Автоновости

По чему же отодвинули, там указаны регионы с максимальными вливаниями, нашим тоже достанется, ну чуть меньше.

Эти же дороги отдали в управление татарии, по моему. Да и если нашим дадут, кто делать то будет У нашего главы в регионе уже никого толковых не осталось. Даже гастробайтеры в Москву слиняли

--------------------

Помните, когда вы не платите налоги, где-то плачет ребенок чиновника. Ему не хватает денег на новый Бентли и кокаин (с)

Чувашию нежно отодвинули  

Конечно. Как и всегда в таких случаях. Наш же пень молчит лишь бы его не трогали.
И москве хорошо и пню хорошо. Всем хорошо кроме чувашского народа.

Да и вообще все правильно.
Всм же построили. Теперь автодорогу надо строить. Не снижать темпы!

Интересно, какая будет цена за участок Канаш - Москва

судя по этим тарифам, стоить будет 600-700 рублей в ночное время и без транспондера. в дневное же время - чуть более 1к. с транспондером дешевле, но он тоже денег стоит.

Сообщение отредактировал RAMMs - Apr 25 2019, 13:06

А почему нельзя было это дорогу пустить меж Цивильском и Канашом?

Что-то прям сильное сомнение, что успеют так быстро построить 729 км. Реально успеть?

Что-то модно стало проектировать новые дороги.
Сначала объездную Кугесь проектировали
затем ВСМ
теперь скоростную автодорогу

интересно затем что начнем проектировать?
или по кругу пойдем?

--------------------

Большие Бикшихи

Что-то модно стало проектировать новые дороги.
Сначала объездную Кугесь проектировали
затем ВСМ
теперь скоростную автодорогу

интересно затем что начнем проектировать?
или по кругу пойдем?

Раньше, чтобы денег распилить что-то строили, сейчас поняли, что можно не строить, а просто рисовать и пилить с таким же успехом.

--------------------

В Римской империи насчитывалось более 80000 км мощёных камнем дорог. Многие из этих дорог сохранились и используются до сих пор, не требуя ремонта.

...Участок Москва–Казань объединит крупнейшие агломерации...

Обожаю эти "прожекты".

А М7 допиленная до полноценной 4-х полосной дороги не объединит агломерации? Что же вы ее никак не доделаете?

А отклоненная тоже ВСМ не объединит?

--------------------

вода мокрая, небо голубое, а...

мда. вместо экологичной электрифицированной ВСМ построить эту грязную дорогу

Обожаю эти "прожекты".

А М7 допиленная до полноценной 4-х полосной дороги не объединит агломерации? Что же вы ее никак не доделаете?

А отклоненная тоже ВСМ не объединит?

"М7 допиленная до полноценной 4-х полосной дороги" объединила бы, но, видимо, там столько проблем, мешающих довести до ума, что целесообразнее построить с нуля другую, более продуманную магистраль (любой строитель скажет, что легче на новом месте дом построить, чем из "косячного" старого сделать конфетку).
Насчёт ВСМ. Следует признать, что нынче, в отличие от того, что было, скажем, лет 30-40-50 назад, железная дорога играет не столь значительную роль (не будем углубляться, почему, что и как...). Акцент сместился в сторону автодорог.

Интересно, какая будет цена за участок Канаш - Москва

3 рубля за км вроде максимальный тариф

"М7 допиленная до полноценной 4-х полосной дороги" объединила бы, но, видимо, там столько проблем, мешающих довести до ума, что целесообразнее построить с нуля другую, более продуманную магистраль (любой строитель скажет, что легче на новом месте дом построить, чем из "косячного" старого сделать конфетку).
Насчёт ВСМ. Следует признать, что нынче, в отличие от того, что было, скажем, лет 30-40-50 назад, железная дорога играет не столь значительную роль (не будем углубляться, почему, что и как...). Акцент сместился в сторону автодорог.

Ага. А когда начинали все эти разговоры, когда тоннами по ушам раскидывали лапшу - было целесообразно. А как сделать обещанное - так вдруг "неожиданно" возникли проблемы.

А еще целесообразно строить на деньги , которые уже собраны в виде акцизов, сборов и транспортного налога с жителей страны на постройку платной дороги. Если что, Автодор - госкомпания.

--------------------

вода мокрая, небо голубое, а...

Обожаю эти "прожекты".

А М7 допиленная до полноценной 4-х полосной дороги не объединит агломерации? Что же вы ее никак не доделаете?

А отклоненная тоже ВСМ не объединит?

Дело не в соединении агломераций, а в "экономическом выхлопе". ВСМ не принесет столько денег, сколько платная автомагистраль. Да и платка куда предпочтительнее нет пешеходов, тихоходов, левых поворотов, разделенные потоки, опять же скоростной режим выше. Что в конечном итоге по затратам на топливо и матчасть скорее всего будет одинаково со стоимостью проезда.

Молодци правительство!!!! Все делаем не для народа!!!! Молодци, потомки думаю оценят!
(сарказм)

Конечно, зачем строить железную дорогу?!!! Лучше с платона и с платных дорог рубить бабло!


--------------------

Отношение к людям взаимное.