Игнатьев прорубил троллейбусное окно в Новочебоксарск
Все-таки Михаил Васильевич — волшебник. Он сумел за три месяца решить проблему, которую не могли решить с момента создания Новочебоксарска, а это без малого 60 лет. Проблема-пенсионерка сдалась под напором Игнатьева.
Посмотреть фото
Читать далееВ октябре «Грани» спросили у главы региона, появится ли троллейбусный маршрут между городами. И сослались на результаты некоего опроса, где большинство горожан выступили «за». Ответ был уклончивый: «Раз народ сказал, значит, придется делать». При этом Игнатьев отметил, что «за один год мы этого не сделаем». Казалось — это очередное обещание без конкретной даты.
Но не прошло и двух месяцев, как всё изменилось. Стало известно, что маршрут запустят уже в январе. На междугородную линию выйдут четыре троллейбуса с автономным ходом, которые Минтранс закупил для продления маршрута № 10 до Альгешево. Интересы новочебоксарцев оказались электорально важнее. В первый рабочий день, 9 января, состоялся первый публичный рейс с участием Михаила Игнатьева, чиновников, журналистов, депутатов и других приглашенных пассажиров.
Троллейбус из Чебоксар не впервые оказался в Новочебоксарске. 18 августа 2017 года Алексей Ладыков прикатил в новочебоксарскую мэрию на тестовой машине. Глава региона об этом не забыл и на одной из пресс-конференций напомнил: «...Хотя городские власти и депутаты перед Днем города на одном из троллейбусов сели и пропиарили, когда в Новочебоксарск приехали. Можно было подумать, что троллейбусы будут ходить между Новочебоксарском и Чебоксарами. Увы, кроме пиара там ничего не было».
Перед Новым годом Игнатьев сообщил, что 9 января лично прокатится в соседний город, и слово свое сдержал. Выезд от Красной площади наметили на полдень. Уехали на 7 минут раньше, поэтому вашему покорному слуге пришлось бежать стометровку по скользким тротуарам, иначе добирался бы в Новочебоксарск на привычной маршрутке.
Фото
Ехали тесно, но весело. Останавливались несколько раз. Один раз посадили подсадного пассажира. Девушка купила билет и рассказала, как она рада новому маршруту. Больше никто билетов не покупал. Остальные пассажиры ехали еще с Красной площади и журналисты долго пытали их, почему они тоже рады.
На Типсирме в салон сел глава города Евгений Кадышев. Алексей Ладыков не пришел, зато были депутат Госдумы Леонид Черкесов, сити-менеджер Новочебоксарска Ольга Чепрасова и другие официальные лица.
Перед постом ГИБДД женщина-водитель отсоединила штанги от контактной сети, и дальше мы поехали без проводов. По Новочебоксарску троллейбус двигался на автономном ходу. Подзаряжаться аккумуляторы будут во время езды по Чебоксарам.
Весь путь от Красной площади до остановки «Библиотека» в Новочебоксарске занял 48 минут. Но ехали без пробок, так что реальное время в пути может быть чуть больше.
Михаил Игнатьев вначале поздравил всех с этим историческим событием и заявил, что в ближайшие пять лет на обновление троллейбусного парка в Чебоксарах и Новочебоксарске будет потрачено около 1 миллиарда рублей (включая 652 миллиона от Минпромторга России).
По окончании поездки глава Чувашии сказал: «Радоваться надо и продлевать свое долголетие» и поздравил всех с прошедшими праздниками. Потом сфотографировался на улице со счастливой семьей, сел в сопровождавший его «Фаэтон» и укатил на работу.
Подробности о маршруте № 100 Маршрут: Красная площадь — ул. Калинина — Марпосадское шоссе — ул. Советская — кольцо у «Каблучка» (разворот) — ул. Советская — Марпосадское шоссе — ул. Калинина — Красная площадь.
Троллейбус будет останавливаться на всех остановках. Начало работы: 13 января. Число троллейбусов: 4 штуки (УТТЗ-6241-10-02 «Горожанин»). Маршрут будет отображаться на остановочных табло, чтобы можно было знать, когда придет следующий троллейбус.
Предварительное расписание: — в будни — с 06:07 до 18:40 (от Красной площади) с интервалом движения в часы пик 13 минут, в межпиковое время до 20 минут, в обратном направлении — с 06:50 до 19:26; — в выходные — с 6:02 до 10:02 и с 14:12 до 18:12 с интервалом движения 48 минут (от Красной площади), в обратном направлении — с 6:50 до 19:00. Расчетное время в пути: 48 минут в одну сторону и 96 минут — туда обратно.
Отправление от Красной площади Чебоксар — в будние дни в 6:07, 6:20, 6:33, 6:46, 7:36, 7:52, 8:10, 8:28, 9:27, 9:57, 15:02, 15:26, 15:47, 16:11, 16:33, 17:05, 17:22, 17:46, 18:11, — в выходные дни в 6:02, 6:50, 7:38, 8:26, 9:14, 10:02, 14:12, 15:00, 15:48, 16:36, 17:24, 18:12. Отправление из Новочебоксарска (остановка «Библиотека») — в будние дни в 6:50, 7:03, 7:16, 7:29, 8:25, 8:41, 8:56, 9:11, 10:13, 10:43, 15:45, 16:09, 16:33, 16:57, 17:22, 17:51, 18:11, 18:35, 19:00, 19:26, — в выходные дни – 6:50, 7:38, 8:26, 9:14, 10:02, 14:12, 15:00, 15:48, 16:36, 17:24, 18:12, 19:00.
Число мест: 22 сидячих и 60 стоячих, итого 88. Стоимость проезда: 26 (25) руб. — межгород, 22 (20) руб. — город (цена единая для двух городов). Проездные действуют только для поездок внутри городов.
В будущем на линию поставят дополнительный транспорт, после чего интервал движения уменьшится. В еще более далеком будущем чиновники хотят продлить маршрут до «Сокола» (Новочебоксарск) и «Университета» (Чебоксары). После этого существующий автобусный маршрут № 101с планируют закрыть.
"проблемы с автономным ходом".. может потому что неправильно используют?
Обычно говорили, что автономных ход нужен, чтобы преодолеть расстояние, где нет проводов.
Непонятно, почему нужно ездить на аккумуляторах в городе? есть же провода.
Расчетное время в пути: 48 минут в одну сторону и 96 минут — туда обратно.
Отправление от Красной площади Чебоксар — в будние дни в 6:07, 6:20, 6:33, 6:46, 7:36, 7:52, 8:10, 8:28, 9:27, 9:57, 15:02, 15:26, 15:47, 16:11, 16:33, 17:05, 17:22, 17:46, 18:11, — в выходные дни в 6:02, 6:50, 7:38, 8:26, 9:14, 10:02, 14:12, 15:00, 15:48, 16:36, 17:24, 18:12. Отправление из Новочебоксарска (остановка «Библиотека») — в будние дни в 6:50, 7:03, 7:16, 7:29, 8:25, 8:41, 8:56, 9:11, 10:13, 10:43, 15:45, 16:09, 16:33, 16:57, 17:22, 17:51, 18:11, 18:35, 19:00, 19:26, — в выходные дни – 6:50, 7:38, 8:26, 9:14, 10:02, 14:12, 15:00, 15:48, 16:36, 17:24, 18:12, 19:00.
Я извиняюсь спросить - А какой мудак рассчитал время на движение 48 минут??? Может водителя троллейбуса принять в штат министерства транспорта - она побольше в этом разбирается, чем организаторы перевозок? И по расписанию движения. Я так понимаю, что это УТВЕРЖДЁННОЕ расписание и оно должно ВЫПОЛНЯТЬСЯ. А если не выполняется, то это НАРУШЕНИЕ и ущемление прав пассажиров. Информирую - НЕ ВЫПОЛНЯЕТСЯ, но ЧТУ почему то не привлекают. ПОЧЕМУ???
vovka036, Троллейбусами в Чебоксарах и Новочебоксарске занимаются разные организации. Их или нужно объединить или описать формат взаимодействия: сколько денег будет платить ЧТУ за то, что их троллейбусы будут ехать под проводами Новочебокска. Вопрос решаемый. Нужно протянуть провода между городами, скорее всего где-то в Пихтулино построить трансформаторную подстанцию. Это требует времени и капитальных вложений.
Троллейбус с автономным ходом стоит на 3-4 млн рублей дороже обычного, купить 10 машин с автономным ходом может быть дешевле, чем развивать контактную сеть.
Нужно протянуть провода между городами, скорее всего где-то в Пихтулино построить трансформаторную подстанцию.
Гениальное рядом? Уже слишком много раз об этом говорили, и почти всегда звучит один ответ: это невозможно сделать из-за высоковольтных проводов Чебоксарской ГЭС.
Гениальное рядом? Уже слишком много раз об этом говорили, и почти всегда звучит один ответ: это невозможно сделать из-за высоковольтных проводов Чебоксарской ГЭС.
излучение?!
--------------------
Я вполне уравнобешенный Настоящему пингвину завсегда везде ништяк Я знаю, что ничего не знаю, но другие не знают и этого
Автономный Электробус без всех танцев и бубнов с проводами и штангами: https://www.volgabus.ru/models/sitiritm-12-elf/ СитиРитм 12е Время зарядки 6 часов Пробег до 200 км. в режиме полной нагрузки Вместимость 90 человек
Почему не выбрали эту модель?
--------------------
Ах да, если вы пытаетесь меня чем то обидеть или уколоть своим детским сарказмом, то мне это безразлично ) Если мы не знакомы лично, то вы для меня безликая строка текста на каком то форуме и не более того.
При всей показушности мероприятия, события более чем знаковое.
Поддержу. Я обычно критикую. Но блин я про троллейбусную линию которая вот вот скоро соединит два города я слыхал еще в школе в 1985 году. И вот оно свершилось. Это конечно не "...космические корабли которые бороздят просторы вселенной".. Но приятно. Спасибо.
Поддержу. Я обычно критикую. Но блин я про троллейбусную линию которая вот вот скоро соединит два города я слыхал еще в школе в 1985 году. И вот оно свершилось. Это конечно не "...космические корабли которые бороздят просторы вселенной".. Но приятно. Спасибо.
Так троллейбусная линия НЕ СОЕДИНИЛА города...Её там нет )
--------------------
Ах да, если вы пытаетесь меня чем то обидеть или уколоть своим детским сарказмом, то мне это безразлично ) Если мы не знакомы лично, то вы для меня безликая строка текста на каком то форуме и не более того.
Автономный Электробус без всех танцев и бубнов с проводами и штангами: https://www.volgabus.ru/models/sitiritm-12-elf/ СитиРитм 12е Время зарядки 6 часов Пробег до 200 км. в режиме полной нагрузки Вместимость 90 человек
Почему не выбрали эту модель?
судя по цифрам зарядки на одну смену не хватит. как они себя показали в Москве? вроде писали что не оправдали себя.
--------------------
Если вы вдруг стали для кого-то плохим, значит много хорошего было сделано для этого человека.
судя по цифрам зарядки на одну смену не хватит. как они себя показали в Москве? вроде писали что не оправдали себя.
Это новые, как они могут оправдать себя так быстро? На фото с питерскими номерами. Почему не хватит? Можно один автобус откатать до обеда и поставить на зарядку, пересесть на другой, водителей много, пусть 4 человека в 4е смены катают по 6 часов...
--------------------
Ах да, если вы пытаетесь меня чем то обидеть или уколоть своим детским сарказмом, то мне это безразлично ) Если мы не знакомы лично, то вы для меня безликая строка текста на каком то форуме и не более того.
Это новые, как они могут оправдать себя так быстро? На фото с питерскими номерами. Почему не хватит? Можно один автобус откатать до обеда и поставить на зарядку, пересесть на другой, водителей много, пусть 4 человека в 4е смены катают по 6 часов...
тогда придется купить этих автобусов в 2 раза больше чем надо, одни в рейс, другие на зарядку, это не целесообразно.
--------------------
Если вы вдруг стали для кого-то плохим, значит много хорошего было сделано для этого человека.
Это новые, как они могут оправдать себя так быстро? На фото с питерскими номерами. Почему не хватит? Можно один автобус откатать до обеда и поставить на зарядку, пересесть на другой, водителей много, пусть 4 человека в 4е смены катают по 6 часов...
Тогда лучше на электробусах батарейки менять. На конечку приехал, разряженые на зарядку, заряженные воткнул и дальше в рейс.)))
Видео: Как проезд на красный привел к ДТП на перекрестке у Калининского моста
В прошлом году в Чувашии в ДТП погибли 50 водителей и 35 пассажиров
Николаев пообещал Чувашии почти 300 новых троллейбусов и автобусов
Видео: Нарушитель справоцировал ДТП в центре Чебоксар. Остросюжетная драма в 5 частях
Яльчикские парни руками и ногами повредили авто. Получили условку
Новые корпуса в лагере «Звездный» строят с отставанием от графика
Видео: Как проезд на красный привел к ДТП на перекрестке у Калининского моста
Жители Чувашии с каждым годом все реже пользуются общественным транспортом
Куда пойти в длинные выходные 27 апреля - 1 мая? Собираем информацию. Уже 50 мероприятий
В прошлом году в Чувашии в ДТП погибли 50 водителей и 35 пассажиров
Jan 9 2020, 15:59 
