Арбитражный суд республики признал Чувашавтотранс банкротом. Открыто конкурсное производство. Текст решения еще недоступен, но информация о нем появилась на сайте суда. Посмотреть фото
Чувашавтотранс находился под процедурой наблюдения еще с 1 февраля 2018 (по иску Мега-Ойл). В начале июля стало известно, что кредиторы настаивают на введении конкурсного производства.
С тех пор надежды на спасение предприятия не осталось, наверное, уже ни у кого. Чувашавтотранс прекратил перевозки, на смену ему нашли частников, а автобусы предприятия начали сдавать в аренду.
Ранее сообщалось, что после банкротства Чувашавтотранса без работы останутся порядка 800 человек. В последнее время большинство сотрудников уже не выходили на работу из-за простоя предприятия.
Обновлено: Как сообщает Минтранс, предприятие неспособно самостоятельно удовлетворить требования кредиторов по денежным обязательствам, осуществлять выплаты работникам, исполнять обязанности по уплате обязательных платежей, в связи с чем и была введена процедура банкротства.
В июле автобусников уведомили о прекращении отпуска нефтепродуктов по топливным картам, возникла серьёзная угроза по осуществлению пассажирских перевозок. Единственным источником доходов предприятия является сдача автобусов в аренду.
Предприятие обслуживало 231 городских и пригородных маршрутов, 2 междугородных и 23 межобластных маршрутов.
Сейчас около 600 сотрудников отправлены в вынужденный простой с оплатой 2/3 среднемесячного заработка, задолженность по зарплате перед ними – около в размере около 7 млн рублей. Все они получат законные выплаты (и это будет в приоритете перед всеми другими выплатами).
При этом министерство отмечает, что новым перевозчикам нужны водители, так что большая часть сотрудников могут трудоустроиться. Около 130 человек имеют право выйти на пенсию в ближайшее время, были на предприятии и люди пенсионного возраста.
После банкротства Чувашавтотранса перевозки пассажиров в регионе осуществляются в полном объеме по ранее действующим расписаниям новыми перевозчиками. Горячая линия Минтранса по мониторингу перевозок – 56-50-81.
--------------------
А толку от этого выянения, уже ничего не вернуть. Время ушло
Так просят субсидиарную ответственность применить к учредителю, т.е получить компенсацию из республиканского бюджета. (А вот в этом случае в порядке субсидиарной ответственности в пользу бюджета должны будут быть привлечены лица согласовывавшие данные действия)
вот счас Пальчикову озадачат - является ли Минфин контролирующим должника лицом и как его привлечь !
нет, не озадачат. В соответствии с Уставом ГУП контролирующим лицом является Чувашская Республика-Чувашия в лице Минтранса Чувашии и упраздненного Минимущества Чувашии (правопреемники последовательно: сперва Минюст Чувашии, а теперь Минэконом Чувашии)
Проснулись... Иных уж нет, а те далече... Еще бы после 2024 возбудились...
Минтранс есть, а вокзалов нет. Ожидаем торговый центр Vauxhall (как идея?).. И непонятно, кому напрямую подчиняются новые автобусы и маршрутки, то ли минтранс, то ли частные перевозчики мэрия..
Поднятием цены на проезд для сверх прибыли и убили перевозки.
Убили не цены на проезд а цены на автомобильное топливо,на электроэнергию,налоги, лицензии,платежи за выброс вредных веществ,обеспечение транспортной безопасности,обеспечение пожарной безопасности, затраты на охрану труда и технику безопасности, стоимость страхования,стоимость техосмотра транспортных средств,стоимость медицинских осмотров персонала,стоимость аттестации рабочих мест работников, стоимость обучения и аттестации работников,связанных с эксплуатацией опасных производственных объектов, энергоустановок,тепловых сетей, сосудов,работающих под давлением, газового оборудования,на содержание зданий и сооружений,на потребление и отвод воды, утилизацию отработанного масла, аккумуляторов, автошин,затраты на санитарное благополучие (питьевая вода, столовые, туалеты, умывальники и душевые установки)...... ЕЩЕ ПЕРЕЧИСЛЯТЬ?
Сообщение отредактировал tormoz - Feb 1 2021, 09:14
Хочу взять займ онлайн... Смысл такой: оформляешь заявку на сайте, они ее рассматривают, одобряют, потом присылают деньги на электронный кошелек. Ты им таким же образом возвращаешь, с процентами, разумеется..Только вот стоит ли? Боязно как-то...Какие могут быть подвохи, как думаете?
Конкурсный управляющий ГУП ЧР «Чувашавтотранс» Минтранса Чувашии Парамонов Юрий Николаевич... назначенного на «12» февраля 2021 года в 10 час. 00 мин. по адресу: Чувашская Республика, г. Чебоксары, ул. Текстильщиков, д. 8, "К", каб. 302, 3 этаж, по повестке дня собрания кредиторов приняты следующие решения: По вопросу № 1 повестки дня решили: «Отчет конкурсного управляющего ГУП ЧР "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии о своей деятельности, информация о финансовом состоянии должника и его имуществе к сведению не принят.» По вопросу № 2 повестки дня решили: «Обратиться в Арбитражный суд Чувашской Республики с ходатайством о продлении срока конкурсного производства в отношении ГУП ЧР «Чувашавтотранс» Минтранса Чувашии сроком на шесть месяцев». ... По вопросу № 8 повестки дня решили: «Отложить голосование до представления конкурсным управляющим собранию кредиторов результатов проведенного анализа на предмет наличия (отсутствие) оснований для привлечения к субсидиарной ответственности.» По вопросу № 9 повестки дня решили: «Отложить голосование до представления конкурсным управляющим собранию кредиторов результатов проведенного анализа на предмет наличия (отсутствие) оснований для привлечения к субсидиарной ответственности.» По вопросу № 10 повестки дня решили: «Отложить голосование до представления конкурсным управляющим собранию кредиторов результатов проведенного анализа на предмет наличия (отсутствие) оснований для привлечения к субсидиарной ответственности.» По включению дополнительного вопроса в повестку дня собрания кредиторов решили: 1. «Включить в повестку дня собрания кредиторов дополнительный вопрос: Обязать конкурсного управляющего ГУП ЧР "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии провести анализ на предмет наличия (отсутствие) оснований для привлечения к субсидиарной ответственности, о результатах сообщить собранию кредиторов». 2. «Включить в повестку дня собрания кредиторов дополнительный вопрос: Отложить голосование по вопросам повестки дня №8, №9, №10 до представления конкурсным управляющим собранию кредиторов результатов проведенного анализа на предмет наличия (отсутствие) оснований для привлечения к субсидиарной ответственности». По дополнительному вопросу № 1 повестки дня решили: «Обязать конкурсного управляющего провести анализ на предмет наличия (отсутствие) оснований для привлечения к субсидиарной ответственности, о результатах сообщить собранию кредиторов.» По дополнительному вопросу № 2 повестки дня решили: «Отложить голосование по вопросам №8, №9, №10 до представления конкурсным управляющим собранию кредиторов результатов проведенного анализа на предмет наличия (отсутствие) оснований для привлечения к субсидиарной ответственности.»
--------------------
Излагаю позицию с точки зрения закона. Активисты со своими неадекватными хотелками: хоть ЕР, хоть ПАРНАСА и пр. идите лесом
Новочебоксарский филиал «Чувашавтотранса» продают за 162 млн
рублей
Движимое и недвижимое имущество предприятия-банкрота
выставили на торги тремя лотами.
Самый крупный лот продают за 106,5 млн рублей. В него входят
административно-бытовой корпус, контрольно-пропускной пункт, недостроенное
одноэтажное здание, линии электроподогрева, эстакада-полигон, канализация,
право аренды земельного участка площадью 36,7 тысяч квадратных метров и
движимое имущество, передает ИА Regnum.
Стоимость второго лота составляет 18,2 млн рублей. В его
составе – маслозаправочный пункт, нежилое здание, открытая стоянка, право
аренды земельного участка площадью 7,5 тысяч квадратных метров.
Цена третьего лота составляет 37 млн рублей. Он включает в
себя закрытую и открытую стоянки, право аренды земельного участка площадью 10,6
тысяч квадратных метров, тепловой узел, насосную установку и движимое
имущество.
Напомним, «Чувашавтотранс» был признан банкротом в сентябре
2018 года. Новочебоксарский филиал уже не раз выставляли на продажу. В августе
2020 года, например, его продавали за 72,8 млн рублей.
Новочебоксарский филиал «Чувашавтотранса» продают за 162 млн рублей Движимое и недвижимое имущество предприятия-банкрота выставили на торги тремя лотами.
Фото из архива
Самый крупный лот продают за 106,5 млн рублей. В него входят административно-бытовой корпус, контрольно-пропускной пункт, недостроенное одноэтажное здание, линии электроподогрева, эстакада-полигон, канализация, право аренды земельного участка площадью 36,7 тысяч квадратных метров и движимое имущество, передает ИА Regnum. Стоимость второго лота составляет 18,2 млн рублей. В его составе – маслозаправочный пункт, нежилое здание, открытая стоянка, право аренды земельного участка площадью 7,5 тысяч квадратных метров. Цена третьего лота составляет 37 млн рублей. Он включает в себя закрытую и открытую стоянки, право аренды земельного участка площадью 10,6 тысяч квадратных метров, тепловой узел, насосную установку и движимое имущество. Напомним, «Чувашавтотранс» был признан банкротом в сентябре 2018 года. Новочебоксарский филиал уже не раз выставляли на продажу. В августе 2020 года, например, его продавали за 72,8 млн рублей.
Да, все раздербанили. Кстати фото ЧПАТП на Яковлева.
--------------------
Новочебоксарский филиал «Чувашавтотранса» продают за 162 млн рублей Движимое и недвижимое имущество предприятия-банкрота выставили на торги тремя лотами.
Фото из архива
Самый крупный лот продают за 106,5 млн рублей. В него входят административно-бытовой корпус, контрольно-пропускной пункт, недостроенное одноэтажное здание, линии электроподогрева, эстакада-полигон, канализация, право аренды земельного участка площадью 36,7 тысяч квадратных метров и движимое имущество, передает ИА Regnum. Стоимость второго лота составляет 18,2 млн рублей. В его составе – маслозаправочный пункт, нежилое здание, открытая стоянка, право аренды земельного участка площадью 7,5 тысяч квадратных метров. Цена третьего лота составляет 37 млн рублей. Он включает в себя закрытую и открытую стоянки, право аренды земельного участка площадью 10,6 тысяч квадратных метров, тепловой узел, насосную установку и движимое имущество. Напомним, «Чувашавтотранс» был признан банкротом в сентябре 2018 года. Новочебоксарский филиал уже не раз выставляли на продажу. В августе 2020 года, например, его продавали за 72,8 млн рублей.
Первоисточник - протокол собрания кредиторов, на основании его объявлены новые торги по 5 лотам: Алатырь, Шумерля, 3 лота по Новочебоксарску Просто не смогли продать Новочебоксарское АТП единым лотом, а при продаже по частям начинают торги с первоначальной цены, с последующим снижением на новых торгах. Так что Новочебоксарскую базу до августа вряд ли продадут.
--------------------
Излагаю позицию с точки зрения закона. Активисты со своими неадекватными хотелками: хоть ЕР, хоть ПАРНАСА и пр. идите лесом
Sep 13 2018, 16:56 
