Автоновости

[• AutoNews]

Перевозчиков собираются лишать свидетельства за нарушения ПДД

До сих пор у властей практически не было рычагов давления на маршрутчиков, постоянно нарушающих ПДД. Теперь будут, считают в Минтрансе.

Законопроект подразумевает, что перевозчика могут лишить свидетельства на осуществление регулярных перевозок при неоднократном привлечении водителей к административной ответственности за нарушение ПДД или в случае судимости по уголовным делам, связанным с ДТП.

Подразумевается, что уполномоченный орган исполнительной власти, Минтранс или муниципалитет получат лишь право выйти в суд с иском, а принимать решение о лишении свидетельства будет суд.

Законопроект Минтранса 9 октября приняли на заседании Кабмина Чувашии, теперь его должен утвердить Госсовет, подписать Игнатьев, и если все эти стадии пройдут успешно, спустя дней после официальной публикации он вступит в силу.

Игнатьев поручил проверить работу перевозчиков и предоставить подробную информацию по транспортной ситуации в регионе: с учетом количества транспорта, водителей, выданных маршрутных карт, отчетности в налоговых органах, аварийности, соблюдению мер безопасности.

– Необходимо строго контролировать количество транспортных средств на маршруте, обеспечивая прозрачность всей работы каждого перевозчика, начиная с вопросов безопасности, обилечивания, использовании безналичного способа оплаты, – подчеркнул глава республики.

--------------------

Следуй за нами, если хочешь быть в курсе!
VK, Telegram. А это просто новостной Telegram-бот.
Связь с редакцией: https://t.me/zarulemwsbot

[• Леv Можейко]

Зачем закон? Почему в договоре с перевозчиком нельзя указать подобные случаи?


--------------------

Леv не дёргается, когда псы лают.
Вежливые люди обращаются друг к другу на "Вы".

[• zanaves]

Потому что свидетельство дает право при прекращении договора заключить договор с другим заказчиком. Это не компетенция конкретного договора.

[• otv]

Давно пора

[• loupblanc]

Я уверен, что ничего путного родить не смогут. Лазейка всё равно останется, или просто маршрутки встанут. И главное проблема маршруток это чисто внутри городская проблема Чебоксар, ни в Канаше ни в Шумерле ни в Алатыре при тех же самых законах маршрутки не летают, а ездят вполне себе аккуратно.

[• FANTOM_777_]

Механизм действия такого закона это глупость полнейшая.

При чем тут перевозчик, не он же управляет автобусом а водитель!!!.
Водителя в таком случае нужно лишать прав.

А то получается тот кто захочет лишить перевозчика свидетельства устроит к нему на работу своего водителя и тот будет специально нарушать что бы перевозчика лишили свидетельства на перевозки.

Ответственность должна быть только персональная- кто управляет тот и получает по полной.

А то водителям автобусов только дай волю здесь нарушили пошли к другому нарушать и так до бесконечности.

[• lexa2121]

изза этого проезд не подорожает ?

[• Skvepens]

Молодци!!!! Нашли как законодательно честных конкурентов убрать с торгов!! Ай молодци!

--------------------

Отношение к людям взаимное.

[• san.cn]

Я уверен, что ничего путного родить не смогут. Лазейка всё равно останется, или просто маршрутки встанут. И главное проблема маршруток это чисто внутри городская проблема Чебоксар, ни в Канаше ни в Шумерле ни в Алатыре при тех же самых законах маршрутки не летают, а ездят вполне себе аккуратно.

........)))В Алатыре.лучше-б "летали" ( в прямом смысле слова!)..но не могут..а жаль!.


Присоединённые эскизы


--------------------

да ну на..

[• Karlos_Esteban]

Чиновников там за самодурство не будут лишать свидетельств?

[• potionaholic]

ни в Канаше ... при тех же самых законах маршрутки не летают, а ездят вполне себе аккуратно.

Ничего подобного, еще как гоняют и с перегрузом ездят. Да и хлам разный на отдельные маршруты выпускают. С учетом их гонок и стояния на основных остановках, разницы между автобусом и фургонам по времени не было. У ГУПа стоимость услуг была ниже и возможность безналичной оплаты была. Сейчас на 10 лет назад отбросили

[• Alexk75]

Полная чушь. В цивилизованной стране выпустили бы двух и более перевозчиков, народ сам бы выбрал того с кем безопаснее и дешевле.

[• mif27]

Я уверен, что ничего путного родить не смогут. Лазейка всё равно останется, или просто маршрутки встанут. И главное проблема маршруток это чисто внутри городская проблема Чебоксар, ни в Канаше ни в Шумерле ни в Алатыре при тех же самых законах маршрутки не летают, а ездят вполне себе аккуратно.

Скоро вернется тотальное лицензирование пассажирских перевозок.
ДТП с массовой гибелью пассажиров "достало" уже на самом Верху. Второе чтение уже прошло, третье вполне успеют до конца года провести. Приостановку деятельности на 90 дней и сейчас могли сделать, при желании.
В Чебоксарах "городские" летают гораздо медленнее "пригородных" (в связи с разной степенью контроля).
Если в Канаше и Шумерле дороги доведут до ровности в Чебоксарах, то будут, а так препятствует не отсутствие желания, а отсутствие возможности разогнаться (ввиду состояния дорог).

Полная чушь. В цивилизованной стране выпустили бы двух и более перевозчиков, народ сам бы выбрал того с кем безопаснее и дешевле.

В Чувашии при выборе между безопаснее (качественнее) или дешевле в абсолютном большинстве случаев побеждает дешевле, т.к. большинство кроме цены ничего не интересует.

--------------------

Излагаю позицию с точки зрения закона. Активисты со своими неадекватными хотелками: хоть ЕР, хоть ПАРНАСА и пр. идите лесом

[• Alexk75]

[quote] В Чувашии при выборе между безопаснее (качественнее) или дешевле в абсолютном большинстве случаев побеждает дешевле, т.к. большинство кроме цены ничего не интересует[\quote]
Мб стоит проверить? А не придумывать тупые карательные меры, которые тянут интеллектом на 5 класс пулеметных курсов.

[• potionaholic]

Полная чушь. В цивилизованной стране выпустили бы двух и более перевозчиков, народ сам бы выбрал того с кем безопаснее и дешевле.

У нас "кумовство" решает все. В нашем небольшом городе все маршруты "принадлежат" 2 бывшим депутатам. Никакие обращения с претензиями не действуют. Даже на одном маршруте готовы чуть ли не драться за выручку, хотя перевозчик один