Скажу как проектировщик. Я к этому объекту отношения вообще не имею, если чё. Но выскажусь. Проектировщикам приносят съёмку 60-80-х годов и приходится работать с такой устаревшей бумажной информацией только по тому что на адекватной новой съёмке заказчик экономит. Сделать новую съёмку он (заказчик) не хочет, потому что это денег стоит. Типа "вдруг прокатит". А потом начинается, что здесь вдруг водопровод, там неожиданная канализация... Из изначального говна шоколадная конфетка не делается. Виноваты проектировщики? Копайте глубже. Заказчик не предоставил адекватную съёмку. Ну или не заплатил за съёмку.
Скажу как заказчик. Проектные работы обычно выставляются на торги единым комплексом с изысканиями. Так что, дело не в том, что "заказчик не предоставил адекватную съёмку", а в том, что проектная организация сэкономила на геодезических изысканиях и воспользовалась старыми неактуальными данными.
Такие стоят даже в этом городе. АСУДД в Чебоксарах ввели еще несколько лет назад.
Логика железная, да. Кольца работают только на перекрестках с низкой и средней интенсивностью движения. При высокой интенсивности движения кольца перестают быть эффективными.
Ага, ага перекресток со светофором сразу повысит пропускную способность. Логика -сделали кольцо, потому что перекресток не справлялся. Теперь предлагают убрать кольцо и сделать перекресток...Если он с малой нагрузкой не справлялся и поэтому сделали кольцо. То теперь то он с гораздо большим трафиком конечно же справится ....Вспомнился Квартет Крылова - а вы друзья как ни садитесь...
Кольцо — отличный вариант дорожной развязки, предоставляющий водителям больше свободы в движении, в определённом смысле олицетворяющий свободу. А вот перекрёсток со светофором — это уже строгое ограничение, подчинение, указание на место.
Если не плотная загрузка, то говорите верно.
Бывают исключения ...Представьте будут ехать плотно из СЗР в Центр и обратно. ЮЗР не сможет выехать вообще.
На самом деле главная проблема этого кольца не в пропускной способности, худо-бедно оно с этим справлялось (не справляется как раз перекресток Богданки), а в катастрофической аварийности, из-за кривой конфигурации. Не знаю, что там Спирин себе придумал, но изначально ликвидация обосновывалась именно этим.
Прокуратура «оправдала» «Дорисс» и пожурила владельцев коммуникаций
Управление ЖКХ и благоустройства, троллейбусное управление, «Ростелеком» и АО «Газпром газораспределение» согласовали проект, в котором было множество ошибок. В нем были неверно указаны сети, находящиеся на балансе у этих организаций.
Выяснилось это уже на месте, когда дорожники начали копать, и наткнулись на трубы, которых нет в проекте, или которые находятся не в том месте, где должны.
В итоге дорожники сорвали сроки: подрядчику пришлось принять новые технические решения, менять проект и заново его согласовывать.
По результатам прокурорской проверки прокуратура направила владельцам сетей предписания - об устранении нарушений и недопущении их впредь. Виновных сотрудников должны привлечь к дисциплинарной ответственности.
Прокуратура проконтролирует дальнейший ход реконструкции, сообщает ведомство.
Именно поэтому проект должны делать люди, которые будут производить работы, и сами за него отвечать. А не люди, которые делая проект даже из кабинета не выходили.
Именно поэтому проект должны делать люди, которые будут производить работы, и сами за него отвечать. А не люди, которые делая проект даже из кабинета не выходили.
Самое главное - специалисты должны делать и потом отвечать за результаты свой работы. А так - погрозят пальчиком - и на этом все успокоится - за наши налоги опять все переделают и не факт, что после переделки не придется переделывать заново.
--------------------
С утра садимся мы в телегу - Мы рады голову сломать. И, презирая лень и негу, кричим - "пошел, е... твою мать"
Именно поэтому проект должны делать люди, которые будут производить работы, и сами за него отвечать. А не люди, которые делая проект даже из кабинета не выходили.
а как они сделают верный проект , если исходные данные не верны ?
--------------------
— Я нажрался как свинья... — Пумба, ты и есть свинья. — А, верно.
что например? Например о полной некомпетентности сотрудников и организации и полное отсутствие коммуникации между организациям. Трубы это же не иголка, как её можно не учесть??
Сообщение отредактировал FeSS1992 - Feb 3 2022, 16:20
а как они сделают верный проект , если исходные данные не верны ?
они были бы совсем другие, эти исходные данные, потому что если будет делать проект тот кто его будет выполнять, они хотя бы жопы из кабинетов вытащат, и на месте посмотрят что как
Проезд через двор дома 7 по улице Цивильской закрыли из-за аварийного состояния балконов
Медленное строительство дороги от улицы Калинина к Грязевской стрелке (ул. Историка Димитриева)
На Вурнарском шоссе в результате ДТП сгорел «Тигуан»
Николаев снова заговорил о строительстве третьего транспортного полукольца
Видео: ВАЗ-2114 вылетел на остановку, от трагедии всех спас автобус
Проезд через двор дома 7 по улице Цивильской закрыли из-за аварийного состояния балконов
Медленное строительство дороги от улицы Калинина к Грязевской стрелке (ул. Историка Димитриева)
Мэрия запускает новую схему движения на перекрестке у «Ленты»
В Чебоксарах на остановках появились шесть новых информационных табло
Видео: ВАЗ-2114 вылетел на остановку, от трагедии всех спас автобус
Jul 8 2022, 14:29 
....Вспомнился Квартет Крылова - а вы друзья как ни садитесь...
