Мэрия за две недели обещала восстановить дорогу в Солнечном. Успели?
22 мая на нашем портале вышел фоторепортаж о разваливающейся «вечной дороге», которая ведёт в Солнечный и в Ясную поляну.
За всё время мы ко многому успели привыкнуть, но чтобы дорога стоимостью 600 млн рублей поплыла первой же весной – это всё-таки большая редкость. Даже для Чебоксар. Посмотреть фото В первый же рабочий день после выхода репортажа (25 мая!) глава администрации Чебоксар Алексей Ладыков публично заявил, что все недоделки в Солнечном исправят за две недели — до 15 июня. Да, у Ладыкова, как и у любого чиновника, всё «хорошо» с математикой, и поэтому две недели с 25 мая аккуратненько растянулись до 15 июня.
Нет, мы не цепляемся к цифрам (или словам), но должен же в этом городе быть хоть какой-то порядок! Кхе-кхе. Посмотреть фото
ПодробнееМы, как приличные люди, дали им время с запасом и решили сегодня посмотреть, как выглядит идеальный вариант гарантии от местных дорожников (по версии мэрии, разумеется).
Итак, давайте по порядку.
Возле остановки «Улица Тани Юн» первое изменение – появился лежачий полицейский. Видимо, чтобы вода не стекала к новым очистным сооружениям. Посмотреть фото
Но тут же начинают закрадываться подозрения. Посмотреть фото
Похоже, дорожники из «Элитстроя» за это время успели заменить несколько бордюров, а в качестве жертвоприношения этому склону принесли лопату. Шутки шутками, но негоже разбрасываться рабочим инвентарём! Посмотреть фото
Дорожники оставили свой след в истории. Посмотреть фото
Эти кусты заслуживают уважения – они растут даже среди камней.
Высохшим кустикам у «Шупашкара» есть с кого брать пример! Посмотреть фото
Чуть дальше носятся самосвалы и откуда-то везут грунт. Посмотреть фото
Давайте заслуженно похвалим дорожников (и мэрию, конечно же). Вот точно смогли и успели! Посмотреть фото
Но тут же вернёмся к словам Ладыкова на сайте мэрии:
Ну, это было тогда, а сейчас точно всё по-другому? Посмотреть фото
Очередная локация – и опять сюрпризы? Посмотреть фото
Где-то успели выровнять грунт, тут же рядом чьи-то огороды. Посмотреть фото
Но мы же не можем обойтись без позитива – отлетевшую табличку от остановки никто не стащил, и её смогли вернуть на место. Посмотреть фото
В Солнечном бывает очень солнечно, и нужно же где-то прятаться от солнца. Посмотреть фото
На стороне «Дорэкса» разровняли грунт, но по традиции люди добираются пешком до Тракторостроителей по обветшалым дощечкам. Посмотреть фото
Детишки со криками «ура!» покатили покорять обновленную пешеходную дорожку (в последнее время тут стоял забор). Посмотреть фото
Друзья, подскажите, а почему уровень тротуара всегда ниже бордюра и газона? Это правила такие? Посмотреть фото
2 июня мэрия на своём сайте писала, что контрольные проверки здесь проходят ежедневно:
«На сегодняшний день [2 июня] полноценно ведут работы две подрядные организации, и на 85 % они восстановили благоустройство».
Там же в то время писали, что восстановили столбы ограждения на локально-очистных сооружениях. Посмотреть фото
По планам мэрии у «Дорэкса» здесь было задействовано 10 единиц техники. А вот про рабочих ни слова! Посмотреть фото
Непонятный отрезок дороги от конечной остановки в сторону леса так и не заасфальтировали: Посмотреть фото
В начале июня во время пресс-тура заместитель сити-менеджера Иван Кучерявый нам говорил, что дорожников вместо заплаток заставят положить асфальт еще раз (порядка 150 метров).
Ну да, конечно. Посмотреть фото
Единственный пятачок, где поменяли асфальт, – возле остановки. Но и этот асфальт решили срезать. Положили лишнее? Посмотреть фото
Если вы думаете, что это просто место проклято, то это не так. На Асламаса у «Дорисса» ситуация не лучше.
За это время светофор так и не вернули на место. Посмотреть фото
Похоже, выровняли дорогу там, где просел асфальт из-за газовых врезок. Посмотреть фото
Вывода у этой истории нет, но мы опять процитируем Ладыкова:
«Мы должны болеть душой за свое дело и показывать результаты своей работы». Посмотреть фото
Там явно проект был сделан тяп-ляп. А во всём остались виноваты дорожники. Они то делали по предоставленному проекту. Не могут же они за свой счёт дополнительно произвести укрепления грунтов и что там ещё требовалось. Написано разровнять, положить столько то см. гравия и столько см. асфальта. Это у них и проверяли. А то что ошибка с самого начала была заложена ещё при проектировании это сейчас по весне выявилось. Так что мой прогноз: ремонта по гарантии не будет, будут многочисленные суды с целью переложить ответственность на проектировщиков.
Скорее всего так и будет. Деньги федеральные и республиканские попилили и гордятся этим.
– По той же дороге в микрорайоне Солнечный: да мы в последний вагон успели! В Минстрой России я помню летом 2017 подавали заявку, уговаривали, чтобы у нас ее приняли. Получив экспертизу в Минстрое Чувашии, замминистра строительства на поезде с Канаша поехал, чтобы на следующий день подать заявку. Прием заканчивался.
Да и не вникали – лишь бы скорее экспертизу получить. Проектировщиков, собирали, толкали, ругали. Обрадовались, всё! Попали в программу, выиграли, классно, здорово, будет дорога в микрорайоне Солнечном!
Потом текучка нас увела: экспертиза есть, и хорошо. Объявили конкурс, подрядчика, а там – ё-мое, столько проблем, столько несоответствий!
А могли бы просто сидеть, сказать – «Ой. Мы не успели. Чего напрягаться. Это же тема застройщика, это же он должен все сделать, по идее, это его обязательства».
Нет, мы включились, потратили массу сил, чтобы дорога была реализована, чтобы были привлечены федеральные средства – в рамках программы, которая раньше называлась «Стимулирование жилищного строительства». Кучу усилий приложили, чтобы она была реализована. И сейчас – да назло всем врагам мы ее сдадим, и она будет введена в эксплуатацию. Столько сил и крови из нас выпила! И этой дорогой тоже будем гордиться.
Когда в городе будет честный сити-менеджер для горожан, настоящий хозяин, тогда такого бардака не будет. А пока впечатление, что люди приходят на должность, чтобы карман набить свой и родственников
Старлей, ты бы сначала дороги нормальные сделал, а уже потом купил AUDI Q7: «Не будет у тебя, Av 3672020, никогда нормальных дорог. Потому что ты — мудак, как и большинство российских водителей (собственно говоря, автомобилизация в значительной степени является результатом мудачества людей), которые, покупая автомобили европейских брендов, пользуясь бытовой техникой европейских брендов, обставляя жилье мебелью европейских брендов, и т. д., и т. п., будучи окружёнными тысячами вещей европейского происхождения, произведёнными по европейским технологиям, на европейском оборудовании, из европейских материалови, и т. д., и т. п., ноют о необходимости обеспечить им европейский уровень жизни. Ты настолько туп, что не видишь логического противоречия в своём последнем предложении: какое, нахрен, «бытие определяет сознание», если для того, чтобы граждане стали добрыми и вежливыми, как в Европе, им должны создать идентичные европейским условия жизни (пауза) добрые и вежливые граждане (ведь не злые же и грубые чиновники создают такие условия), которых нет, потому что сначала должны быть созданы европейские условия жизни. Сознание определяет бытие: добрые и вежливые граждане появляются тогда, когда некоторые мудаки всё же решаются преодолеть своё мудачество, свои нищебродские комплексы, свой тупой эгоизм, материализм и пр. недостатки. Но ты, наверное, не из их числа. В компании Tesla работают около 50 тысяч человек. Результат работы этих людей нам хорошо известен. Сколько нужно таких мудаков-автомобилистов, как ты, чтобы научиться измерять скорость передвижения автомобиля с удовлетворительной точностью (в частности о каком освоении космоса может идти речь, если вы даже скорость не можете измерить)? Какая, к чёрту, площадь покрытия дорожной сетью, если Европа давно уже живет не по средствам, не имея достаточно сельскохозяйственных площадей для обеспечения населения продовольствием и экспортируя значительную его часть. А во что превратился ряд крупнейших городов мира, следуя бредовой убеждённости мудаков-автомобилистов в том, что все проблемы можно решить закатыванием в асфальт всё больших территорий, под всё возрастающее количество автомобилей? Токио, например. Желание наверстать время, говоришь/пишешь. Когда ты пользуешься эскалатором в метро или в торговом центре, ты на нём просто стоишь. Не так ли? А ведь мог бы идти — время выигрывать. А ты контролируешь, сколько времени в день тратишь на мочеиспускание и дефекацию? (Так и представляю тебя в штанах, полных дерьма, потому что лимит пребывания в сортире был по тем или иным причинам исчерпан. Кстати, ты ещё не носишь подгузники или моченакопитель/мочеприёмник с калоприёмником? Столько времени сэкономил бы.) А теперь допустим, что путь с работы домой на автомобиле при средней скорости движения 60 км/ч занимает у тебя, например, 20 минут. И в один прекрасный день ты задержался на работе, скажем, на 10 минут. Ты, что, хочешь сказать, что поедешь под 120 км/ч, — «наверстать время»? P. S. Не сочти, конечно, за грубость и оскорбление написанное. Но ты, надеюсь, понял, почему я решил тебе ответить. Да потому, что ты мудак. Как и большинство российских автомобилистов. P. P. S. Ну а если ты не мудак, бросай все свои дела и иди делать нормальные дороги.»
Здравствуйте! Работы по данной дороге были проведены на сложном рельефе (вдоль русла реки и на пересечении 2 рек) Движение автомобилей открыто в декабре. С учетом этих факторов просадка полотна была прогнозируема. Недостатки в асфальтовом покрытии, в основном, на тротуарах и на последнем участке (200 метров из 1.8 км) были обнаружены заказчиком еще в феврале Проведены встречи с подрядными организациями о необходимости восстановления в рамках гарантийных обязательств, при благоприятных погодных условиях данные работы будут выполнены. Дополнительно заказчик направил претензии подрядным организациям и в случае невыполнения с последующим обращением в суд.
Вот вы сейчас НА ПОЛНОМ СЕРЬЕЗЕ говорите о том что ЗАРАНЕЕ знали что работы будут выполнены некачественно и заплатили за это деньги ?! )))
Нет вы реально подумайте что пишете, а то потом ведь в деле не отбрехаетесь что "Ошиблись и совсем не то хотели сказать" )))
Вот вы сейчас НА ПОЛНОМ СЕРЬЕЗЕ говорите о том что ЗАРАНЕЕ знали что работы будут выполнены некачественно и заплатили за это деньги ?! )))
Добрый день. Повторимся: данный участок находится на гарантии. Следовательно, дефекты асфальтового полотна в ближайшие 5 лет подрядчик устраняет за свой счёт. Подрядчик АО "Дорэкс" приступил к устранению недостатков, как только позволили погодные условия. До сих пор из-за переувлажненног грунта начать работу не представлялось возможным. В настоящий момент подрядчик усиливает склон, и только затем приступит к устранению провалов на тротуаре.
--------------------
Официальный аккаунт УЖКХ и благоустройства по Чебоксарам
Старлей, ты бы сначала дороги нормальные сделал, а уже потом купил AUDI Q7: «Не будет у тебя, Av 3672020, никогда нормальных дорог. Потому что ты — мудак, как и большинство российских водителей (собственно говоря, автомобилизация в значительной степени является результатом мудачества людей), которые, покупая автомобили европейских брендов, пользуясь бытовой техникой европейских брендов, обставляя жилье мебелью европейских брендов, и т. д., и т. п., будучи окружёнными тысячами вещей европейского происхождения, произведёнными по европейским технологиям, на европейском оборудовании, из европейских материалови, и т. д., и т. п., ноют о необходимости обеспечить им европейский уровень жизни. Ты настолько туп, что не видишь логического противоречия в своём последнем предложении: какое, нахрен, «бытие определяет сознание», если для того, чтобы граждане стали добрыми и вежливыми, как в Европе, им должны создать идентичные европейским условия жизни (пауза) добрые и вежливые граждане (ведь не злые же и грубые чиновники создают такие условия), которых нет, потому что сначала должны быть созданы европейские условия жизни. Сознание определяет бытие: добрые и вежливые граждане появляются тогда, когда некоторые мудаки всё же решаются преодолеть своё мудачество, свои нищебродские комплексы, свой тупой эгоизм, материализм и пр. недостатки. Но ты, наверное, не из их числа. В компании Tesla работают около 50 тысяч человек. Результат работы этих людей нам хорошо известен. Сколько нужно таких мудаков-автомобилистов, как ты, чтобы научиться измерять скорость передвижения автомобиля с удовлетворительной точностью (в частности о каком освоении космоса может идти речь, если вы даже скорость не можете измерить)? Какая, к чёрту, площадь покрытия дорожной сетью, если Европа давно уже живет не по средствам, не имея достаточно сельскохозяйственных площадей для обеспечения населения продовольствием и экспортируя значительную его часть. А во что превратился ряд крупнейших городов мира, следуя бредовой убеждённости мудаков-автомобилистов в том, что все проблемы можно решить закатыванием в асфальт всё больших территорий, под всё возрастающее количество автомобилей? Токио, например. Желание наверстать время, говоришь/пишешь. Когда ты пользуешься эскалатором в метро или в торговом центре, ты на нём просто стоишь. Не так ли? А ведь мог бы идти — время выигрывать. А ты контролируешь, сколько времени в день тратишь на мочеиспускание и дефекацию? (Так и представляю тебя в штанах, полных дерьма, потому что лимит пребывания в сортире был по тем или иным причинам исчерпан. Кстати, ты ещё не носишь подгузники или моченакопитель/мочеприёмник с калоприёмником? Столько времени сэкономил бы.) А теперь допустим, что путь с работы домой на автомобиле при средней скорости движения 60 км/ч занимает у тебя, например, 20 минут. И в один прекрасный день ты задержался на работе, скажем, на 10 минут. Ты, что, хочешь сказать, что поедешь под 120 км/ч, — «наверстать время»? P. S. Не сочти, конечно, за грубость и оскорбление написанное. Но ты, надеюсь, понял, почему я решил тебе ответить. Да потому, что ты мудак. Как и большинство российских автомобилистов. P. P. S. Ну а если ты не мудак, бросай все свои дела и иди делать нормальные дороги.»
Приведённый мною комментарий к публикации «За и против: почему нештрафуемый порог +20 км/ч нужно отменять :: Autonews» следует рассматривать как типовой ответ на любое недовольство российских граждан условиями жизнедеятельности. Ну не будет у вас нормальных дорог, пока вы являетесь обществом умственно отсталых рукожопов, узкоспециализированных дебилов, работающих исключительно ради собственного благополучия. Какой смысл что-то требовать от чиновников, если они такие же, как вы. Хотя по логике вещей эти требования должны переадресовываться вам самим в виде пресловутого «начни с себя». Применительно, например, к теме нештрафуемого порога превышения скорости эта переадресация должна приводить к установке «езжу строго в соответствии с установленными ограничениями, свистопляски с порогами оставляю нищебродам и диванным борцунам с системой». Ты захотел хорошую машину — начал что-то делать ради её получения и в итоге получил (хотя это в большей степени заслуга немцев и результат использования дармовых ресурсов Природы); у тебя нет хороших дорог — ты ничего не делаешь ради их появления.
Скорее всего так и будет. Деньги федеральные и республиканские попилили и гордятся этим.
А при чём здесь проектировщики? Задание на проектирование кто составляет? Заказчик. Что заказчик написал, то и запроектировали. Было там укрепление откосов? Заказчик об этом писал в техзадании? С заказчика спрос. Одно ясно: если подрядчик все сделал по проекту, крайним будет заказчик.
На каждый госконтракт, исполнитель вносит обеспечение исполнение контракта. Есть гарантийные сроки. Взыскать от туда деньги и переделать с другими исполнителями.
Уползший тротуар в Солнечном обещают вернуть на место до 15 июня
Рельеф здесь сложный из-за пересечения двух рек, и в мэрии прогнозировали возможную просадку. В феврале подрядчикам предъявили претензии, они все исправят за свой счет, как только земля будет готова к этому (пока слишком сыро), написало управление ЖКХ на форуме. Посмотреть фото
Новую дорогу в Солнечном микрорайоне Чебоксар приняли в эксплуатацию в конце декабря 2019. Ее строили три подрядчика («Дорисс», «Элитстрой», «Дорэкс»), и на всех трех участках тротуар пополз, о чем мы сделали репортаж.
Сегодня утром по этому поводу высказался и Алексей Ладыков. Сити-менеджер поблагодарил всех за обращения, в субботу сам выехал на место и посмотрел на состояние тротуаров. Обещал, что к 15 июня подрядчики устранят замечания. Ориентировочно.
Когда нам говорят, что гарантия на отремонтированную дорогу 5 лет, это не значит, что все 5 лет она будет в идеальном состоянии. Это значит, что все это время подрядчик будет ее латать «за свой счет», а мы должны радоваться, что не за наш.
На перекрестке у экс-Макдоналдса изменили разметку
Нижегородец обманул жителя Чебоксар при покупке автомобильного двигателя
На дороге Чебоксары-Новочебоксарск замечено «беспилотное» колесо
Это только первый слой. На Марпосадке начали укладывать асфальт
Спортивные байки – новый бич чебоксарских дорог? Три видео
С начала года в Чувашии произошло 26 природных пожаров
На перекрестке у экс-Макдоналдса изменили разметку
Сегодня Минобр проведет прямой эфир по теме отдыха школьников в летних лагерях
В Горьковской железной дороге рассказали, что вывозят из Чувашии
Мужчина «обчистил» найденную дамскую сумку. Ему грозит до двух лет лишения свободы
Jun 17 2020, 20:03 
)))
