Момент ДТП на Московском проспекте от первого лица
Авария случилась утром 28 ноября в районе Студгородка.
Водитель авто регистратора двигался по крайней правой. Судя по видео, Nissan со встречки выполнял разворот. Автомобиль в средней полосе пытался уйти от столкновения и подбил авто с регистратором.
Какой лютый бред. Кое-как отошли от тупого правила "умирай в своей полосе". Научный прогресс дал технические средства для фиксации дтп в динамике. Наконец перестали опираться на одну лишь схему дтп. И снова идиоты пытаются вернуться в средневековье. Задача водителя избежать или минимизировать повреждения здоровья и имущества. Как раз это, при отсутствии возможности остановиться , достигается маневрированием. И это право любого человека, который принудительно поставлен в опасную ситуацию
Ну не всем же придерживаться правила "Убей невиновного соседа" "Задача водителя избежать или минимизировать повреждения здоровья и имущества. Как раз это, при отсутствии возможности остановиться , достигается маневрированием..." "А кто тут гнал? Неспешно себе едет."
--------------------
Сейчас такое время, когда с высказываниями нужно быть поосторожнее, чтобы обижать всяких там пи...расов.
Ну не всем же придерживаться правила "Убей невиновного соседа" "Задача водителя избежать или минимизировать повреждения здоровья и имущества. Как раз это, при отсутствии возможности остановиться , достигается маневрированием..." "А кто тут гнал? Неспешно себе едет."
Ну и? Едет он 50-60. При такой скорости остановиться на 10 метрах нереально. Ему нужно минимум вдвое больше. Неожиданно появляется помеха. Бить в лоб на такой скорости можно и в больничку уехать. Соседа шваркнуть- просто тряханет немного. И все дружно на ремонт
Выдадим индульгенцию нарушителям, чудом увернувшихся от тех кого они подвели под ДТП ?
Никаких поблашек нарушителям- нарушил, отвечай. Для этого есть КОаП ст. 12.18. Подрезавшего обязательно нужно штрафовать (что у нас по факту вообще не делается). Зачем при этом дополнительно обсуждать и делать не участника ДТП виновником этого ДТП мне непонятно.
Задача водителя избежать или минимизировать повреждения здоровья и имущества. Как раз это, при отсутствии возможности остановиться , достигается маневрированием.
А если в результате такого неудачного маневрирования погибнут невинные люди, например, в случае вылета маневрирующего на остановку? Кого судить, кого сажать? Подрезальщика или неудачно маневрировавшего? А если задача усложнена тем, что половина экспертов говорит, что помеха реально была создана, а другая половина говорит, что ни какой помехи не было (пограничный случай). Ещё часть экспертов говорит, что подавивший в итоге людей слишком перестарался в маневрировании, а другая часть говорит, что этого было не избежать? Где граница чётко определяющая распределение ответственности? Или раз у первого папа прокурор, то посадим второго? Или, как выяснилось, у второго папа сити-менеджер города, значит отвечать всё-таки сыну прокурора?
Ну и? Едет он 50-60. При такой скорости остановиться на 10 метрах нереально. Ему нужно минимум вдвое больше. Неожиданно появляется помеха. Бить в лоб на такой скорости можно и в больничку уехать. Соседа шваркнуть- просто тряханет немного. И все дружно на ремонт
А сосед в столб и наглухо? Каким е*анатом надо быть, чтобы рулем дергать то так? Ты чтоли был там? Тогда вполне ясно, что ж ты так жопу рвешь. Только конченый водитель, которому водить не дано может такую чухню вытворить. Обычная рядовая ситуация, такие у многих часто случаются, только они чет рулем как истерички не дёргают
Ну и? Едет он 50-60. При такой скорости остановиться на 10 метрах нереально. Ему нужно минимум вдвое больше. Неожиданно появляется помеха. Бить в лоб на такой скорости можно и в больничку уехать. Соседа шваркнуть- просто тряханет немного. И все дружно на ремонт
А если в результате такого неудачного маневрирования погибнут невинные люди, например, в случае вылета маневрирующего на остановку? Кого судить, кого сажать? Подрезальщика или неудачно маневрировавшего? А если задача усложнена тем, что половина экспертов говорит, что помеха реально была создана, а другая половина говорит, что ни какой помехи не было (пограничный случай). Ещё часть экспертов говорит, что подавивший в итоге людей слишком перестарался в маневрировании, а другая часть говорит, что этого было не избежать? Где граница чётко определяющая распределение ответственности? Или раз у первого папа прокурор, то посадим второго? Или, как выяснилось, у второго папа сити-менеджер города, значит отвечать всё-таки сыну прокурора?
Все должен решать суд на основании собранных доказательств. Раньше то понятно, есть схема, фактически ДТП ни судья ни ДПСники не видели. Все со слов. Тогда вынуждены были "умирать на полосе", иначе по схеме хз как дело повернется. Сегодня все проще. И эксперты вполне смогут определить причастность тех или иных лиц по видеозаписи. Вот этот Д"Артаньян по твоей логике заслуживает только штрафа, так как касания с ним не было. Ну нарушил ПДД, не предоставил приоритет или совершил обгон с нарушением. Штраф 500 рублей ну или 5000 и свободен. А по факту именно его действия являются причиной гибели людей.
А по факту именно его действия являются причиной гибели людей.
Посмотрел видео. Действия водителя фуры, которому мало что угрожало, но который начал вращать рулём во все стороны, - и являются причиной гибели людей. Понятно, что принимать удар в лоб - ему никак не стоило, но он уже уходил от столкновения вправо, мог уехать в кювет. Но решил, что вывернув руль влево, он как на гоночной трассе сумеет удержать махину в красивом дрифте. А в итоге куча трупов.
--------------------
Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.
Посмотрел видео. Действия водителя фуры, которому мало что угрожало, но который начал вращать рулём во все стороны, - и являются причиной гибели людей. Понятно, что принимать удар в лоб - ему никак не стоило, но он уже уходил от столкновения вправо, мог уехать в кювет. Но решил, что вывернув руль влево, он как на гоночной трассе сумеет удержать махину в красивом дрифте. А в итоге куча трупов.
Он не выворачивал влево. Там оказалась колея. Дефект дороги в виде перепада высоты между асфальтом и обочиной около 30 сантиметров. Как раз суть в том, что его действия были направлены на минимизацию последствий возможного ДТП. Не хотел терять свой авто, груз, здоровье. При невозможности избежать путем торможения принял решение маневрировать. Эт законное право любого водителя. Он, как и все не по своей воле вовлеченные, являются жертвами действий нарушителя. Вот поэтому и при наличии причинно-следственной связи нарушитель за все и должен отвечать. И уже похрен чью машину помнет при маневрировании человек который первым поставлен в опасную ситуацию. Это же просто. Есть нарушитель. Есть установленная компетентным органом связь. Пусть и платит за весь банкет.
Он не выворачивал влево. Там оказалась колея. Дефект дороги в виде перепада высоты между асфальтом и обочиной около 30 сантиметров. Как раз суть в том, что его действия были направлены на минимизацию последствий возможного ДТП. Не хотел терять свой авто, груз, здоровье. При невозможности избежать путем торможения принял решение маневрировать. Эт законное право любого водителя. Он, как и все не по своей воле вовлеченные, являются жертвами действий нарушителя. Вот поэтому и при наличии причинно-следственной связи нарушитель за все и должен отвечать. И уже похрен чью машину помнет при маневрировании человек который первым поставлен в опасную ситуацию. Это же просто. Есть нарушитель. Есть установленная компетентным органом связь. Пусть и платит за весь банкет.
Что ж, думаю будет справедливо, если недоасс, крутящий баранку 20-тонной махины, однажды "помнёт при маневрировании" твою машину на всём ходу влоб на встречке. А ответит за всё "нарушитель". Судя по чуши, которую ты пишешь - такой вариант тебя полностью устроит. На этом и разойдёмся.
--------------------
Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.
Что ж, думаю будет справедливо, если недоасс, крутящий баранку 20-тонной махины, однажды "помнёт при маневрировании" твою машину на всём ходу влоб на встречке. А ответит за всё "нарушитель". Судя по чуши, которую ты пишешь - такой вариант тебя полностью устроит. На этом и разойдёмся.
Вах... Пере"асс"... Не спеши все варианты рассматривать.. Хехе... слишком не расхадИська... ножечками...
Что ж, думаю будет справедливо, если недоасс, крутящий баранку 20-тонной махины, однажды "помнёт при маневрировании" твою машину на всём ходу влоб на встречке. А ответит за всё "нарушитель". Судя по чуши, которую ты пишешь - такой вариант тебя полностью устроит. На этом и разойдёмся.
То есть, если в тебя летит авто, то ты глазки прикроешь и будешь надеяться выжить? Ну удачи. Я уверен, что буду маневрировать и япись оно конем, а дальше как пойдет
То есть, если в тебя летит авто, то ты глазки прикроешь и будешь надеяться выжить? Ну удачи. Я уверен, что буду маневрировать и япись оно конем, а дальше как пойдет
Как свинья только не визжи, когда тебя в подъезде ножом пырнут родственники погибших по твоей вине
После апрельского оползня на дороге в Янтиковском районе сделают дополнительный дренаж 
Мэрия поблагодарила полицейских за задержание пассажира такси с пневматикой
Девушка дважды провалила экзамен на права, но все же села за руль авто в районе
Жители Чувашии прокатились по М12 на 'электричке' Zeekr без водителя, попивая 'пиво'
В Алатыре нарушитель попытался уйти от инспекторов ГИБДД. Без протокола не отпустили
После апрельского оползня на дороге в Янтиковском районе сделают дополнительный дренаж 
В Чувашии вынесли приговор жителю Армавира за попытку сбыть свыше 1,5 кг наркотиков
Начался снос здания на территории бывшей заготсбытбазы на Гражданской, 4
В Новочебоксарске тоже решили возобновить отопительный сезон
Жители Чувашии прокатились по М12 на 'электричке' Zeekr без водителя, попивая 'пиво'
Dec 5 2019, 11:02 
"Задача водителя избежать или минимизировать повреждения здоровья и имущества. Как раз это, при отсутствии возможности остановиться , достигается маневрированием..." "А кто тут гнал? Неспешно себе едет."
