Автоновости

[• Gudwin]

Ни один суд при оспаривании такого расклада на сторону каршеринговой фирмы не встанет!

Договор подписал, значит согласен с тарифами. Будешь должен.

[• Артел]

Ответсвенность такая же как на своем - надо чинить, если разбил, но свой автомобиль надо обслуживать, хранить. Зачем жителю Москвы этот геморрой, если он на работу ездит на метро? Чтобы 2 раза в месяц в Ашан съездить, раз в месяц в Икею? Гораздо проще на выходные брать каршеринг, это дешевле такси и удобнее личного авто, особый смак - бесплатные парковки в центре и в аэропортах.

Я даже когда покупаю авто, день к нему притираюсь как минимум. А тут полгода на метро катаешься, бац - взял автошку хз какую, и вперед! Это ж каким профессионалом надо быть? Или пох..истом? Ушатаешь на МКАДе два-три люксовых авто лямов на ...дцать, это тоже КАСКО покроет?
Да лучше на такси ездить, могут и Гелик подогнать, всяко дешевле выйдет такого экстрима.

[• serj]

Я даже когда покупаю авто, день к нему притираюсь как минимум. А тут полгода на метро катаешься, бац - взял автошку хз какую, и вперед! Это ж каким профессионалом надо быть? Или пох..истом? Ушатаешь на МКАДе два-три люксовых авто лямов на ...дцать, это тоже КАСКО покроет?
Да лучше на такси ездить, могут и Гелик подогнать, всяко дешевле выйдет такого экстрима.

Что-то мне подсказывает, что бьют авто в основном прикатавшиеся, а не те кто только к новому авто привыкает.
Да и куда там прикатываться? 2 педали, передачи переключать не надо. В Москве очень хорошие дороги и организация движения, проблем вообще не вижу потупить первые 10-20км, потом вкатиться. Если уж совсем блондинка, можно просто одной компанией пользоваться у них там почти все авто одной модели в своем классе.

[• olik14]

платить будешь если виноват. если не по твоей вине то вроде нет. пару раз только катались, но на машинах уже были коцки. ездили на тимкар. и юдрайв хочется обкатать. дешевле такси раза в 2. а иногда если троем ехать и дешевле общественого траспорта. удобная штука всеравно

[• mif27]

Уязвимый каршеринг
Текст: Антон Благовещенский, Ольга Игнатова, Юлия Кривошапко
Российская газета - Федеральный выпуск №7633 (170)

Исследователи "Лаборатории Касперского" проверили безопасность 13 приложений для каршеринга (сервис краткосрочной аренды автомобиля с почасовой или поминутной оплатой), разработанных различными производителями со всего мира.
В результате эксперты обнаружили, что все протестированные сервисы содержат ряд потенциальных киберугроз. Получив несанкционированный доступ к аккаунту, злоумышленники могут ездить на автомобиле за чужой счет, угонять транспортное средство, разбирать его на запчасти или отслеживать передвижения пользователя. Вероятен даже такой сценарий, при котором украденные персональные данные могут распространяться на черном рынке.
По данным "Лаборатории Касперского", мошенники уже занимаются продажей аккаунтов каршеринговых служб. Спрос на подобный товар существует среди тех, кто не имеет водительского удостоверения или кому службы безопасности приложений отказали в регистрации.

"Мы пришли к выводу о том, что сегодня приложения для каршеринга в большинстве своем еще не полностью готовы противостоять вредоносным программам. Пока мы не выявили случаев изощренных кибератак на эти сервисы, ценность которых, однако, уже осознают киберпреступники. Существование соответствующих предложений на черном рынке демонстрирует, что у разработчиков не так много времени для устранения обнаруженных уязвимостей", - отметил Виктор Чебышев, антивирусный эксперт "Лаборатории Касперского".

Исследователи "Лаборатории Касперского" советуют пользователям каршеринговых приложений придерживаться следующих правил. Во-первых, не оставлять в открытом доступе номер телефона и адрес электронной почты, оплачивать услуги каршеринга отдельной банковской картой и не хранить на ней больше денег, чем на самом деле необходимо. Если каршеринговый сервис неожиданно присылает SMS-сообщение с PIN-кодом от аккаунта, правильным будет сообщить об этом в службу безопасности и отвязать от этого аккаунта банковскую карту.

--------------------

Излагаю позицию с точки зрения закона. Активисты со своими неадекватными хотелками: хоть ЕР, хоть ПАРНАСА и пр. идите лесом