если тихоход не справится на 40 км/ч - то максимум бампер помнет, а если "уверенный в себе" при 100 км/ч не справится - тут или инвалид или труп. В Европе это давно поняли, и наказание за превышение у них начинается практически с первых км/ч, а у нас - еще 20 км сверх без наказания. Вот поэтому у них на 100 000 населения 4-5 погибших в ДТП, а у нас 12. Причем погибшими они считают и тех кто умер в течении 30 дней после дтп, а в России это не учитывается иначе цифра будет еще выше.
опять гейропа. вы реально считаете, що введи такие штрафы и оппа культура вождения, дороги, службы дорожные и т.д. станут как в гейропе? почему те кто "за" начинают с конца, с последнего фактора?
п.с. не говорю уже, що гейропа, гейропе рознь, а уж шупашкары тут причем я вообще хз.
Ну да, летишь по городу 100 и вдруг светофор красный и перед тобой камаз поворачивает на тратуаре люди, на встречке авто, куда отправлять авто? На скорости 40 км в час даже и касания не было бы, а на скорости 100 хорошо если без жертв.
Только у таких чайников как ты красный бывает вдруг. Только такие как ты не могут прочитать дорожную обстановку перед собой.
--------------------
Если вы вдруг стали для кого-то плохим, значит много хорошего было сделано для этого человека.
Судя по возрастающим в разы штрафам народ в России стал богаче. Система работает не на предупреждение дорожных происшествий а лишь на наказание... Где комплексы мер по профилактике и предупреждению ДТП? Вот превысил дедушка с пенсией 8500 р. скоростной режим и отдал в казну 4000 р.4000 р.заплатил за коммуналку осталось у него 500 р. Как жить? Размер штрафа должен соответствовать доходам населения 20 млн.работающих бедных в зоне риска лишь за 1,2 штрафа стать просто нищими...до следующей пенсии или зарплаты... А у кого то просто автоплатёж штрафов в мобильном приложении и голова не болит в полтора или там в два раза штрафы выросли...
Алло, вы в России живете. Какая профилактика, лупят с нас деньги с удовольствием.
А дедушек не надо недооценивать. Это вы деньги не считаете, а дедушки с такой пенсией каждую копейку берегут. Им дешевле не нарушать.
Время пеших. На перекрестке Президентский/Дзержинского изменили настройки светофора
Если бы нарушители смотрели в зеркала, они бы не нарушали. Видео про обочечника и карму
В Новочебоксарске проходит фестиваль ретроавто
Боясь лишиться своей «Весты», сельчанин заплатил штрафы, кредиты и алименты
ЦОБДД посоветовал фастфуду работать быстрее
В воскресенье в НЮР выгорел балкон, а на Богданке подожгли заброшенное здание
Время пеших. На перекрестке Президентский/Дзержинского изменили настройки светофора
Если бы нарушители смотрели в зеркала, они бы не нарушали. Видео про обочечника и карму
Погода в Чувашии: Прогноз на неделю с 27 мая по 2 июня
Осужден сельчанин, который «слил» в мессенджер интимные фото и видео знакомой 
Jan 31 2020, 10:15 
