Пешеходный переход у «Дома союзов», где регулярно сбивали пешеходов, все же станет регулируемым, установить светофор планируется уже в этом году. Об этом сообщил на брифинге глава ГИБДД по Чебоксарам Андрей Ершов.
Три перехода в Чебоксарах обещают сделать безопаснее
Также среди опасных переходов, которыми планируют заняться в ближайшее время, Ершов упомянул еще два: – «зебру» на Ленина, 44 – там планируют выполнить некую световую проекцию перехода на проезжую часть, – переход на перекрестке 9-й Пятилетки-Хузангая – там должен появиться островок безопасности.
ГИБДД для борьбы с наездами на пешеходов проводит рейды, но на каждую «зебру» инспектора не поставишь – очень много времени дорожных полицейских уходит на оформление ДТП, отметил начальник городского отдела ГИБДД.
Брифинг проходил в библиотеке Маяковского, в связи с этим вспомнили и переход, который когда-то был около библиотеки и который обещали вернуть «с наступлением благоприятных погодных условий». Решение об этом принято, но когда конкретно это произойдет, пока неизвестно (и зависит уже не от ГИБДД).
– По ГОСТу, между переходами должно быть 300 метров, но есть же места массового посещения граждан, школы, отметил Ершов. Посмотреть фото
интересно что для Вас нормальный пешеходный переход? от дураков даже светофоры не спасут. пешеходам на заметку
По ФЗ и новым ГОСТам, там, где дорога имеет более 3-х полос и интенсивное движение, должен быть обустроен подземный или надземный переход. Но чинушам проще воткнуть светофор, приостановив на какое-то время движение потока. Они сами с мигалками ездят, их даже пешеходы пропускать должны...
ЗАБОР решает все проблемы овец держат в загонах.... по другому с ними не получается!
в городе с людьми тоже самое... стадо баранов тяжело переучить....
если подстраивать все под пешеходов - сами же пешеходы и взвоют, ибо дорога куда либо станет занимать в 3 раза больше времени....
если вы ездили по большим городам в часы пик, вы поймете про то что я говорю... Имею в виду города где людей много, а уровень развития города как в нашей деревне где люди ездят на работу не в центр из окраин а из окраины в окраину через центр и весь центр просто стоит!
пересадить людей на общественный транспорт нереально - его не хватает даже сейчас.... маршрутки БИТКОМ едут забитые, и тралики тоже!
Печально, что вы держите всех людей за баранов и вместо того, чтобы подумать как сделать лучше брызжите агрессией. Я ездил по схожим по плотности населения городам в часы пик, и знаете неплохо проехался несмотря на светофоры. А знаете почему? Потому что ехал в автобусе по выделенной линии и мне было абсолютно пофиг на пробки.
Печально, что вы держите всех людей за баранов и вместо того, чтобы подумать как сделать лучше брызжите агрессией. Я ездил по схожим по плотности населения городам в часы пик, и знаете неплохо проехался несмотря на светофоры. А знаете почему? Потому что ехал в автобусе по выделенной линии и мне было абсолютно пофиг на пробки.
Действительно, ехать в ОТ по выделенке и не пофиг на людей передвигающихся на автомобилях? И это вместо того, чтобы подумать как сделать лучше.
--------------------
Сейчас такое время, когда с высказываниями нужно быть поосторожнее, чтобы обижать всяких там пи...расов.
По ФЗ и новым ГОСТам, там, где дорога имеет более 3-х полос и интенсивное движение, должен быть обустроен подземный или надземный переход. Но чинушам проще воткнуть светофор, приостановив на какое-то время движение потока. Они сами с мигалками ездят, их даже пешеходы пропускать должны...
Цитата
В I зоне (рисунок 1) нерегулируемый переход проезжей части пешеходами становится невозможным и возникает необходимость строительства пешеходных переходов в разных уровнях или введения регулирования дорожного движения.
Для города всегда лучше, чтобы больше людей пользовалось ОТ, а не личным автомобилем.
Бред! Я вам в прошлый раз уже написал, что если не созданы условия для этого, то не хрен даже вспоминать об этом. Но ваше предложение при существующей структуре ввести выделенку из того же разряда.
--------------------
Сейчас такое время, когда с высказываниями нужно быть поосторожнее, чтобы обижать всяких там пи...расов.
в свое время, прнадземных и подземных пешеходных переходоведлагалось сделать улицу Калинина как и пр. И.Яковлева без светофорными, для этого даже разрабатывался проект строительства надземных и подземных пешеходных переходов.
На поддержание Лапсарки выделили почти 600 тысяч рублей
В 2024 году в Чебоксарах должны появиться еще 31 км выделенных полос для ОТ
На 9 мая в Чебоксарах почти ничего не перекроют
В Кугесях росгвардейцы устроили погоню за нетрезвым водителем
После апрельского оползня на дороге в Янтиковском районе сделают дополнительный дренаж 
Куда пойти в длинные выходные 8-12 мая? 54 мероприятия + выставки, спектакли, киноафиша
На поддержание Лапсарки выделили почти 600 тысяч рублей
За невосстановленное благоустройство на месте коммунальных раскопок собираются штрафовать
Николаев рассказал о популярности мемориала «Строителям безмолвных рубежей»
В Чувашии хотят запретить детям купаться в реках и водоемах без взрослых
Apr 9 2018, 10:55 
Есть разница между повесить на столбы светофор и выкопать кучу грунта? В десятки раз думаю.
