Автоновости

Они правы, на аукционе на гражданскую они были единственные. За это респект👍

Спасибо сурскому рубежу

Сообщение отредактировал Tajros21 - May 19 2022, 22:16

На слушаниях Резников сказал, что проблема в Чувашии, что нет ни одной нормальной проектной организации.

как показывает время в Питере тоже толковых не нашли

--------------------

тратить время на споры не имеет никакого смысла

они планируют открыть движение по гражданской в декабре, но не смогут это сделать, если не решатся финансовые вопросы

Зачем тогда перекрывать кольцо с 28 мая, если денег нет и не известно когда будут и еще более не известно, когда сделают дорогу и перекресток. Жителям ЮЗР, Коммунальной слободы и т.п. как на работу добираться?

Сообщение отредактировал Spidero - May 19 2022, 23:16

почему депутаты не заставляют чиновников, администрацию города подать в суд на проектировщиков?

Нет оснований. Проектировщики сделали всё по ТЗ, сдали работу, получили оплату. Заказчик проекта что хотел в ТЗ, то и получил. Пускай учатся делать нормальные ТЗ, а то х****йню напишут, х****йню и получают, а после у них то Дорисс, то проектировщики плохие. Где Дорисс и где эти офисные хомячки... Фигуры разного масштаба...
Известны же ФИО должностных лиц: исполнителя по ТЗ; утвердившего закупку проекта; специалиста контрактной службы заказчика проекта; подписант акта выполненных работ; руководитель заказчика проекта в конце концов. Целых пять разпи****дяев сходу за яйца можно взять. С них и нужно начинать разматывать этот ремонт, а не Дорисс ху****сосить! Радуйтесь, что Дорисс бездумно по кривому проекту криво не делает. Потому что не на один день Дорисс пришёл в эту тему, в отличие от вышеупомянутых неуважаемых персонажей.

Сообщение отредактировал Maxima21 - May 19 2022, 23:45

--------------------

Знай свое дело - паши да сей

Нет оснований. Проектировщики сделали всё по ТЗ, сдали работу, получили оплату. Заказчик проекта что хотел в ТЗ, то и получил. Пускай учатся делать нормальные ТЗ, а то х****йню напишут, х****йню и получают, а после у них то Дорисс, то проектировщики плохие. Где Дорисс и где эти офисные хомячки... Фигуры разного масштаба...
Известны же ФИО должностных лиц: исполнителя по ТЗ; утвердившего закупку проекта; специалиста контрактной службы заказчика проекта; подписант акта выполненных работ; руководитель заказчика проекта в конце концов. Целых пять разпи****дяев сходу за яйца можно взять. С них и нужно начинать разматывать этот ремонт, а не Дорисс ху****сосить! Радуйтесь, что Дорисс бездумно по кривому проекту криво не делает. Потому что не на один день Дорисс пришёл в эту тему, в отличие от вышеупомянутых неуважаемых персонажей.

А чего радоваться Дориссу?
Почему у него на слушаниях по закрытию половины Гражданского кольца было всё хорошо, а через месяц началось?
Вот, мол, список писем с проблемами, на которые мы не получили ответы.
Объясните, как радоваться такому?...

Они правы, на аукционе на гражданскую они были единственные. За это респект👍

Вы не правы.
Зачем начинать без понимания как завершить?
Или знали?)))

как показывает время в Питере тоже толковых не нашли

не из Казани проектировщики Гражданской?

Так и нет ответа на вопрос, зачем закрывать кольцо, если нет ни проекта ни денег?

Если в районе проживает почти 80 тыс. человек. Несколько пром предприятий и строек... Через кольцо едут из СЗР в центр десятки тыс. чел. Зачем кольцо уже закрывать?
Почему кольцо закрыть надо в мае 2022 года, если и в 2023 г. гражданскую не откроют?

Может есть смысл главе республики вмешаться, если его глава столицы не справляется? Заказчик должен требовать разработку проекта и исполнение заказа, если это уже перерастает в социальный и экономический вопрос?

И еще любители посетить стройку века... гражданский рубеж - как это скоро будет называться в народе? Приезжайте пока идут дожди, даже если прихватите сапоги косо никто не посмотрит.

Вы не правы.
Зачем начинать без понимания как завершить?
Или знали?)))

Так это все фирмы знали, поэтому никто не брался.

не из Казани проектировщики Гражданской?

я про про другие неудачные проекты) откуда бы не взялись, все через одно место

Так и нет ответа на вопрос, зачем закрывать кольцо, если нет ни проекта ни денег?
Если в районе проживает почти 80 тыс. человек. Несколько пром предприятий и строек... Через кольцо едут из СЗР в центр десятки тыс. чел. Зачем кольцо уже закрывать?
Почему кольцо закрыть надо в мае 2022 года, если и в 2023 г. гражданскую не откроют?

хотят посмотреть на искусственно созданный локальный апокалипсис

Сообщение отредактировал zeta-2907 - May 20 2022, 06:55

--------------------

тратить время на споры не имеет никакого смысла

Плохому танцору всегда что-то мешает...

Так и нет ответа на вопрос, зачем закрывать кольцо, если нет ни проекта ни денег?

Если в районе проживает почти 80 тыс. человек. Несколько пром предприятий и строек... Через кольцо едут из СЗР в центр десятки тыс. чел. Зачем кольцо уже закрывать?
Почему кольцо закрыть надо в мае 2022 года, если и в 2023 г. гражданскую не откроют?

Может есть смысл главе республики вмешаться, если его глава столицы не справляется?  Заказчик должен требовать разработку проекта и исполнение заказа, если это уже перерастает в социальный и экономический вопрос?

Ради Бога не дайте кольцо сломать! Проект кривой денег нет. Не закончат они вовремя. Армагедон натупит!

На слушаниях Резников сказал, что проблема в Чувашии, что нет ни одной нормальной проектной организации.

Чем пиариться бы, сделали бы проектную организацию высокого уровня. Это и мозгам работа дома будет. И ответственные объекты проектировали бы как положено.

Знаю. Фигня всё это не стоящая внимания чиновников...

Поэтому пришёл-ушёл на высоких постах, а это фигня. Не будут вкладываться в "долгие" проекты. Поэтому пиар - это самое главное...

Проект разработала не Чувашская организация, вероятно надо идти дальше, ни одной нормальной проектной организации нет в РФ.

Основная проблема проекта это то, что определенные изысканиями коммуникация, оказались не в тех местах где отмечено и еще в процессе работы найдены были новые коммуникации. Это при том, что местоположение собственниками согласовано.

Данный опыт должен быть учтен в последующем, необходимо выявлять коммуникации в подобных жилых зонах более серьезно, желательно закладывать деньги на их выкапывание, это дорого и долго, но по факту окупиться многократно и сократит строительство.