Дорога в родную деревню главы Чувашии станет еще лучше
Восьмикилометровый участок дороги Аликово-Ишаки в этом году попал в федеральную программу: на ремонт выделено более 60 миллионов рублей. Всё это замечательно, вот только дорогу ремонтировали всего пять лет назад, и она находится во вполне приличном состоянии. А сама дорога известна тем, что ведет на малую родину Михаила Васильевича Игнатьева.
ПодробнееМного вы знаете разбитых дорог в Чебоксарском районе?
В 2017 году в рамках федеральной программы «Безопасные качественные дороги» местная администрация выбрала четыре участка автодорог, которые, по их мнению, нуждались в ремонте. Но так получилось, что по непонятным причинам они решили заодно отремонтировать тупиковую дорогу между деревнями Яныши и Малые Торханы.
Посмотреть фото
Мы ни на что не намекаем, но из деревни Малые Торханы родом действующий глава Чувашии (на сегодняшний день здесь проживает всего 200 человек), а в соседней деревушке Яныши находится загородное хозяйство Игнатьева.
Под каким предлогом ремонтировали эту дорогу? Понимаете ли, здесь ездит школьный автобус и возит детей в «школьный дворец» в Яныши, а в небольшом овраге немного износилось полотно, и требовалось небольшое ограждение (порядка 15 метров). По этой причине за 10 млн решили отремонтировать почти 2 км дороги. Отличный аргумент, правда?
На этот раз планируют отремонтировать неплохую дорогу, а именно 8-километровый участок от трассы Чебоксары-Сурское до поворота на Яныши (и еще чуть-чуть дальше). По документам это называется 23+180- км – 31+470.
– Дорога там нормальная, у нас есть гораздо хуже! – писали наши форумчане, на это же указали активисты ОНФ. Мы не поверили и поехали искать эту дорогу. Если ехать из Чебоксар, участок начинается от поворота в районе села Ишаки. Видим рваную обочину, но дорога в целом приличная. Ладно.
Посмотреть фото
Дальше – примерно то же самое. На участке нет ни ям, ни даже следов ямочного ремонта, ни колеи. Есть многочисленные трещины – это да. И остановки убогие. В общем, смотрите сами – мы старались отфотографировать худшие участки этой дороги.
Судя по техзаданию, на участке заодно укрепят обочины и приведут в порядок остановки для общественного транспорта (хоть что-то полезное).
Посмотреть фото
Но если дорога проблемная, то почему нельзя было починить ее по гарантии?
Занятно, что в последний раз этот участок дороги Аликово-Ишаки ремонтировали в 2013 году, тогда работы выполнил «Воддорстрой» за 27 миллионов рублей. Гарантия на дорогу закончилась только в июле 2017 года, отмечают местные активисты ОНФ.
На вопрос, как участок дороги попал в план ремонта на этот год, в Минтрансе сообщили: участок включил Чувашупрдор на основании диагностики дороги. Ну и напоследок немного фото из самих Янышей. Вот та самая дорога из Малых Торхан, где так и не удалось встретить хоть какой-то транспорт.
Посмотреть фото
Хорошо, что глава Чувашии родился не на Луне, – иначе бы и туда пришлось прокладывать новую дорогу.
СЗР - М. Павлова, центр - Гражданский мост,куда смотрит наша доблестная власть??? ооочень замечательно все молчат и обсуждают - вышли б разок на пикет к администрации...
Я так понял что после выборов уже можно творить что хочешь безо всяких оснований и обоснований. Хочешь, бабки на Королеву пусти, хочешь - на дорогу до родной деревни, хочешь - стырь миллион, хочешь 100 млн. Меньше вот нельзя, а то посадят...
--------------------
С утра садимся мы в телегу - Мы рады голову сломать. И, презирая лень и негу, кричим - "пошел, е... твою мать"
В лапсарской промзоне ежедневно десятки тысяч людей убивают подвеску своих авто, в межсезонье всё и все тонут в грязи, пешком пройти почти нереально. Люди которые там ездят, работают и исправно платят налоги, а лицемерное правительство Игнатьева с трибун говорит о поддержке производства, но при этом дорога в лапсарской промзоне в плачевном состоянии. Предприятия расположенные в лапсарской промзоне - одни из крупнейших налогоплательщиков, однако правительство собрав с них налоги, наплевала на нужды этих предприятий и создание удобной инфраструктуры для рабочих заводов. Там ведь даже нет маршрута общественного транспорта. Стоит отметить, что господин Игнатьев работает в красивом дворце, подъездные пути к которому прекрасные и все вокруг прекрасно и красиво, вид на залив, вид на Волгу. А люди труда, мало того что не имеют столь прекрасного вида из окон своих цехов, а зачастую в цехах и окон нет, не имеют самого главного - нормальной чистой дороги и общественного транспорта, чтобы спокойно добираться до места работы. Состояние дороги отражает истинное отношение Игнатьевского правительства к производству и людям которые работают на производстве.
при чем тут республика... пусть город отдувается...
--------------------
"Ты не дрыгайся! Показывай свою гравицапу. Фирменная вещь — возьмём."@
Дорогу к родной деревне Игнатьева делают с опережением графика
По состоянию на 25 мая на дороге Аликово-Ишаки сняли старый асфальт, уложили нижний слой нового и уже на 25% уложен верхний слой. Работы ведутся со значительным опережением графика, докладывает Чувашупрдор. Посмотреть фото
Напомним, 8 километров трассы Аликово-Ишаки на участке от трассы Чебоксары-Сурское до деревни Яныши (и чуть-чуть дальше) ремонтирует «ТУС» – фирма получила контракт на 51,615 миллиона рублей.
Когда был объявлен аукцион, форумчане удивлялись: зачем ремонтировать и так неплохую дорогу? Позднее Минтранс объяснил, что плохих дорог республиканского значения в Чебоксарской агломерации не осталось, а если бы дорогу к Янышам не отремонтировали сейчас, через пару лет она быстро бы разрушилась из-за трещин. Какой она была – теперь можно вспоминать только по тому фоторепортажу.
В то же самое время продолжается ремонт трассы Чебоксары-Сурское: там «Дортех» откапиталит 23 километра за 143 миллиона рублей. Пока ремонт закончен на 15%. Из-за большой протяженности, работы ведут поэтапно: на некоторых участках еще снимают асфальт, на первоочередных – уже укладывают верхний слой. Посмотреть фото
Руководитель Чувашупрдора Владимир Доброхотов лично контролирует ход ремонта на обеих дорогах – на это неделе он выезжал на дорогу к Янышам и трассу Чебоксары-Сурское дважды.
Еще бы без опережения графика... Ващиль Петрович сразу бы навтыкал за опоздание... когда уже наконец эта показуха закончится??? В администрации города лучше бы порядок навели. По ревизии имущества, оно по бумагам есть, а в каком кабинете и где то или иное имущество стоит никто не знает... это намек на проверку контролирующим органам
Оказывается, что при личном контроле Ващиль Петровича всё же могут дорожники в сроки (даже с большим опережением) укладываться. То ли остальное не подконтрольное, то ли не контроллируется...
Куда деваться, Троица скоро, Ващильпетрович, наверняка, захочет родной колхоз посетить, как он по недоделанной дороге поедет? Хотя... Зачем ему вообще дорога? Фаэтон и по обочине нормально идёт, проверено!