В Чебоксарах выкатили все 60 новых троллейбусов и запустили маршрут до «Солнечного»
Шестнадцать из шестидесяти новых троллейбусов в Чебоксарах работают на автономном ходу. Обычные низкопольные троллейбусы обошлись федеральному бюджету по 15,7 млн рублей, а троллейбусы с удлиненным (автономным) ходом – по 22,5 млн рублей.
Известно, что троллейбусы будут распределены на все городские маршруты. Благодаря 60 новым троллейбусам в столице республики удалось обновить парк примерно на 30 %.
Photos
По данным мэрии, новые троллейбусы более экономичные, потребляют на 35% электроэнергии меньше обычных, вмещают 90-100 пассажиров в зависимости от модификации.
Низкопольные троллейбусы полностью соответствуют программе «Доступная среда». В салонах есть видеокамеры, информационные табло, четыре дополнительные печки и USB-порты для зарядки телефона. Гарантия на троллейбусы рассчитана на два года.
Photos
Маршрут № 14 теперь до «Солнечного»
В честь Дня Республики троллейбусы на автономном ходу (маршрут № 14) впервые отправили в новые микрорайоны «Солнечный» и «Ясная поляна» (ранее в этой части новоюжки ездили только автобусы).
Сделать это можно было и раньше – троллейбусы поступили в регион ещё в апреле, но, судя по всему, с ними возникли технические проблемы, которые долгое время не могли решить (власти задержку оправдывали затянувшейся «технической приёмкой»).
Photos
Но здесь должны быть ещё несколько ремарок
1. Всего в Чувашию в рамках госконтракта поступили 68 новых троллейбусов, 60 из них остались в Чебоксарах и только 8 троллейбусов отправились в Новочебоксарск.
2. По контракту все 68 троллейбусов должны были привезти в республику к 15 декабря 2020 года, но 19 декабря стало известно, что успели поставить только три троллейбуса. По этой причине выделенное финансирование из федерального бюджета пришлось вернуть обратно. Спустя несколько месяцев деньги из федерального бюджета на покупку троллейбусов все-таки вернули, рассказал при уточнении бюджета на 2021 год министр финансов Чувашии Михаил Ноздряков.
3. В середине января на планерке у главы Чувашии министр транспорта Чувашии Владимир Осипов оправдывался, что республика провалила план по поставке троллейбусов, т.к. в сентябре простаивал уфимский завод, а в октябре – минский, на котором изготавливают кузова. С того момента официально о проблеме с ковидом на заводах не сообщалось.
4. В итоге Минтранс подписал с поставщиком дополнительное соглашение, по которому все 68 троллейбусов должны были прибыть в Чувашию до 1 апреля.
5. В ближайшее время о возобновлении троллейбусного маршрута № 100 из Чебоксар в Новочебоксар ничего не говорилось. Возможно, власти ограничатся наличием гибридного автобусного маршрута из серии 32/101.
Просто ради любопытства можно у кого либо узнать суть претензий, допустим к Николаеву. То, что он, президент Чувашии, не смог оказать давление на минский и уфимский заводы чтобы они в срок выполнили заказ?
--------------------
– Я из Чебоксар и в Эфиопии никогда не был. – Нам-то не гони!
Просто ради любопытства можно у кого либо узнать суть претензий, допустим к Николаеву. То, что он, президент Чувашии, не смог оказать давление на минский и уфимский заводы чтобы они в срок выполнили заказ?
И в правду, столько лет ездили на том что имели и ещё можем столько же
Просто ради любопытства можно у кого либо узнать суть претензий, допустим к Николаеву. То, что он, президент Чувашии, не смог оказать давление на минский и уфимский заводы чтобы они в срок выполнили заказ?
а нафига он вообще тогда нужен, этот Перле, чтобы был ?
--------------------
номера с буквами А...УТ должны выдаваться только владельцам Mitsubishi Аутлендер я в УАЗике
а нафига он вообще тогда нужен, этот Перле, чтобы был ?
Подожди, мух и котлет отделить друг от друга нет желания? Речь вообще не о нём, его надобности, его вкусах и пристрастиях! Какой бы золотой он не был работа двух не подчиняющихся ему заводов лучше бы не стала! Вариант с самого начала утопический был, за слишком короткий срок такое количество троллейбусов набрать. Мы же ведь единственный заказчик в мире у этих заводов?
--------------------
– Я из Чебоксар и в Эфиопии никогда не был. – Нам-то не гони!
Просто ради любопытства можно у кого либо узнать суть претензий, допустим к Николаеву. То, что он, президент Чувашии, не смог оказать давление на минский и уфимский заводы чтобы они в срок выполнили заказ?
По большому счету к нему не должно быть претензий. Разве что к подбору и расстановке кадров... Ну и умению грамотно планировать освоение бюджетных средств.... Ну и иметь в своем окружении СПЕЦИАЛИСТОВ по отраслям, умеющих ПРОГНОЗИРОВАТЬ, а не "Чего изволите"? Если УТТЗ виноват, то почему нет иска в суд, почему они не отнесены к недобросовестным? Тогда за что отвечает Глава региона, если не освоен млрд федеральных денег и ни кто не виноват? Какой то дешевый пиар с надеждой непонятно на что. А как вообще они планировали реализовать проект, если изначально, еще весной было понятно, что российские заводы НЕ В СОСТОЯНИИ выпустить за такое короткое время столько троллейбусов, тем более в условиях панадемии. Не знаю зачем УТТЗ поперся на этот конкурс, в переговорах не участвовал,- может какая договоренность была, может поступило предложение, от которого нельзя было отказаться, но за это кто то должен ответить и очень серьезно. Вот пусть это Глава и определит.
Подожди, мух и котлет отделить друг от друга нет желания? Речь вообще не о нём, его надобности, его вкусах и пристрастиях! Какой бы золотой он не был работа двух не подчиняющихся ему заводов лучше бы не стала! Вариант с самого начала утопический был, за слишком короткий срок такое количество троллейбусов набрать. Мы же ведь единственный заказчик в мире у этих заводов?
если у этих заводов столько заказов, то почему они банкротятся один за одним? нашу республику в конце концов курирует Денис Мантуров, а не Ольга Любимова и у него есть рычаги воздействия на промышленников. Может наш Перле плохо взаимодействует с Мантуровым
--------------------
номера с буквами А...УТ должны выдаваться только владельцам Mitsubishi Аутлендер я в УАЗике
если у этих заводов столько заказов, то почему они банкротятся один за одним? нашу республику в конце концов курирует Денис Мантуров, а не Ольга Любимова и у него есть рычаги воздействия на промышленников. Может наш Перле плохо взаимодействует с Мантуровым
И Николаев был обязан решить эту проблему? И где можно узнать, что Чувашию ведёт к светлому будущему именно Мантуров, куратор типа?
Сообщение отредактировал miron111 - Jan 18 2021, 12:00
--------------------
– Я из Чебоксар и в Эфиопии никогда не был. – Нам-то не гони!
Подожди, мух и котлет отделить друг от друга нет желания? Речь вообще не о нём, его надобности, его вкусах и пристрастиях! Какой бы золотой он не был работа двух не подчиняющихся ему заводов лучше бы не стала! Вариант с самого начала утопический был, за слишком короткий срок такое количество троллейбусов набрать. Мы же ведь единственный заказчик в мире у этих заводов?
Вот вы и ответили на свой вопрос. Если бы в окружении Николаева в транспортной отрасли были специалисты, а не ОДОБРЯМС, то они ему просто обязаны были на пальцах объяснить расклад о перспективах... Не было таких, не захотел слушать, не поверил? Пообщался бы с Мантуровым, с Мишустиным и объяснил, что мол Спасибо за млрд, но не освоим за пол года, давай растянем на три года или с беллрусами договоримся... Не сделал, не просчитал, не увидел перспектив? Тогда получите и распишитесь...
новые сроки поставки в соответствии с дополнительным соглашениями до 1 апреля 2021 года, которые были заключены 23 декабря 2020 года.
А что не получилось то изначально и почему нельзя было сразу "до 1 апреля 2021 года?" Да и как то дата 1 апреля смущает в серьезности намерений. А вас?
Вот вы и ответили на свой вопрос. Если бы в окружении Николаева в транспортной отрасли были специалисты, а не ОДОБРЯМС, то они ему просто обязаны были на пальцах объяснить расклад о перспективах... Не было таких, не захотел слушать, не поверил? Пообщался бы с Мантуровым, с Мишустиным и объяснил, что мол Спасибо за млрд, но не освоим за пол года, давай растянем на три года или с беллрусами договоримся... Не сделал, не просчитал, не увидел перспектив? Тогда получите и распишитесь...
На счёт специалистов соглашусь, что надо их слушать. Не полностью согласен с выводом, что попытка совсем неудачная. Количество поставщиков троллейбусов ограничено и прямо скажем выбрать то из нечего! Да и как понял, неосвоенные деньги обратно вернулись в следствии такого бардака.
--------------------
– Я из Чебоксар и в Эфиопии никогда не был. – Нам-то не гони!
Деньги скорее всего уже потрачены. Это как в поговорке "Берёшь чужие, а отдаёшь свои"
Читаем внимательно где сейчас неосвоенные бабки: В общем, федеральный миллиард освоить не успели, и деньги пришлось отдать обратно. Сейчас Чувашия пытается вернуть их из резервного фонда.
--------------------
– Я из Чебоксар и в Эфиопии никогда не был. – Нам-то не гони!
Видео: Девушка на «Приоре» устроила ДТП на Гражданской
В Чебоксарах на маршруте № 52 появится именной автобус «Яков Липкин» 
Николаев снова заговорил о строительстве третьего транспортного полукольца
Водитель «Мерседеса» признал вину при обгоне пробки и ДТП на Богданке
Суд конфисковал питбайк пьяного водителя из Цивильска
Куда пойти в выходные 22-24 ноября? 55 мероприятий + выставки, спектакли, киноафиша
Чебоксарскому хлебозаводу № 2 грозит штраф до 600 тысяч за отравление школьников
В мэрии рассказали, как будут украшать новоюжный район к Новому году
В Чебоксарах на маршруте № 52 появится именной автобус «Яков Липкин» 
Видео: Девушка на «Приоре» устроила ДТП на Гражданской
Jun 24 2021, 20:17 
И где можно узнать, что Чувашию ведёт к светлому будущему именно Мантуров, куратор типа?
