Автоновости

[• Bekannte]

antoshka32161, тебе за меня roman72, ответил. Именно об этом я и говорила, может просто не совсем ясно выразилась.

--------------------

Водитель! Не спеши, твой Ангел-Хранитель за тобой не поспевает!
НЕ ВАЖНО КАКАЯ У ТЕБЯ МАШИНА, ВАЖНО ЧТОБЫ В ЛЮБОЙ МАШИНЕ ТЫ ОСТАВАЛСЯ ЧЕЛОВЕКОМ

[• Funtik+]

Там ограничение было 80. Я и пытался идти 80 что в гору, что под гору
Движок постоянно работал в диапазоне 4500-5500 об/мин, при меньших оборотах вообще везти не хотел

вы прям описали, как я на серпантине на турике ездил в крыму , в +35 аи92.
тоже были горки чтобы тронуться нужно было не менее 3500об.

для таких целей, либо дизель или турбо+компрессор, чтоб тяга с 1500об была.

--------------------

#Octavia_sect

[• mayleen]

Тот же Логан, только дороже.
Длинный и узкий... Нелепое авто...

По поводу внешности соглашусь, зато у Альмеры очень просторно на заднем сиденье и большой багажник. Говорят остатки машин до сих пор еще не распродали.

[• mayleen]

Вот если бы еще Весту комплектовали вариатором, а не бестолковым роботом, цены бы ей не было.

В Авторевю писали что продажи версий с вариатором могут начать в конце этого года. А так вроде бы робот в версии 2.0 лучше стал.

[• pgv]

В Авторевю писали что продажи версий с вариатором могут начать в конце этого года. А так вроде бы робот в версии 2.0 лучше стал.

Робот в ВАЗовском исполнении, по сути таже механика, на которую прикрутили две электро.приблуды, одна сцепление выжимает, вторая передачу переключает, вот и всё.
P.S. Покатался недавно на SW кроссе, 1,8 АМТ v.2.0, по городу вполне себе вариант

Сообщение отредактировал pgv - Jan 30 2019, 12:14

[• mayleen]

Робот в ВАЗовском исполнении, по сути таже механика, на которую прикрутили две электро.приблуды, одна сцепление выжимает, вторая передачу переключает, вот и всё.

В общем-то все роботы так устроены, не только у ВАЗов.

Сообщение отредактировал mayleen - Jan 30 2019, 12:15

[• pgv]

В общем-то все роботы так устроены.

хотите сказать что например WW берет механику, ничего не переделывает в ней (даже сцепление), только вешает пару актуаторов и всё ?

[• DIMITRIY]

По поводу внешности соглашусь, зато у Альмеры очень просторно на заднем сиденье и большой багажник. Говорят остатки машин до сих пор еще не распродали.

Зачем покупать старый логан в кузове ниссан. Однозначно лучше новый логан

[• lesha_1975]

Робот в ВАЗовском исполнении, по сути таже механика, на которую прикрутили две электро.приблуды, одна сцепление выжимает, вторая передачу переключает, вот и всё.
P.S. Покатался недавно на SW кроссе, 1,8 АМТ v.2.0, по городу вполне себе вариант

Чем проще устройство, тем меньше проблем.

[• lesha_1975]

Зачем покупать старый логан в кузове ниссан. Однозначно лучше новый логан

При равном ценнике однозначно.

[• Хрюн]

Скоро останутся только такие варианты.

--------------------

со свиным рылом в калашный ряд...

[• ГуСАр25]

Тот же Логан, только дороже.
Длинный и узкий... Нелепое авто...

Ездил однажды на последней Альмере в качестве пассажира. Был поражен простором и качеством материала. Так что ты отстал от реалий.

--------------------

Машина с 1 выхлопной трубой как женщина с 1 грудью

[• ГуСАр25]

Ну возможности любого авто зависят от изобретательности хозяина. Тоже в семерке в багажнике не одну стиралку перевозила, и комод даже. Веревкой крышку багажника подтянул и вперёд. Просто кому то постоянно надо возить большие вещи, коляски например и т.д. кому то раз в пятилетку.

Тоже мне сравнила проем багажника в жигулях и в современных седанах. Был у меня Цивик V 90-х годов. Так там дверные петли почти как у капота занимают мизерное место. Современные же петли на большинстве машин такое убожество, занимают полбагажника.

--------------------

Машина с 1 выхлопной трубой как женщина с 1 грудью

[• klassik393]

Кстати а как мой « любимый» авто Ниссан джук поживает?Что никто не советует?

[• lesha_1975]

Кстати а как мой « любимый» авто Ниссан джук поживает?Что никто не советует?

Посоветуй! Заодно и Фабию тоже.