Вот именно, что едет. А Веста... опишу скорость так, когда трасса свободная и ровная немного отвлёкшись от спидометра, можно случайно набрать 160-170 и не заметить, причём в салоне 4 взрослых человека. На обгоне тоже достаточно резвая. И это всё на роботе.
Случайно 170? На Мазде 6 с 2,0 и палкой 170 это уже далеко не незаметно, и жать газ надо прилично
Случайно 170? На Мазде 6 с 2,0 и палкой 170 это уже далеко не незаметно, и жать газ надо прилично
Музыка играла громко. Спуск к ГЭС был длинный и ровный:) Жена сказала было 167 , и больше так не делай (на приборке висел телефон со включенной "Стрелкой" - жена туда смотрела не в спидометр) Друг на заднем сиденье тоже мозги потом пополоскал.)
Сообщение отредактировал DALiV - Nov 18 2019, 09:57
Музыка играла громко. Спуск к ГЭС был длинный и ровный:) Жена сказала было 167, и больше так не делай Друг на заднем сиденье тоже мозги потом пополоскал.)
по топливу то норм, по маслу конечно перебор существенный, в других машинах признак того что двиглу уже поплохело, и пора думать о капиталке) тут в регламентные ТО придётся залить все 4 литра за 15к пробега.
Не знаю как на вестах, но на грантах у очень многих температура двигателя при езде не доходит до рабочих показателей. "Спасибо" термостату. Держится 78-83 градуса. Выливается это в повышенный расход топлива и в то, что печка "не жарит".
Сообщение отредактировал RAMMs - Nov 18 2019, 12:26
Не знаю как на вестах, но на грантах у очень многих температура двигателя при езде не доходит до рабочих показателей. "Спасибо" термостату. Держится 78-83 градуса. Выливается это в повышенный расход топлива и в то, что печка "не жарит".
Обкатывал Гранту лифтбек 8-клапанную в мороз под -30, температура держалась около 80, в салоне без верхней одежды на 2-й скорости вентилятора печки было абсолютно комфортно, да и кран печки вроде бы не полностью был открыт. А по расходу там вообще шикарно было, едва за 5 вываливался по трассе и чуть за 7 в городе, на необкатанном моторе. Сейчас при других водителях держится около 8 при езде исключительно по городу
Сообщение отредактировал bomber 888rc - Nov 18 2019, 12:38
Обкатывал Гранту лифтбек 8-клапанную в мороз под -30, температура держалась около 80, в салоне без верхней одежды на 2-й скорости вентилятора печки было абсолютно комфортно, да и кран печки вроде бы не полностью был открыт. А по расходу там вообще шикарно было, едва за 5 вываливался по трассе и чуть за 7 в городе, на необкатанном моторе. Сейчас при других водителях держится около 8 при езде исключительно по городу
Не могу похвастаться тем же. 16клап в -20--25 температура двигателя 72-73 гр. Конечно, не замерзал, но и без верхней одежды не сидел. По расходу 10 летом, 11-11.5 зимой.
170 на 5ступке и незаметно 🤣по опыту 1.6 визжит как резаный уже на 120 (на 1.8 думаю на 130-140) это ж как музло орало то? если бы ехал 1 и не дай божи поперечный ветер на 170 не то что заметил, а испугался бы🤣 было дело разгонялся на Лансере до 180 и это было заметно🤣
В интете встречал такое, что это моторы 30-ки любят поджирать. А на 40-ках не так сильно жрут масло. То есть дело не в марке масла, а в его вязкости. Видать на автовазе с поршневой что то намудрили.
Случайно 170? На Мазде 6 с 2,0 и палкой 170 это уже далеко не незаметно, и жать газ надо прилично
Да 3,14здеж это про случайно) Для пенсионеров она может быть едет 😂 9- 10 секунд до сотки это убожество а не разгон 😂 а уж до 200 пол жизни По теме: Масло в 6-7к меняю, зимой на автозапуске тарабанит минут 10-20, мотор кручу постоянно, иногда могу и до 7к, самый максимальный угар был именной зимой 800мл за замену. Ито он начался после 5к на масле )
Сообщение отредактировал bur1dza - Nov 18 2019, 15:13
170 на 5ступке и незаметно 🤣по опыту 1.6 визжит как резаный уже на 120 (на 1.8 думаю на 130-140) это ж как музло орало то? если бы ехал 1 и не дай божи поперечный ветер на 170 не то что заметил, а испугался бы🤣 было дело разгонялся на Лансере до 180 и это было заметно🤣
Отсюда и повышенный расход. 20 минут, конечно, очень много.
Не знаю как на вестах, но на грантах у очень многих температура двигателя при езде не доходит до рабочих показателей. "Спасибо" термостату. Держится 78-83 градуса. Выливается это в повышенный расход топлива и в то, что печка "не жарит".
Да 3,14здеж это про случайно) Для пенсионеров она может быть едет 😂 9- 10 секунд до сотки это убожество а не разгон 😂 По теме: Масло в 6-7к меняю, зимой на автозапуске тарабанит минут 10-20, мотор кручу постоянно, иногда могу и до 7к, самый максимальный угар был именной зимой 800мл за замену. Ито он начался после 5к на масле )
Смотря с чем сравнивать. Если пересесть с овоща, который 12-13 сек до 100 разгоняется - эта веста покажется бодрой. Если поездить на тачке, которая выходит из 9 сек до 100 - то конечно 1,8 на весте ни о чём будет казаться. 1,6 для это тачки откровенно слабый и дохлый мотор, надо постоянно крутить. 1,8 ещё как то более менее, машинка то не лёгкая.
Житель Марий Эл попался на пьяном вождении в Чувашии и лишился своего «Шевроле»
Водителя без прав будут судить за наезд на сотрудника ДПС
У гипермаркета «Магнит» на Энгельса запустят платную парковку
Пешеход разбил стекло легковушки на проспекте Яковлева
Доброхотов попросил дорожников не создавать пробки на Марпосадке
Житель Марий Эл попался на пьяном вождении в Чувашии и лишился своего «Шевроле»
Суд оштрафовал чебоксарца, который оформил микрозаймы на троих незнакомцев
84-летняя пенсионерка чуть не лишилась квартиры, поверив обещаниям родственницы
На базе «Промтрактора» открылся исправительный центр для осужденных
Водителя без прав будут судить за наезд на сотрудника ДПС
Nov 18 2019, 09:49 
На Мазде 6 с 2,0 и палкой 170 это уже далеко не незаметно, и жать газ надо прилично
, и больше так не делай 
